Судьбы кораблей
В июле Краснознамённое соединение подводных ракетоносцев, которым командует контр-адмирал С. П. Кельбас (Северный флот), отметило своё 60-летие. Эта дивизия была пионером становления ракетно-ядерного подводного флота Советского Союза. В её состав входили подводные ракетоносцы золотой серии прошлого и нынешнего веков — подводные крейсеры стратегического назначения проектов 667А, 667Б, 667БД, 667БДР, 667БДРМ и «Борей». К этой плеяде океанских витязей относится и РПКСН К-407, о котором сегодня есть повод рассказать.
И сразу — мировая известность
РПКСН К-407 был последним из семи АПЛ, построенных Севмашем по проекту 667БДРМ (ответственный сдатчик — В. В. Головцов, сдаточный механик — Н. И. Щусь). Заложили заказ 2 февраля 1987 года, спустили на воду 28 февраля 1990 года и окончательно передали ВМФ Отечества 27 ноября того же года. Как говорили заводские специалисты, быстрому строительству лодки способствовали отработанные на предыдущих кораблях этого проекта технологии, накопленный конструкторами, инженерами, рабочими опыт. В состав Северного флота лодку включили в конце декабря 1990 года. Уводил её в Заполярье капитан первого ранга С. В. Егоров. Началась флотская служба. И как!
Уже 6 августа 1991 года К-407 прогремела на весь мир. В этот день с её борта была выполнена уникальная боевая задача (шифр «Бегемот») — стрельба полным комплектом всех 16 баллистических ракет, которыми она была вооружена. Как потом сообщалось в прессе, подобных пусков ракет с подводных кораблей в мире не наблюдалось.
Дальнейшая судьба нашей и американской лодок такова. РПКСН К-407 за два месяца был отремонтирован на СРЗ № 10, его снова вернули в строй боевых кораблей. Американская субмарина была признана нецелесообразной для дальнейшего использования и её вывели из состава ВМС США. Читатель сам сделает вывод, чья сталь крепче — российская или американская, если после того столкновения наш подводный крейсер служит до сих пор, да ещё как!
7 июля 1998 года экипаж К-407 осуществил запуск ракеты-носителя «Штиль-1» (конверсионный вариант баллистической ракеты Р-29РМ), разработанной Государственным ракетным центром имени академика В. П. Макеева с целью вывода на орбиту спутников «TUBSAT-N» и «TUBSAT-N1». Впервые в истории мировой космонавтики вывод космических аппаратов на орбиту осуществлялся с подвижной морской пусковой установки из-под поверхности воды. К слову, двумя годами раньше на борт этого ракетоносца поднималась заокеанская делегация во главе с начальником штаба ВМС США Д. Бурдой. Именно в том году 4 мая состоялось подписание договора об установлении шефских связей между экипажем К-407 и администрацией города Новомосковска и Новомосковского района Тульской области. Приказом главкома ВМФ от 19 июля 1997 года РПКСН К-407 присвоено наименование «Новомосковск».
Два прихода на «Звёздочку»
Первый раз РПКСН «Новомосковск» ошвартовался у причала глубоководной набережной «Звёздочки» в январе 2003 года. Лодка пришла для ремонта по восстановлению технической готовности с продлением срока службы. Ремонт заказа (ответственный сдатчик — А. Д. Смирнов, сдаточный механик — Р. С. Бранзбург) длился с января по июль. Интересный момент. 24 апреля 2003 года лодку выводили из эллинга цеха 15. Вовсю валил снег с дождём. И как только в распашных воротах показалась корма океанского исполина, тут же непогода прекратилась и вовсю засияло весеннее солнце. Кто-то среди участников этой церемонии воскликнул: «Ребята, это же добрая примета!» В июле после ходовых испытаний, завершившихся успешно, РПКСН «Новомосковск» ушёл к постоянному месту базирования. Это была первая АПЛ, на которой выполнялись работы по восстановлению технической готовности с продлением срока службы. Дело новое и перспективное, т. к. возвращение корабля в строй достигалось со значительной экономией бюджетных средств. Вскоре высокое качество выполненного «Звёздочкой» ремонта ракетного подводного крейсера стратегического назначения было подтверждено в ходе учений Северного флота: 17 марта 2004 года «Новомосковск» произвёл тестовый запуск двух новых баллистических ракет «Синева», которые успешно поразили цели на полигоне Кура на Камчатке.
27 ноября 2006 года РПКСН «Новомосковск» вторично прибыл на «Звёздочку», теперь уже на средний ремонт и модернизацию (ответственным сдатчиком назначили А. Е. Астахова, сдаточным механиком — снова Р. С. Бранзбурга). Подводный крейсер завели под надёжную крышу эллинга цеха 15. Не будем вдаваться в подробности ремонта. Скажем, что «Новомосковск» получил не только третью жизнь, но и новые, более широкие боевые возможности: было выполнено около сотни внедрений, улучшающих тактико-технические характеристики корабля. Понизилась шумность лодки, увеличились её возможности по обнаружению субмарин противника, значительно повысилось обеспечение живучести и ядерной безопасности. Выполнена модернизация ракетного комплекса. Всё это стало возможным благодаря слаженной работе проектных институтов ЦКБ «Рубин», Государственного ракетного центра имени академика В. П. Макеева», НИПТБ «Онега», предприятиям-смежникам, в т. ч. СПО «Арктика», «Северный рейд», НПО «Автоматика» и другим. 27 июля 2012 года состоялась торжественная церемония подписания приёмного акта о передаче после ремонта и модернизации ВМФ России РПКСН «Новомосковск». Уводил корабль в Заполярье капитан первого ранга С. П. Кельбас, нынешний командующий Краснознамённым соединением атомных подводных ракетоносцев Северного флота.
В 2016 году этот океанский ихтиандр вновь отличился, успешно запустив из акватории Баренцева моря БРПЛ «Синева» по полигону Кура на Камчатке. РПКСН «Новомосковск» по-прежнему в строю.
Сообщение Судьбы кораблей появились сначала на Северный рабочий.