В ремонте федеральной автодороги Южно-Сахалинск - Оха будет использоваться смесь камня, цемента и битума
До конца этого года на федеральной автодороге Южно-Сахалинск - Оха устранят около 40 километров грунтовых разрывов. Сейчас работы ведутся на участках в Смирныховском и Тымовском районах. Строители применяют технологии, обеспечивающие высокую износостойкость покрытия, сообщили в правительстве региона. - На сегодняшний день устройство асфальтобетонного покрытия завершено на 6 километрах из запланированного на этот год объёма. На остальных отрезках также ведутся работы. На участке с 520-го по 530-й км продолжается отсыпка земляного полотна и временных объездных дорог, - рассказал директор ФКУ ДСД Дальний Восток Сергей Петраев. Для устройства основания проектом предусмотрено выполнение работ по стабилизации грунта с применением специальной машины - ресайклера. Процесс заключается в измельчении каменного материала и перемешивании его с цементом и битумной эмульсией, после чего полученную поверхность уплотняют дорожным катком. - Данная технология обеспечивает более высокую несущую способность основания и хорошо себя зарекомендовала на уже отремонтированных участках трассы, - отметил представитель подрядчика. В Тымовском районе уложены 11 новых водопропускных труб, а также завершены работы по стабилизации грунта с применением ресайклера. - Когда люди смогут передвигаться легко от одной крупной агломерации к другой, то расстояние будет измеряться не километрами, а часами передвижения. Автодорога Южно-Сахалинск - Оха крайне важна для Сахалина. Это все в целом подтолкнет к развитию экономики в северной части острова, - прокомментировал Валерий Спиченко, министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области. Напомним, в 2019 году губернатор Валерий Лимаренко обратился к президенту России Владимиру Путину с предложением сделать региональную автодорогу от Южно-Сахалинска до Охи, которая соединяет 7 муниципалитетов и более 50 поселений с областным центром, трассой федерального значения. В 2021 году объект был передан в федеральную собственность. С тех пор в нормативное состояние приведено более 120 км трассы. Завершить работы по устранению грунтовых разрывов планируют до конца 2025 года. Вместе с тем главой региона было принято решение увеличить расходы на содержание дорог в муниципалитетах. В прошлом году было направлено 2,9 млрд. рублей, в этом году 3 млрд. Большое внимание уделяется ямочному ремонту. К выявлению дефектов и приемке работ привлечены общественники. Такой контроль дает серьезный эффект: перед началом сезонных дорожных работ удается сформировать подробную карту дефектов и устранить то, что больше всего волнует людей.