Росавтодор планирует строить транспортные обходы городов и ликвидировать «бутылочные горлышки» в рамках ГЧП-проектов
25 апреля 2018 года Федеральное дорожное агентство представило планы по реализации крупных капиталоемких концессионных проектов в области дорожного хозяйства. Специалистами Росавтодора в настоящее время готовится ряд ГЧП-проектов, предполагающих строительство транспортных обходов городов и ликвидацию «бутылочных горлышек» на загруженных магистралях.
Специалистами Росавтодора и подведомственного Росавтодору ФКУ «Дороги России» в настоящее время готовится ряд транспортных ГЧП-проектов. Все ГЧП-проекты анализируются специалистами Федерального дорожного агентства на предмет вклада в повышение безопасности дорожного движения. Снижение аварийности и смертности — ключевая задача Росавтодора, обозначенная в новой Транспортной стратегии до 2030 года.
Начальник подведомственного Росавтодору ФКУ «Дороги России» Иван Григорович, на стратегической панели «Транспортная инфраструктура: курс на опережение», которая состоялась в рамках проходящего в Москве V Инфраструктурного конгресса «Российская неделя ГЧП», рассказал о перспективах развития системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК) на федеральных трассах, дальнейшее внедрение которой может также осуществляться на принципах государственно-частного партнерства. Привлечение к реализации проекта частных инвестиций позволит обеспечить выполнение задачи по сохранению дорог и увеличению продолжительности сроков службы дорожных покрытий. В настоящее время на сети федеральных дорог действует 25 пунктов АСВГК, а к 2021 году их количество должно вырасти до более чем 380.
Опыт внедрения механизма трехстороннего финансирования региональных проектов ГЧП был оценен как успешный. В 2017 году в рамках трехстороннего финансирования началось строительство Обхода города Хабаровска. Ожидается, что уже в 2020 году жители Дальневосточного региона смогут воспользоваться данной автомобильной дорогой, сокращая время в пути и экономя топливо. Планируется, что в 2018 году начнется реализация другого регионального ГЧП-проекта — «Строительство и реконструкция автодороги «Пермь — Березники» со строительством «Восточного обхода Перми»».
Формат отбора проектов, включающий три стадии, показал свою эффективность. Первая стадия — рассмотрение в Росавтодоре. Специалисты проверяют заявки, направляют запросы об устранении замечаний и готовят заключения о целесообразности финансирования отбираемых проектов. Вторая стадия — рассмотрение Межведомственной комиссии при Минтрансе России. Представители разных органов власти и организаций оценивают значимость реализации проектов для экономики регионов и России в целом. Третья стадия — рассмотрение Правительственной комиссии по транспорту, которая принимает окончательное решение о возможности финансирования таких проектов.
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием rosavtodor.ru