Отзывы о поездах • 719М/722Г "Ласточка" Москва - Белгород
0
103
Дата поездки: 29 октября
Маршрут поездки: Москва - Белгород (ЭС2ГП)
Вагон: 1
Место: 17 (против хода поезда, по три в ряду)
Класс обслуживания: 2С
Стоимость билета: 1312 руб.
Заполняемость поезда - почти 100%, что вероятно связано со школьными каникулами.
Решил испытать полный маршрут на себе. На мой взгляд ресурс реально переполнен откровенным враньем про ласточки.
Начнем раскладывать по полочкам.
1. Прекрасный микроклимат - плюс 21 в вагоне. Ничего нигде не дуло в принципе. Никаких сквозняков в составе нет. Тепловая завеса также хорошо работает на остановках при открытых дверях.
2. Прекрасные удобные сиденья. Никакой разницы с вагонами ЦМВ не заметил. Ехать против хода поезда прекрасно - очень удобно фотографировать из окна. Окна большие и чистые.
3. За весь маршрут никаких очередей в туалет не было, небольшое столпотворение минут на 5 - 6 было только перед Орлом.
4. Чистота в составе на уровне.
5. Режим движения: невероятно плавный бесшумный ход (с легким хрюканьем в кривых). Супер
. Очень долго тянулись от Москвы до Серпухова, в Серпухов опоздали на 29 минут, ехали 40 - 80 км/ч, потом резко рванули, почти везде ехали 120 - 137 км/ч. В Тулу приехали с опозданием в 21 минуту. После Тулы до Мценска видимо много ограничений - шло бесконечное чередование 140 - 110, 140 - 100 км/ч, потом ехали около 120 - 135 км/ч почти весь маршрут до Курска. В Орел опоздали на 16 минут, в Курск на 12 минут. В Белгород прибыли с опозданием на 7 минут, но с Курска до Клюквы был переход на неправильный путь с приличной потерей времени, поскольку были какие-то работы в северной горловине ст. Клюква. ДО Белгорода в целом выше 130 км/ч нигде не было скоростей.
Посадка-высадка: Тула - человек 30 вышло и село, на промежуточных станциях - по 2 - 3 человека, в Орле почти 1/3 вагона, в Курске - почти 1/3 вагона, но в Курске была хорошая посадка - около 30 человек, как и в Орле сели около 20 человек. В Белгород доехали где-то с 35% заполняемостью.
Оценка: 10 из 10. Один из лучших поездов на РЖД. Хочу такой же в Воронеж
.
Маршрут поездки: Москва - Белгород (ЭС2ГП)
Вагон: 1
Место: 17 (против хода поезда, по три в ряду)
Класс обслуживания: 2С
Стоимость билета: 1312 руб.
Заполняемость поезда - почти 100%, что вероятно связано со школьными каникулами.
Решил испытать полный маршрут на себе. На мой взгляд ресурс реально переполнен откровенным враньем про ласточки.
Начнем раскладывать по полочкам.
1. Прекрасный микроклимат - плюс 21 в вагоне. Ничего нигде не дуло в принципе. Никаких сквозняков в составе нет. Тепловая завеса также хорошо работает на остановках при открытых дверях.
2. Прекрасные удобные сиденья. Никакой разницы с вагонами ЦМВ не заметил. Ехать против хода поезда прекрасно - очень удобно фотографировать из окна. Окна большие и чистые.
3. За весь маршрут никаких очередей в туалет не было, небольшое столпотворение минут на 5 - 6 было только перед Орлом.
4. Чистота в составе на уровне.
5. Режим движения: невероятно плавный бесшумный ход (с легким хрюканьем в кривых). Супер
![:Класс: :*THUMBS UP*:](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy024.gif)
Посадка-высадка: Тула - человек 30 вышло и село, на промежуточных станциях - по 2 - 3 человека, в Орле почти 1/3 вагона, в Курске - почти 1/3 вагона, но в Курске была хорошая посадка - около 30 человек, как и в Орле сели около 20 человек. В Белгород доехали где-то с 35% заполняемостью.
Оценка: 10 из 10. Один из лучших поездов на РЖД. Хочу такой же в Воронеж
![:Класс: :*THUMBS UP*:](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy024.gif)