Житель Головинского делает макеты железнодорожных пейзажей

Фотографу Константину Кондукторову с Онежской улицы 36 лет, и 30 из них он посвятил своему хобби – созданию реалистичных железнодорожных макетов.
- Я рос в районе Белорусского вокзала. Рядом было депо, и меня с детства преследовал запах угля – антрацита. Этот запах есть в моей жизни и сейчас: недалеко от дома, где я живу, находятся МЦК Коптево, платформа Моссельмаш и депо Лихоборы, - рассказал он.
Сейчас у него немаленькая коллекция поездов времен существования ГДР, и самый редкий в ней – танк-паровоз BR94. Как и все остальные модельные поезда он может ездить, светиться и даже выпускать пар.

Константин, как и большинство моделистов, приобретает уже готовые или сборные модели поездов и местности. А растительность и рельеф делает самостоятельно из проволоки, пенопласта, нейлонового ворса и даже из настоящих земли и песка.

По словам Константина, у каждого моделиста есть главный макет, который он постоянно дополняет. Размер макета может быть любым – главное соблюсти масштаб. Константин использует один из самых маленьких масштабов – 1:160.
- Свой главный макет я начал делать еще в 2008 году и продолжаю по сей день. Из-за размеров его даже пришлось перенести в студию культурного центра «Онежский» – 5 квадратных метров макета сложно уместить в квартире, - говорит Константин.
Его хобби стало увлечением всей семьи.
- Моя жена часто помогает мне собирать здания или раскрашивать модели. Высота модели человека всего 9 миллиметров, потому работа эта долгая и кропотливая. И дочери тоже нравится: однажды вместе делали поделку для детского сада – осеннюю композицию, и по её просьбе сделали траву, как на моих макетах – из нейлонового ворса.
С одним из поездов в коллекции Константина связана удивительная история.
- Лет 10 назад я выложил на один интернет-ресурс мою фотографию настоящего локомотива «ЧМЭ 3». После этого со мной связалась фирма игрушек и железнодорожных моделей и попросила разрешения разместить это фото у себя в каталоге, и мне предложили сотрудничество. Так я стал их внештатным консультантом, проверяющим достоверность моделей поездов – они должны полностью имитировать оригинальные. Модель того самого поезда с фотографии мне прислали в подарок, и я с особым удовольствием иногда запускаю его по железной дороге на своём большом макете.