Бензиновый коллапс: Россия вводит жесткие лимиты на АЗС, ситуация на 25 июня

Крым остался без топлива. Что в других регионах.

25 июня 2026 года стало "черным днем" для российских водителей. То, о чем предупреждали аналитики несколько месяцев, наконец произошло, Как сообщает "Пульсфид", более чем в 50 регионах страны введены жесткие ограничения на продажу бензина и дизеля. В Крыму и Севастополе частным лицам продажу топлива и вовсе запретили — бензин теперь только для экстренных служб.

В то время как одни регионы вводят унизительные лимиты, другие полностью перекрывают кислород автовладельцам. Самый жесткий сценарий реализован на полуострове: в Крыму и Севастополе топливо отпускается исключительно для транспорта экстренных, коммунальных и государственных служб. Общественный транспорт Севастополя уже переведен на сокращенный график движения.

Для обычных автомобилистов ситуация выглядит так:

Саратовская область — лимит 30 литров бензина на машину до конца июня.

Воронежская, Белгородская и Волгоградская области (АЗС "Лукойл") — не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля "в одни руки".

Омская область — строго в бак, лимит 40 литров бензина.

Крупные сети ("Татнефть", "Роснефть", "Башнефть") массово запретили продажу топлива в канистры, а на многих станциях оплата принимается только наличными, чтобы отслеживать каждого покупателя.

В "мягкую" зону попали Санкт-Петербург, Пензенская и Оренбургская области, где лимит пока держится на уровне до 100 литров. Однако, даже в Москве и Нижегородской области фиксируются локальные перебои с поставками.

Правительство признает: мы имеем дело с идеальным штормом. Ключевой фактор дефицита — массированные атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. С мая по июнь ударам подверглась значительная часть мощностей, включая Московский НПЗ.

Однако, это лишь вершина айсберга. Параллельно на систему давит сезонный спрос (дачники и отпускники традиционно увеличивают потребление) и транспортный коллапс. Перегруженная инфраструктура РЖД и автодороги на юге страны просто не справляются с объемами, срывая сроки поставок топлива в регионы.

В ответ на нарастающую панику правительство переходит к радикальным мерам:

1. Запрет экспорта. Мораторий на вывоз бензина продлен до конца июля 2026 года. Более того, вице-премьер Александр Новак официально заявил, что сейчас активно рассматривается полное эмбарго на экспорт дизельного топлива. Вся нефтепереработка должна работать только на внутренний рынок.

2. Снижение стандартов. Чтобы хоть как-то закрыть дыры в поставках, НПЗ разрешили выпускать топливо более низкого экологического класса — Евро-3 вместо Евро-5. Эксперты бьют тревогу: использование такого бензина в современных иномарках гарантированно убьет катализаторы и дорогую топливную аппаратуру.

Росстат фиксирует тревожную динамику: с начала года бензин подорожал на 9,8%, обгоняя общую инфляцию. Однако, реальная картина страшнее. Биржевые индексы на топливо, по признанию аналитиков, перестали отражать реальность — участники рынка ушли в прямые контракты, взвинчивая цены вручную. Стоимость тонны АИ-95 на оптовом рынке уже перевалила за 82 000 рублей.

В связи с этим ФАС России начала ежедневные внеплановые проверки АЗС на предмет искусственного завышения цен, пытаясь сдержать панику на рознице.

Минэнерго в своих официальных заявлениях сохраняет сдержанный оптимизм, обещая первые улучшения в первой половине июля после завершения плановых ремонтов на ключевых заводах. Однако, независимые аналитики куда более пессимистичны: даже при самом благоприятном сценарии полное выравнивание ситуации на рынке стоит ждать не раньше августа.

Пока же жителям 50 регионов, попавших в "красную зону", остается лишь заправляться по лимитам и надеяться, что очереди на АЗС не станут новой нормой жизни.

Красный уровень (Запрет для частников): Крым, Севастополь.

Оранжевый уровень (Жесткие лимиты 30-40 л): Дагестан, Воронежская, Саратовская области, Забайкалье.

Желтый уровень (Мягкие ограничения): Санкт-Петербург, Пенза, Оренбург.

Зона нестабильности (Перебои): Москва, Ростовская область, Нижний Новгород.