Более 200 км трасс обновили федеральные дорожники в Карелии и Мурманской области в 2025 году
0
738
Речь идет о модернизации дорожной сети, в рамках которой были проведены капитальные и текущие ремонты, а также заменены верхние слои асфальтобетонного покрытия.
Так, в Республике Карелия на год раньше запланированного срока был модернизирован участок автодороги А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок с 58-го по 74-й км, подъезд к Петрозаводску. Здесь в рамках капитального ремонта обновлено земляное полотно, заменены водоотводные трубы и выполнен монтаж локальных очистных сооружений. Как и на ранее обновленных участках дороги, здесь уложено трехслойное асфальтобетонное покрытие. Основным итогом этой работы стало улучшение транспортной доступности для нескольких населенных пунктов Прионежского района республики. Среди других важных результатов капремонта – устранение грунтового разрыва протяженностью почти 6 км. Кроме того, проведены мероприятия по улучшению комплексного обустройства участков дороги в границах деревни Каккарово и в старинном вепсском селе Шёлтозеро.
А в начале декабря завершился капитальный ремонт еще одного отрезка этой трассы протяженностью 9,5 км – от границы Карелии с Ленинградской областью до 53-го км дороги.
Напомним, что подъезд к Петрозаводску вдоль западного побережья Онежского озера был передан в федеральную собственность в 2019 году и на тот момент находился в неудовлетворительном техническом состоянии. На текущий момент в рамках поэтапного капитального ремонта (с учетом объектов, введенных в эксплуатацию в этом году) обновлено свыше 80 из 102 километров трассы А-215.
Дорожниками начат ремонт участка с 969-го по 989-й км автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия, а на участке с 1051-го по 1071-й км этой трассы в рамках работ по содержанию заменены слои износа - верхняя часть полотна проезжей части.
Также слои износа заменены на автодороге А-119 Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола» - с 393-го по 464-й км. Подобные мероприятия проведены и на автодороге А-137 трасса Р-21 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой (на двух участках со 107-го по 119 км и со 199 по 205-й км).
Кроме того, замена слоев износа выполнена на участке с 215-го по 273-й км автодороги А-121 «Сортавала». На участке с 313-го по 338-й км этой же трассы устроены защитные слои, которые предохраняют верхнюю часть асфальтобетона и улучшают сцепление автомобильных колес с дорожным покрытием.
Значимым событием стало введение в эксплуатацию капитально отремонтированного моста через реку Чирко-Кемь в составе федеральной трассы А-137 (Муезерский район Карелии) после двухлетних работ.
Напомним, что более чем 100-метровая железобетонная четырехпролетная переправа через реку Чирко-Кемь была построена в 1990 году. В ходе стартовавшего в 2023 году капремонта дорожники, по сути, возвели новый мост, предварительно выполнив демонтаж отслужившего свой срок сооружения. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, а пролетные балки усилены элементами из углеволокна, которые повышают его прочность и несущую способность.
Еще одним важным событием года стало досрочное завершение строительства двухуровневой транспортной развязки на подъезде к Североморску в Мурманской области. Ее возведение - заключительное звено второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км этой автодороги. Начатые в 2023 году работы велись на геологически сложной площадке, что потребовало значительных усилий по удалению скальной породы: объем выполненных бур...
Так, в Республике Карелия на год раньше запланированного срока был модернизирован участок автодороги А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок с 58-го по 74-й км, подъезд к Петрозаводску. Здесь в рамках капитального ремонта обновлено земляное полотно, заменены водоотводные трубы и выполнен монтаж локальных очистных сооружений. Как и на ранее обновленных участках дороги, здесь уложено трехслойное асфальтобетонное покрытие. Основным итогом этой работы стало улучшение транспортной доступности для нескольких населенных пунктов Прионежского района республики. Среди других важных результатов капремонта – устранение грунтового разрыва протяженностью почти 6 км. Кроме того, проведены мероприятия по улучшению комплексного обустройства участков дороги в границах деревни Каккарово и в старинном вепсском селе Шёлтозеро.
А в начале декабря завершился капитальный ремонт еще одного отрезка этой трассы протяженностью 9,5 км – от границы Карелии с Ленинградской областью до 53-го км дороги.
Напомним, что подъезд к Петрозаводску вдоль западного побережья Онежского озера был передан в федеральную собственность в 2019 году и на тот момент находился в неудовлетворительном техническом состоянии. На текущий момент в рамках поэтапного капитального ремонта (с учетом объектов, введенных в эксплуатацию в этом году) обновлено свыше 80 из 102 километров трассы А-215.
Дорожниками начат ремонт участка с 969-го по 989-й км автодороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия, а на участке с 1051-го по 1071-й км этой трассы в рамках работ по содержанию заменены слои износа - верхняя часть полотна проезжей части.
Также слои износа заменены на автодороге А-119 Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола» - с 393-го по 464-й км. Подобные мероприятия проведены и на автодороге А-137 трасса Р-21 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой (на двух участках со 107-го по 119 км и со 199 по 205-й км).
Кроме того, замена слоев износа выполнена на участке с 215-го по 273-й км автодороги А-121 «Сортавала». На участке с 313-го по 338-й км этой же трассы устроены защитные слои, которые предохраняют верхнюю часть асфальтобетона и улучшают сцепление автомобильных колес с дорожным покрытием.
Значимым событием стало введение в эксплуатацию капитально отремонтированного моста через реку Чирко-Кемь в составе федеральной трассы А-137 (Муезерский район Карелии) после двухлетних работ.
Напомним, что более чем 100-метровая железобетонная четырехпролетная переправа через реку Чирко-Кемь была построена в 1990 году. В ходе стартовавшего в 2023 году капремонта дорожники, по сути, возвели новый мост, предварительно выполнив демонтаж отслужившего свой срок сооружения. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, а пролетные балки усилены элементами из углеволокна, которые повышают его прочность и несущую способность.
Еще одним важным событием года стало досрочное завершение строительства двухуровневой транспортной развязки на подъезде к Североморску в Мурманской области. Ее возведение - заключительное звено второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км этой автодороги. Начатые в 2023 году работы велись на геологически сложной площадке, что потребовало значительных усилий по удалению скальной породы: объем выполненных бур...