Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ГРАФИК 2023/2024
0
290
John 3 volta:v_gildenberg: съезд с Мшанки на Павелец-Сызранский все равно остался. Видимо какие-то грузовые вагоны ехали с Михайлова (Ожерелья) в Ряжск.
так пассажирский же ходил/идет по нему на Пензу, не?
Угу. Но ходит этот дневной нерегулярный 122/121 «Москва – Пенза» там относительно недавно (вроде с 2019 года). А до 2019 года – там вообще ничего не ездило. Из пассажирского. Я даже не уверен насчет пригородных поездов. Хотя – сколько бы раз ни проезжал на поезде, съезд всегда был с накатом (с Мшанки на Павелец-Сызранский). Я к чему это говорю. Вот был съезд с Павельца на Миллионную. По нему ездил односторонний 179/180 камышинский поезд через Узловую. И еще какой-то. Но даже условный ежедневный камышинский поезд не спас эту ветку от закрытия. А ветка с Мшанки на Павелец-сызранский действует и поныне. Значит, она была востребована регулярными грузовыми поездами. Скорее всего, ездил в Ряжск регулярно некий сборный с грузовыми вагонами на ремонт с Ожерелья. Видимо, больные вагоны накапливались в Ожерелье в сортировке. Потом их быстренько туда- назад гоняли. Подмосковные коммерсанты так могли решать свои вопросы.