Как мы с американцем ездили в нашем общественном транспорте

Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/u... 

Сразу оговорюсь, что рассказ будет состоять из отрывков, поскольку постараюсь описать только самые интересные моменты, которые отлично характеризуют разницу в менталитете и мировосприятии у нас и у американских граждан (по крайней мере, одного конкретного индивидуума). 

Вот в этой заметке Как мы с американцем ездили на дачу в Ленинградской области я рассказывал про наш первый совместный опыт поездки в электричке. 

Его совершенно не удивило такое количество народа (был вечер пятницы), поскольку в нью-йоркской подземке в час пик ещё и не так бывает. 

Поначалу, когда он только приехал в Россию (работать по контракту в представительство своей компании), самая большая проблема была — личное пространство. Которое, как ему казалось, россияне всегда сознательно нарушают.

 Как объяснял мне Билл, это значит, что в США люди стараются не приближаться друг у другу ближе, чем на расстояние вытянутой руки. В очереди, в МакДоналдсе, в общественном транспорте. Это и называется «личное пространство». 

Хотя, судя по фотке выше, такого не скажешь. 

Вот как раз про метро и хотелось рассказать поподробнее. Знакомство с петербургским метрополитеном началось у Билла задолго до нашего с ним знакомства, но ограничивалось редкими поездками между станциями «Ломоносовская», где ему за счёт компании сняли квартиру и «Площадь Александра Невского», где находился офис. Затем он освоил Яндекс такси и очень удивился тому, что проезд от дома до работы на машине стоит всего 3 доллара. Это столько же, сколько поездка на подземке в Нью-Йорке. С тех пор метро забросил. Кроме того, надо сказать, что это был его первый визит в Россию, а тут ещё и жить пришлось, поэтому он, зашуганный американскими СМИ, поначалу вообще лишний раз выходить из дома боялся, коротая выходные за ноутбуком. Всё начало меняться после его знакомства с подругой моей супруги Наташкой. Вот здесь "Как мы с американцем ходили в «Ленту»… или «органик» по-русски" я писал об этом более подробно. Почти сразу он был представлен нам. Биллу очень импонировала моя беглая английская речь и прекрасное знание местных жизненных устоев. Короче, подружились. 

Так вот, про метро. Не смотря на наличие машины, по городу я приучил себя передвигаться на общественном транспорте (и экологичней, и быстрее, и дешевле). Чему сразу начал учить и своего американского приятеля. Когда он впервые оказался на станции «Автово» (мы поехали в Петергоф «на фонтаны»), восторгам не было предела. «Дворец под землёй» — сказал он.

 Для тех, кто хочет почувствовать разницу, вот здесь (подборка фото) можно посмотреть, какое метро в Нью-Йорке. Потом я организовал для него специальную «экскурсию», мы выходили на самых красивых станциях, он с непосредственным детским восторгом фотографировал всё вокруг, не переставая цокать языком и приговаривать «пёфект, сапериор!» Стоимость проезда в 70 центов его тоже приятно удивляла. 

Ещё один вид транспорта, который удостоился особого внимания Билла — трамвай. С его слов, ему доводилось пользоваться этим видом транспорта лишь в Сан-Франциско, где он представлен как историческая реликвия. Я погуглил, да, в Америке есть трамваи, но далеко не во всех городах. Упасть в грязь лицом перед Штатами было никак нельзя и поэтому я потащил американца на экскурсию «Ретро-трамвай». Понравилось. 

Но вот один вид транспорта Билл не воспринял категорически. Это «маршрутки». После поездки в Петродворец, при которой водитель, как выразился Билли, «мигрантской внешности» нарушил столько правил дорожного движения, сколько он за всю свою жизнь в США, мне было сказано, что это был первый и последний раз, ибо жить мой друг предполагает долго, счастливо и не в инвалидной коляске. 

Обратно добирались на «Метеоре». Привыкшему к традиционным яхтам, американцу, скоростное чудище на подводных крыльях, выпущенное в 60-80-х годах прошлого столетия, показалось верхом дизайна и инженерной мысли. 

Единственное, что обеспокоило — экологичность (уж больно дымило это «чудо») 

Троллейбусы были встречены с восторгом. Просто потому, что, во-первых, он никогда в жизни раньше их не видел, во-вторых, посчитал их «транспортом будущего» — типа, не отравляют окружающую среду, электрическая тяга и т.д. 

Я сказал «рашн Тесла», но Билл шутки не понял и с умным видом покивал. Дескать, не ожидал такого технического прогресса в России. Ну, вот, пожалуй, на сегодня всё. 

 Оригинал: https://na-zapade.ru/zametki/u...