Более 300 новых автобусов для пригородных маршрутов пришли в Москву
С каждым годом современный и удобный транспорт появляется не только в столице, но и за ее пределами. Благодаря проекту «Москва — область» в Подмосковье активно развивается сеть автобусных маршрутов.
Заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, что в этом году автопарки Мосгортранса уже получили более 300 новых автобусов по проекту «Москва — область». Все они уже перевозят пассажиров на пригородных линиях.
«Мы активно обновляем автобусный парк для комфортных поездок в Подмосковье в рамках проекта «Москва — область». Это позволяет улучшать связь между станциями метро и ближайшими городами, среди которых Краснознаменск, Одинцово, Химки и другие. В среднем москвичи и гости столицы совершают свыше 153 тыс. поездок каждый день на маршрутах проекта. Продолжим расширять пригородное сообщение, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Этот проект создали в 2025 году, чтобы связать автобусными маршрутами столицу и ближнее Подмосковье.
Как проект работает сегодня:
На линиях курсируют разные модели техники: ЛиАЗ Ситимакс 12, а также НефАЗ‑5299 в двух вариантах (включая пригородную модификацию).
С начала 2026 года в области открыли уже 17 пригородных маршрутов.
Новые машины очень удобны для пассажиров. Они сделаны низкопольными, внутри есть багажные места, аппарели, кнопки связи с водителем и современные цифровые сервисы.
Факты о проекте «Москва — область»:
Всего за 2026 год Мосгортранс получит более 500 автобусов разного класса — большого и среднего.
За год планируется открыть более 50 новых маршрутов между столицей и городами области.
Сейчас на пригородных направлениях уже работают 360 современных больших и средних автобусов.
Благодаря новым отечественным автобусам поездки стали гораздо приятнее для жителей таких городов, как Химки, Одинцово, Краснознаменск и других.
Проект «Москва — область» запустили в прошлом году. Тогда власти Москвы и Московской области договорились о сотрудничестве, и в регионе заработали первые 25 маршрутов на западе и северо-западе.
В итоге на этих линиях ввели строгие стандарты московского транспорта: автобусы ходят по четкому расписанию с удобными интервалами, на маршруты выпускают новые машины, а за руль садятся профессиональные водители. До конца года планируется открыть еще более 50 направлений.
Все автобусы полностью отвечают столичным стандартам. В них удобно ездить пассажирам в инвалидных креслах, а также возить детские коляски и велосипеды. Открытие таких маршрутов помогает развивать инфраструктуру всего региона. В Подмосковье ставят современные остановки, делают выделенные полосы для автобусов, строят и обновляют транспортные узлы. Всё это позволяет жителям удобно сочетать разные виды транспорта по пути в Москву и обратно.
Купить или пополнить карту «Тройка» можно в кассах и автоматах метрополитена. Также баланс легко пополнить онлайн в приложениях «Метро Москвы» или «Московский транспорт», после чего платеж нужно просто активировать на любом валидаторе в салоне автобуса.
До 2028 года в единую систему московского транспорта хотят включить как минимум 30% всех работающих пригородных маршрутов. Это сделает поездки более комфортными и подтолкнет развитие инфраструктуры в Московском регионе: на дорогах продолжат обустраивать выделенные полосы, обновлять автовокзалы, ставить современные павильоны и связывать разные виды транспорта в удобную сеть.
Такое обновление автопарков и запуск удобных маршрутов полностью соответствуют задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого в Москве модернизируют социальную и коммунальную среду.