Из РФ с любовью. Как СССР выручил американских лётчиков от японцев
В декабре 1941 года жители страны восходящего солнца напали на базу Пёрл-Харбор, ответом на неё в апреле 1942 года стала операция США «Рейд Дулиттл». Как западные летчики, летевшие бомбардировать японцев, оказались на территории СССР? Как их принимали в Пензе?
Информацию о событиях, которые случилось более 80 годов назад, рассекретили относительно недавно. О неописуемой истории поведал главный методист Пензенского гос архива Андрей Вержбовский.
Обязанные «переселенцы»
«18 апреля того года звено американских бомбардировщиков Б-25 „Митчелл“ взлетело с авианосца „Хорнет“ и направилось в сторону Стране восходящего солнца для нанесения авиаудара по неприятельским базам, — ведает Андрей Вержбовский. — Поставленные цели пилотами были удачно выполнены, однако назад возвратиться никому не удалось: часть машин сбили жители страны восходящего солнца, другие из-за мощного расхода горючего упали в море. Удачливее всех оказался экипаж капитана Йорка — он резко изменил курс и направил самолёт в сторону СССР».
Естественно, это принужденное приземление на аэродроме Унаши не осталось не увиденным русскими войсками и о них в один момент же стало понятно генералу армии Иосифу Апанасенко, который в 1942 году командовал Дальневосточным фронтом. После недолгого разбирательства американских лётчиков доставили в Хабаровск, где им здесь же было сообщено, что они задержаны и будут изолированы, то есть интернированы, ввиду вероятной возможной угрозы для безопасности государства.
До этого времени во почти всех источниках указывается, что экипаж направили в Пермский край, позже в Ашхабад. Однако в английской версии Википедии о судье экипажа Йорка написано, что лётчиков перевезли в деревню, которая находится в 300 милях (480 км) в к юго-востоку от Москвы. Так, похоже, американцы обозначили деревню Ахуны под Пензой (на данный момент Ахуны — район городского округа).
В Пензенском госархиве уточняют: на берега Суры лётчики попали по приказу Апанасенко. Почему генерал армии принял решение доставить их конкретно сюда, непонятно, ведь сам он родом из Ставрополья и, как понятно, в Пензе не бывал.
«Янки расположили в одном из дачных домиков в Ахунах, — продолжает Андрей Вержбовский. — Самих же пилотов специально переодели в гражданскую одежку и воспретили покидать дом без разрешения. Впрочем, создавать этого янки и не хотели, ибо у них любой день от угощений и спиртного столы ломились».
Однако почему же для поселения лётчиков был избран посёлок Ахуны?
В 1942 году Ахуны входили в состав Пензы только отчасти, а размещались не так и далековато от городского округа. Но, может быть, выбор был обоснован тем, что неподалеку от посёлка размещалась 37-я запасная стрелковая бригада. В Ахунах же русские бойцы тренировали свои стрелковые способности. Не исключено, что конкретно на одной из этих улиц, где проходили тренировки, и провели своё русское лето западные лётчики.
Задание Рузвельта?
Жилось янки в Пензе совершенно хорошо.
«За домом ухаживали 7 уборщиц и кухарок, — уточняет Андрей Вержбовский. — Лётчики нередко обожали с ними флиртовать и делиться откровенными размышлениями. Только вот американцы даже и не догадывались: вся эта прислуга — переодетые сотрудницы НКВД, которые докладывали обо всём, что делали и говорили зарубежные пилоты».
В пензенском тылу западные лётчики пробыли около трёх месяцев. И конкретно тут Йорк узнал о том, что ему присвоили еще одно воинское звание — майора. Всё это время представители делегации США уславливались с русской властью о возвращении собственных лётчиков на Родину. Держать их и далее в Пензе не было никакого смысла, и в итоге было принято соответственное решение — через Иран экипаж возвратился на родину.
Понятно, что после чего Эдвард Йорк участвовал в войнах в Корее и во Вьетнаме.
Спустя годы возникла и другая версия — конспирологическая.
Дело в том, что уже после окончания войны прошлый 2-ой член западного экипажа лётчиков штурман-бомбардир Нолан Херндон представил, что командир и 2-ой пилот действовали в рамках приобретенного ими немного ли не от самого президента США Рузвельта задания. И на самом деле приземление в СССР было полностью целенаправленным и запланированным действием. Так ли это на самом деле? Пока так и остаётся загадкой. Однако достоверно понятно, что после того неописуемого варианта дальневосточные аэродромы в 1944–1945 годах не раз принимали западные самолёты.