Серийное производство ПД-14 началось! Вы мне не верили, вот вам официальное подтверждение
Серийное производство ПД-14 началось уже давно, причем я лично видел первый серийный двигатель в цеху "Пермских моторов", когда был там полтора года назад.
Вот фотография того самого первого серийного ПД-14. Видите? Нет? А он есть!
Фото автора.
Снять новейший двигатель разрешили только с такого расстояния.
Присмотритесь
Это двигатель №14, сейчас уже на заводе "Иркут" готовятся стать под крыло МС-21.
Уже тогда на заводе его называли серийным, но мне никто не верил. В комментариях все время писали, что нужно чтобы была завершена сертификация EASA, что там что-то хотят дорабатывать. Любые доводы, о том что EASA не обязательна, что дорабатывают все двигатели весь их жизненный цикл, не работали. Не серийный и все тут.
Это напоминает страусиную позицию - когда люди не хотят что-то видеть, они просто закрывают глаза, и все, как будто ничего нет. Да, я понимаю, некоторым создание нового двигателя в России полностью с нуля, это как серпом по тому месту, которое мешает плохому танцору. Не может быть такого в "рашке", она же отсталая страна, она же только нефть умеет перекачивать по трубам (причем по их мнению нефть в трубы сама запрыгивает и течет самотеком).
Но теперь придется признать очевидное.
Серийный выпуск авиадвигателей ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21 начат в России, заявил исполнительный директор корпорации «Ростех» Олег Евтушенко, 30 марта передает РИА Новости.
«Если же говорить про ПД-14, то его серийное производство уже началось. В январе 2020 года на иркутский авиазавод уже поставлены первые изделия для установки на новейший российский самолет МС-21», — сказал Евтушенко.
У них правда еще остается слабая надежда на EASA, ведь сертификация по европейским нормам пока не завершена, может сжалятся европейцы над тонкой душой российского всепропальщика, и зарубят двигатель.
Не надейтесь :)