«Не дадим себя грабить!» В Перми прошел митинг против повышения стоимости проезда на автобусах и трамваях

Чаще пересаживайтесь, больше платите

Координатор левого фронта Сергей Андреянов ожидал, что соберется больше народа, как минимум, человек сто. Он считает, пермяки не верят, что могут как-то повлиять на ситуацию:

«Люди пока еще не понимают, что от митингов может быть результат, и поэтому не приходят, — объясняет он. — Администрация, в отличие от простого населения, это понимает. Мы пытаемся провести митинг с конца сентября. Первоначально хотели его организовать в центре города, власти не согласовали. В итоге мы уехали сюда, на окраину. Естественно, это отразилось на явке — раз с краю, значит, не такое важное мероприятие. Но вы поймите, что сейчас все важные мероприятия будут с краю города, в центр нас протестовать не пускают!»

Сергей Андреянов еще на летней акции против изменения маршрутной сети предполагал, что стоимость проезда вскоре повысят:

«Через некоторое время после изменения маршрутной сети они подняли вопрос о повышения цены билета за проезд. При этом нам говорят, что водителям надо платить, кондукторам надо платить, автобус содержать. Но ведь изменили и способ оплаты перевозчику — теперь деньги идут на прямую в городской бюджет. А город уже оплачивает перевозчику за работу. Перевозчик от этого ничего не получает. И что мы имеем? То ребенка посреди леса в мороз высадят, то пенсионерка мертвая от конечной до конечной ездит, и никто ее не замечает. Потому что рамки, в которые поставлены перевозчики, очень жесткие. Им либо как сволочь себя вести, либо — деньги не зарабатывать. Я уже тогда объяснял людям, что эти изменения нужны лишь для одного — увеличить поступление денег в бюджет города. Разрежут маршруты и поднимут стоимость — люди будут чаще пересаживаться, чаще и больше платить. Все банально. То, что пообещали бесплатные пересадки — это обман. Люди не успевают за 40 минут пересесть на другой транспорт, да и не на все маршруты можно пересесть. Тем более им (властям) никто не запретит в следующем году отменить бесплатные пересадки».

Все равно проголосуют, как надо

Член бюро Свердловского райкома КПРФ Зинаида Токарева говорит, что новая транспортная реформа совершенно не обусловлена потребностями горожан и инфраструктурой города. Она возникла в свете готовящегося уничтожения ветки Горнозаводской железной дороги и ликвидации городской электрички с подачи губернатора:

«Повышение тарифа, обусловленное лишь жадностью властей города и частных перевозчиков, объясняется ими так: цены растут, вот и мы поднимаем стоимость. Как раз накануне принятия решения о новом тарифе, оператор-частник, хозяин маршрутов в Закамске, очень вовремя заявил, что если не будет увеличения стоимости, автобусы на маршруты не выйдут!»

Зинаида Токарева рассказывает, как проходили встречи властей с «целевыми группами» по разъяснению повышение стоимости проезда:

«Все проходило кулуарно, без участия жителей города. Они собирали только сотрудников ТОСов и так далее, рассчитывая на то, что там лояльные работники, которые поддержат решение администрации. Но даже они взбунтовались. Ни в одном районе повышение тарифа не получило поддержки».

Она уверена, что не смотря на то, что при обсуждении проекта депутаты указали на недостаточное обоснование повышения стоимости, большинство из них все равно подержит инициативу властей:

«Основная часть депутатов в гордуме — из партии „Единая Россия“. Что им власть скажет, то они и сделают. Будут те, кто против, но их голоса ничего не решат».

Выход есть — все на автомобили!

Студент Владимир Худнов рассказывает, что его товарищи ходили в Департамент дорог и транспорта, в администрацию города и в приемную ЕР:

«Они спрашивали: „А как быть студентам, если наша стипендия — 2000 рублей?“ На что им ответили: „У нас есть доступные программы на покупку автомобиля „ То есть, у нас нет денег на еду, а мы должны купить автомобили в кредит? Замечательно“.

Пенсионерка Агния Михаловна пришла на митинг с мужем. Муж Агнии — инвалид по зрению. Они живут на Крохолевке, а в больницу ездят на Чкалова:

„Мы очень недовольны повышением цен на проезд, — говорит она. — Муж слепой у меня, его нужно возить в поликлинику. Стоимость проезда растет, а моя пенсия — нет. Денег и так не хватает“.

Другая пенсионерка, Наталья Алексеевана, не довольна не только повышением стоимости проезда, но и ликвидацией троллейбусов:

„Это проблема, которая волнует лично меня. У нас на Крохолевке вместо троллейбусов № 1 и № 5 пустили автобус № 50. Мы не успеваем за 40 минут пересесть на другой транспорт, а в автобусе — давка, духота, приходится ехать стоя. У меня пенсия хорошая — 16 000 рублей, но ведь и коммуналка растет, и цены на продукты тоже. Семья моей дочери не очень обеспеченная, ее муж не может найти работу. Мне приходится им помогать. Мало того, что убрали троллейбусы, так еще и платить теперь надо больше. Но за что?“

Не смотря на то, что на сегодняшнее мероприятие пришло не так много людей, как рассчитывали организаторы, они не намерены отступать, и через неделю, 19 октября, проведут еще один митинг, на этот раз в Мотовилихе. Точное время и место проведения пока неизвестны.

• С 1 декабря в Перми оплату проезда в общественном транспорте могут повысить до 26 рублей.В октябре мэрия внесла проект постановления об изменении тарифов на проезд в автобусах и трамваях в городскую думу.
• Сейчас стоимость проезда в общественном транспорте составляет 20 руб. В августе чиновники мэрии предлагали увеличить тариф до 28 рублей за наличный расчёт и до 24 руб. — за безналичный. Большинство депутатов проголосовало против такого предложения. Было решено принять методику расчета тарифа, для этого была создана специальная комиссия.
• В 2019 году в Перми началась транспортная реформа, по которой многие маршруты были укорочены. Власти объясняли выгоду для жителей тем, что рейсы станут выполняться чаще и пермяки смогут бесплатно пересаживаться в течение 40 минут на всех маршрутах и в течение 60 минут на отдалённых. Позже мэрия предложили сделать бесплатные пересадки в общественном транспорте только по проездным.

***

Читайте также:

„Остановки как помойки, в автобусах страшно ездить“. Депутаты Пермской гордумы раскритиковали транспортную реформу.

„Убыточные, неманёвренные, неэстетичные“. Власти Перми убирают троллейбусы из города — учёные и горожане против этого.