Члены Архангельского экспертного клуба рассуждают о планах дорожных ремонтов

Пока часть аналитиков говорит о возможном кризисе в стране, российское руководство опровергает эту гипотезу – выделяет внушительные суммы на ремонт дорог. Так, буквально на днях президент поручил в 2022 году дополнительно направить не менее 120 млрд рублей на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог. Тем не менее, региональные эксперты всё же высказывают тревогу о дальнейшей судьбе дорожного финансирования. Так, архангельский журналист Алексей Морозов надеется на то, что экономические проблемы в стране не повлияют на дорожное строительство и не приведут к «заморозке» финансирования. - Хочется, чтобы нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД) из-за экономических проблем в стране не сворачивался, а получал дальнейшее развитие. Дороги нужны всем, - приводит мнение Алексея Морозова сайт expert-club.online. Переживать действительно есть за что, ведь Архангельская область оказалась в числе счастливчиков, которым перепадёт лакомый кусок федерального бюджета. Рекордные деньги - более 16 миллиардов рублей - пойдут на строительство и реконструкцию дорог в рамках нацпроекта БКД. Планируется, что в ближайшие четыре года в области будут профинансированы работы по строительству 13-километрового участка автодороги на федеральной трассе М-8, которая связывает Архангельск и Северодвинск. Для этих целей региону выделят 10,4 млрд рублей, работа будет проходить поэтапно в период 2022-2026 гг. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Поморье на текущий год уже заключены контракты на 99% работ к началу марта 2022 года. Общая сумма выделенных бюджетных средств - 6,2 млрд рублей. На этапе подготовительных работ - четыре дорожных объекта. Помимо этого работа идет и на трех мостовых переходах — через реки Устья, Кянда и Луда. Местные эксперты считают, что нынешнее состояние заявленных на ремонт объектов весьма трагичное. Федеральные деньги будут спасением для региона. По мнению заместителя председателя Правительства Архангельской области Дмитрия Рожина, у нацпроекта БКД в 2022 году есть главное нововведение - включение в него мероприятий по приведению в нормативное состояние мостовых сооружений, находящихся в аварийном либо предаварийном состоянии. Так, в Архангельской области планируют отремонтировать пять мостов на дорогах регионального значения. Ремонт заявленных в план объектов может начаться уже в апреле-мае с учётом погодных условий. - Правительство региона рассматривает возможность со следующего года начать приведение в нормативное состояние мостов, расположенных и на автодорогах местного значения, - пояснил Дмитрий Рожин. Главным инфраструктурным проектом для Архангельской области станет строительство дороги Архангельск - Онега и последующая трасса до границы с Финляндией. В этом уверен политический обозреватель Григорий Дитятев: - Проект неоднократно анонсировался в региональных СМИ и на сегодняшний день является своего рода «визитной карточкой» областного правительства. Ремонт 13-километрового участка северодвинской автодороги, являющейся частью трассы М-8, также имеет большое значение. Не секрет, что северодвинская дорога с точки зрения безопасности, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Причем проблемы во многом рукотворные – здесь установлены отбойники на узких двухполосных участках трассы. В результате уйти от лобового столкновения участники движения теперь возможности не имеют. Более того, любая авария автоматически блокирует движение между городами – объехать автомобили мешают все те же ограничители. Другой политический обозреватель Анатолий Беднов также отмечает подвижки в строительстве и реконструкции дорог. - То, что в ремонт дорог и мостов вкладываются значительные средства, может только радовать. Если ремонт трассы на Онегу долгое время осуществлялся в основном в виде лозунгов и обещаний, то теперь за решение этой задачи взялись основательно. То же можно сказать и о реконструкции моста через Никольское устье в Северодвинске, - отмечает журналист Анатолий Беднов. - Ремонт дорог в регионе идет уверенными темпами во многом благодаря федеральному финансированию. Но чтобы эти средства в необходимом объеме поступили в регион, необходима воля, настойчивость, инициатива со стороны руководства региона, которые и проявляет губернатор Александр Цыбульский и его команда. На снимке: В Архангельске ведутся работы по капитальному ремонту Окружного шоссе (подъезд к международному аэропорту Архангельск). Дорога перешла в федеральную собственность в 2017 году. Общая стоимость работ с учетом переноса сетей и выторфовки грунта - 4,3 млрд рублей. По материалам сайта «Экспертный клуб»