Инфраструктура, концессии и долгосрочные инвестиции в СМИ за 21 января 2019 года
Национальная ассоциация концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру подготовила дайджест публикаций в СМИ за 21 января 2019 года по теме инфраструктуры, концессий и долгосрочных инвестиций.
В Казань не сразу тронулись. Одобрен первый участок высокоскоростной железнодорожной магистрали. Первый участок высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Казань (до Нижнего Новгорода) все же решили строить: по данным «Ъ», целесообразность этого подтверждена на совещании у вице-премьера Максима Акимова. Теперь предлагается предусмотреть на проект 200 млрд руб. в бюджете и начать процесс обнуления налога на имущество ВСМ. Эксперты полагают, что участок до Нижнего Новгорода несамодостаточен и требует продления трассы, а планирующаяся отмена нынешних скоростных «Стрижей» и «Ласточек» с пуском ВСМ приведет к потере части пассажиров.
Подробнее — www.kommersant.ru
Подробнее — www.kommersant.ru
Стало известно, для кого мост через Пур будет бесплатным сразу, а для кого — потом. Уже через два года, весной 2021 года, новый путепровод в районе Коротчаево и Уренгоя может связать восточную часть Ямало-Ненецкого автономного округа с сетью региональных дорог. «Красный Север» выяснил условия, на которых мост будут строить и использовать. Соединить берега Пура на условиях концессионного соглашения Ямалу предложила в прошлом году ООО «Региональная инфраструктурная компания». Она собирается работать на собственные средства. Генеральным подрядчиком проекта станет «Мостострой 11».
Подробнее — ks-yanao.ru
Наталья Комарова: Развитие концессионных соглашений откроет новые возможности для Югры. «Ханты-Мансийский автономный округ заинтересован в сотрудничестве со Сбербанком и как с финансовой структурой, которая очень близка к людям по большому портфелю предложений, и как экономическим институтом, имеющим портфель проектов, обеспечивающих экономический рост в Российской Федерации и каждого гражданина», — подчеркнула Наталья Комарова.
Подробнее — admmegion.ru
Прошлый год стал прорывным для муниципально-частного партнерства в Перми. В 2018 году были заданы векторы развития взаимодействия пермских городских властей с малым и средним бизнесом. Горизонт планирования — минимум пятилетка с прицелом на 2023 год, когда краевая столица будет отмечать 300-летний юбилей. Как городские чиновники сотрудничают с малым и средним бизнесом, какие цели ставят перед собой и чего ждать — в интервью с первым замглавы администрации Перми Виктором Агеевым.
Подробнее — fedpress.ru
Подсчитана предварительная стоимость дороги в обход Барнаула с мостом через Обь — 53 млрд рублей. Как сообщает «Алтапресс», сейчас главгосэкспертиза проверяет смету проекта (техническая часть уже утверждена). И после того, как она вынесет вердикт, будет известна точная стоимость. После, по словам министра транспорта региона Александра Дементьева, краевые власти смогут заявить проект на федеральном уровне и претендовать на частичное финансирование из средств, собранных по системе «Платон». Рассматривается вариант привлечь концессионера (он получает возможность эксплуатировать объект, собирая доход в свою пользу). Банки «Открытие» и «Газпромбанк» готовы предоставить концессионеру кредиты. Но если дорогу и мост построят при участии концессионера, проезд по магистрали может быть платным. Но в этом случае многие поедут по бесплатной, хоть и более длинной дороге.
Подробнее — www.alt.kp.ru
Эксперты Крымского филиала Главгосэкспертизы России выдали положительное заключение о проведении публичного технологического и ценового аудита инвестиционного проекта первого этапа строительства и реконструкции объектов Северо-Крымского канала. Строительство 400 км Северо-Крымского канала, предназначенного для снабжения засушливых зон Крыма и сельскохозяйственных угодий днепровскими водами, длилось в течение десяти лет, с 1961 по 1971 год. Канал использовался не только для нужд сельского хозяйства и промышленного прудового рыбоводства, но и в качестве источника централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения населенных пунктов Крыма. Начиная с мая 2014 года, подача воды в канал ведется из крымских водоемов.
Подробнее — gge.ru
Поиск концессионера для моста через Волгу начнут в феврале. Конкурс по поиску концессионера для строительства моста через Волгу в районе с. Климовка объявят в феврале, сообщил 18 января на пресс-конференции губернатор Дмитрий Азаров. Напомним, это сооружение станет частью международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай. Общая протяженность новой трассы составит около 100 км, из которых 3,7 км — сам мост. Проект предлагается реализовать путем заключения концессионного соглашения с привлечением средств из бюджетных и внебюджетных источников.
Подробнее — volga.news
IT-компании вписали в особый сценарий. Отрасль получит новую стратегию развития. Минкомсвязь подготовила проект новой стратегии развития IT-отрасли до 2025 года. В ней намного больше внимания уделено вопросам импортозамещения софта, а также вновь указывается на риски поглощения отечественных IT-компаний иностранными. Полностью заместить технологии не удается даже Китаю, а инвестиции из-за рубежа помогают российским технологиям выходить на глобальные рынки, возражают эксперты.
Подробнее — www.kommersant.ru