Каналы допотопной Венеции обмелели. Открылась интересная картина.
Если прочитать официальную историю образования и строительства Венеции, то появляется много вопросов.
К примеру, как историки смогли так точно установить дату основания Венеции – 25 марта 421 года?
О событиях столетней давности нет точной информации. То од-на трактовка событий всплывает, то другая. А тут такая точность.
Историки пишут, что жители прибрежных районов, спасаясь бегством от нашествия готов, поселились на пустынных островах болотистого побережья.
Ну прибежали они на эти пустынные острова на болоте, а что дальше? Все, необходимое для строительства, находится на материке.
Попросить готов не трогать их, пока они будут таскать лес на постройки?
Первыми переселенцами были, в основном рыбаки и охотники, которые, в принципе, всегда могли прокормиться. Но строить им пришлось из того, что попроще. Ветки, жерди и так далее.
Все изменилось в 568 году, когда в Италию вторглись лангобарды, по-русски – длиннобородые. Тут уже, пришлось более знатным жителям перебираться к рыбакам и охотникам. Видимо, с готами они как-то еще могли договориться, а вот с длинноборо дыми никак. Петра 1 на этих нехороших людей не хватает.
В википедии так и написано, что вновь прибывшие на жительство, не привыкли жить в маленьких деревянных постройках на воде. Им подавай комфорт и всякие излишества.
Поэтому, мудрые венецианцы, решив пожить в безопасности, ведь не придет же в голову готу или длиннобородому проплыть 3,5 километра по воде на лодке, чтобы захватить очень богатых и знатных жителей Италии, стали строить основательные здания и дворцы прямо на воде.
А чтобы здания не провалились в ил до самой глины, стали вбивать много-много сваи из лиственницы. Примерно вот так.
Вы видели, как сейчас забивают сваи?
Общее на этих изображениях – только количество участников.
Вы верите, что 8-метровую лиственницу можно вдвоем, без помощи техники, заколотить на такую глубину?
Понятно, что ил не очень плотный, но в том и затея, чтобы свая зашла как можно глубже и упереться, а лучше войти в твердый слой почвы. Тогда будет обеспечена её вертикальная устойчивость.
Кстати, на строительство собора было использовано миллион лиственниц, причем 100000 из них были забиты, в качестве свай.
И как огромная масса собора Святого Марка не удавила все сто тысяч лиственниц в слой глины, который находится под илом? Ведь твердого слоя почвы, как написано в официальной литера-туре, там нет.
И это только для собора.
Сколько стволов лиственницы было доставлено в Венецию на все постройки?
Есть две версии, которые поясняют, откуда привезли эти стволы. По первой – это Альпы, то есть 700 километров, а по второй – лиственницу везли из Перми – 4000 километров.
700, конечно, меньше, чем 4000, но от этого не легче.
Вы когда-нибудь видели, как едет лесовоз, нагруженный 20-30 стволами свежеспиленного дерева? От его давления на грунт гул расходится.
А какой техникой этот лесовоз волокут?
Теперь представим заготовку, а потом и доставку такого количества кругляка, на такое расстояние, в отсутствии подходящих дорог и специальной техники.
Историкам проще, спилил лиственницу, в любое время года, погрузил на лошадку и повез.
Сколько телега сможет выдержать стволов и не развалиться?
Про бедную лошадку лучше не вспоминать.
Наверное, на всей протяженности дороги от Перми до Венеции, все усыпано конскими костями.
Вы думаете, что это все?
.