Приживутся ли в Балабанове световые зебры
0
66
Вминувшие выходные в Балабанове кипела работа на автодороге по улицеПионера-героя Вани Андрианова. На её участке, примыкающем к дороге, ведущей наОбнинск, устанавливали оборудование для проекционного пешеходного перехода.
Таких устройств до этого времени не было ни на других улицах Балабанова, ни вовсём Боровском районе, а потому к данному ноу-хау приковано пристальноевнимание.
Светящиесяв темноте "зебры", конечно, не случайно забрели на территорию этогогорода. Ранее они появились много где, и хотя мнения на их счёт полярныбалабановцы решили рискнуть и опробовать у себя новую технологию.
Оборудованиедля таких светящихся пешеходников производят разные компании, поэтому каксебя покажет балабановский вариант - ещё предстоит оценить и администрации,предложившей такую идею, и депутатам, заложившим на покупку и установку пятитаких устройств в бюджете на 2025 год 900 тыс. рублей. В общем масштабе это,конечно, не сумасшедшие деньги. Но учитывая, что в хозяйстве города каждыйрубль - повод для борьбы ради пользы, то одним махом тратить припасенный безмалого миллион, не стали.
Какотмечает замглавы администрации города Денис Шехоткин, за эффективностьюпроекционного перехода некоторое время понаблюдают, а потом вместе с депутатамирешат: имеет ли смысл выпускать на автодороги города ещё четыре"зебры" или лучше и дешевле добавить пешеходным переходам в темноевремя суток огня от фонарей?
Показа этим световым новичком наблюдают, жители города обращаются с вопросом по работесветофоров в том же районе - рядом с поликлиникой. По озвученному мнению, их немешало бы перевести с автоматического режима в ручной.
-
Днем идёшь в поликлинику, машин нет, а приходится ждать. В это время лучше быкнопочный режим, - предлагают горожане.
Но у
Дениса Шехоткина на это уже есть ответ, причём основанный не на личном мнении,а тоже на наблюдении, но сотрудников Госавтоинспекции.
-
Интервалы работы светофора устанавливают сотрудники ГАИ. Они разрабатывают иутверждают программу для каждого такого устройства, учитывая интенсивностьдвижения, наличие пешеходных переходов, ограничение скорости на дороге, наличиеобщественного транспорта, использование датчиков дорожного движения иинтеллектуальных систем управления дорожным движением.
Примонтаже светофоров в районе поликлиники было проведено исследование потоковавтомобилей и пешеходов. С этим расчётом и было установлено время работысветофоров на данном участке дороги. На сегодняшний день, это их оптимальнаяработа.
Таких устройств до этого времени не было ни на других улицах Балабанова, ни вовсём Боровском районе, а потому к данному ноу-хау приковано пристальноевнимание.
Светящиесяв темноте "зебры", конечно, не случайно забрели на территорию этогогорода. Ранее они появились много где, и хотя мнения на их счёт полярныбалабановцы решили рискнуть и опробовать у себя новую технологию.
Оборудованиедля таких светящихся пешеходников производят разные компании, поэтому каксебя покажет балабановский вариант - ещё предстоит оценить и администрации,предложившей такую идею, и депутатам, заложившим на покупку и установку пятитаких устройств в бюджете на 2025 год 900 тыс. рублей. В общем масштабе это,конечно, не сумасшедшие деньги. Но учитывая, что в хозяйстве города каждыйрубль - повод для борьбы ради пользы, то одним махом тратить припасенный безмалого миллион, не стали.
Какотмечает замглавы администрации города Денис Шехоткин, за эффективностьюпроекционного перехода некоторое время понаблюдают, а потом вместе с депутатамирешат: имеет ли смысл выпускать на автодороги города ещё четыре"зебры" или лучше и дешевле добавить пешеходным переходам в темноевремя суток огня от фонарей?
Показа этим световым новичком наблюдают, жители города обращаются с вопросом по работесветофоров в том же районе - рядом с поликлиникой. По озвученному мнению, их немешало бы перевести с автоматического режима в ручной.
-
Днем идёшь в поликлинику, машин нет, а приходится ждать. В это время лучше быкнопочный режим, - предлагают горожане.
Но у
Дениса Шехоткина на это уже есть ответ, причём основанный не на личном мнении,а тоже на наблюдении, но сотрудников Госавтоинспекции.
-
Интервалы работы светофора устанавливают сотрудники ГАИ. Они разрабатывают иутверждают программу для каждого такого устройства, учитывая интенсивностьдвижения, наличие пешеходных переходов, ограничение скорости на дороге, наличиеобщественного транспорта, использование датчиков дорожного движения иинтеллектуальных систем управления дорожным движением.
Примонтаже светофоров в районе поликлиники было проведено исследование потоковавтомобилей и пешеходов. С этим расчётом и было установлено время работысветофоров на данном участке дороги. На сегодняшний день, это их оптимальнаяработа.