Сумма в 35,6 млрд рублей на развитие Орска может увеличиться: Василий Козупица ответил на вопросы о медицине, транспорте и благоустройстве

Сумма в 35,6 млрд рублей, принятая на развитие Орска, в ближайшие 11 лет может увеличиться. Об этом рассказал глава города Василий Козупица во время пресс-конференции, посвященной принятой Стратегии развития Орска к 300-летию.

По его словам, она будет меняться, с учетом инфляция и других факторов. То есть она по итогам будет другой.


Здравоохранение

Одним из ярких моментов в сфере медицины в этой программе является перенос перинатального центра, который сейчас находится на улице Новосибирской, в поселок ОЗТП. 

Во многом такое решение вызвало недовольство горожан. Называется сразу несколько причин:

• проблемы с транспортной доступностью, особенно в вечернее и ночное время (даже такси в тот район вызвать крайне проблематично);
• «оторванность» роддома от основной части города;
• частые аварийные отключения водоснабжения;
• создание особой экономической зоны (территории сразу с несколькими промышленными предприятиями) в этом же районе.

Глава Орска ответил, что проблему с транспортом будут решать также по этой же программе – закупать новые автобусы и трамваи. При необходимости, будут пускать в поселок дополнительный транспорт.

По его же словам, в ОЭЗ не будет вредных производств, а их открытие даст дополнительный толчок развитию этого района, в том числе экономического, жилищного и транспортного. 

Водопроводные коммуникации тоже к этому времени должны уже заменить в рамках концессионного соглашения, заключенного ранее. Поэтому проблема частых аварий тоже должны уйти.

Место же, которые высвободится после переноса медицинских объектов с улицы Новосибирской, скорее всего, также отдадут под жилищное строительство.

Кроме того, программа развития Орска подразумевает ремонт и модернизацию других медицинских учреждений, включая закупку современного оборудования.

Транспорт

Ранее мы уже сообщали, что «Программа» подразумевает закупку 100 новых автобусов, замену 23 трамвайных вагонов и ремонт 56 км рельсов из 78 имеющихся. Эту, судя по всему, будут проводить поэтапно и параллельно в течение нескольких лет. 

Еще на этапе принятия этой «Программы» на выездном заседании правительства экс-глава Орска Виктор Франц предложил пересмотреть ее в части порядка ремонта рельсов и закупки вагонов. По его мнению, логичнее было бы отремонтировать сначала рельсы, привести их в порядок и подогнать под новые вагоны, а затем уже закупать и выводить на улицы современные трамваи.

Сегодня свое мнению высказал и Василий Козупица. Он уточнил, что ремонт такой протяженности путей займет несколько лет. Поэтому было все-таки решено закупать вагоны партиями и постепенно выводить их на маршруты на те участки, где это уже будет возможно.

Благоустройство

Эта сфера тоже входит в программу развития. В том числе, планируется обновление Центрального парка, парка Машиностроителей, территории вдоль реки Елшанка и другие территории. 
Пока никаких конкретных данные по ним нет.

При этом Василий Козупица уточнил, что место установки новой стелы «Город трудовой доблести», скорее всего, все-таки перенесут (ранее ее размещение на обновленной комсомольской площади раскритиковали в области). Возможно, стела появится на площади Гагарина – географическом центре города. 

Открытым остается до сих пор вопрос по парку Малышевского, который вместе с расположенным в нем уже полуразрушенным памятником сейчас сильно запущен. «Дойдем и до него» – ответил глава Орска без какой-либо конкретики.

Кто будет следить за реализацией программы?

На время реализации программы в Орске будет работать некий штаб. В него войдут руководители различных отделов администрации города. Они будут контролировать работы и продвижение по своим направлениям. 

На вопрос об участии депутатов в этой работе градоначальник ответил, что в штаб они не вошли (ни городские, ни областные), однако к заседаниям и решениям некоторых вопросов их и общественников привлекать будут.

Напомним, Программа развития затронет 16 показателей:

• Транспорт (5,9 млрд рублей)
• Инфраструктура образования (5,3 млрд)
• Здравоохранение (4,4 млрд)
• Качественные дороги (4,3 млрд)
• Комфортная городская среда (5,2 млрд)
• Сохранение культуры (3,4 млрд)
• Физкультура и спорт (2,7 млрд)
• Поддержка предпринимательства (2,5 млрд)
• Цифровая экономика (617 млн)
• Коммунальная инфраструктура (233 млн)
• Обновление коммунального автопарка (401 млн)
• Развитие социальной инфраструктуры (291 млн)
• Сохранение объекта культурного наследия регионального значения (177 млн)
• Экология (100 млн)
• Градостроительство (98,4 млн)
• Молодежная политика (77,5 млн).

Подробнее – в материале.