Чтобы понять коммунальщика, нужно мыслить как коммунальщик...
0
35
Или вместес МПКХ поучаствовать в ночной уборке города от снега!
Погода на каникулах выдалась по-новогоднему снежная иморозная. Однако все эти красивые белые хлопья и снежинки помимо радости ихорошего настроения подарили горожанам и коммунальным службам множествопроблем.
И если по центральным улицам наукограда можно было вполненеплохо проехать, то вот к качеству чистки тротуаров у граждан в этот раз оченьмного претензий.
О том, как в Обнинске проводится уборка снега, наглядноможно узнать только, если в 4 часа утра вместе с сотрудниками МПКХ проехать погороду и посмотреть на их работу. Что и сделал наш корреспондент.
В МПКХ НЕНАВИДЯТ ЗИМУ,
НО ТОЛЬКО ЧУТЬ-ЧУТЬ
Координатор уборкигородских улиц - женщина с подходящей по статусу фамилией Наталья КОМАНДИКОВА -начинает свою работу в 4 часа утра вместе с водителем «ГАЗончика», как тутласково называют спецтехнику. Они объезжают город, и пока спецмашина наводитмарафет, Наталья Алексеевна, сидя в кабине, внимательно оглядывает улицы - еслигде-то заприметит нечищеный участок дороги, с ним придется поработать еще раз.
- Ну а чего в кабинетесидеть, оттуда ничего не увидишь, - объясняет она свой коммунальных вояж.
Наталья Алексеевнапризнается - ей нравится русская зимушка-зима с пушистым снегом, но слишком большоеколичество осадков по долгу службы она все-таки чуть-чуть ненавидит.
- Уборка начинается сподметания улично-дорожной сети, автодорог, тротуаров, путепроводов, -рассказывает она. - Идет колона КАМазов КДМ (комбинированные дорожные машины),и тракторов МТЗ, которые убираютвторостепенные дороги. Подмели, а дальше обрабатываем противогололеднымматериалом. Главные улицы обрабатываются реагентом, второстепенные -песчано-соляной смесью.
ПОЧЕМУ В
ОБНИНСКЕ ВСЕ ЕЩЕ ИСПОЛЬЗУЮТ «ХИМИЮ»?
То, что улицыобрабатываются «химией» граждане знают и частенько интересуются - почему? Встранах Европы, например, многие отказались от такой технологии и нашли, скажемтак, более экологичные варианты, не портящие обувь и технику. А что нам мешаетпоследовать их примеру?
- Да, на Западедействительно могут использовать, например, мраморную крошку. Федералыиспользуют жидкость, но для этого нужны специальные машины, у нас таких нет. Нонаш вариант тоже приемлемый, и мы справляемся с работой, - заверилаКомандикова.
Суть реагента такова,что после посыпки, чтобы начать работать, он должен с чем-то взаимодействовать,тереться. На обнинских дорогах поток машин довольно внушительный, так что напроезжей части с этим проблем нет. А вот тротуары - уже другое дело. Еслипроходимость небольшая, то от реагента никакого толка не будет. Кроме того, какотмечает Наталья Алексеевна, необходимо, чтобы реагент посыпался там, где есть ливневки,чтобы, превращаясь в воду, жидкость могла куда-то стекать.
«С ПРИХОДОМ НОВОЙ ВЛАСТИ НА ЗАРПЛАТЫ НЕ ЖАЛУЕМСЯ»
Есть проходимость илинет, тротуары в этом году очищены плохо, это, увы, надо признать. По словамКомандиковой, основная проблема в нехватки техники и кадров.
- Без людей мы несделаем ничего. Рабочая сила очень нужна. Многие считают, что дорожный рабочий- тот же дворник, а это непрестижно. Поэтому молодежь к нам не идет. Те люди,которые у нас сейчас, работают здесь долгие годы, - говорит она.
Может дело в финансовойсоставляющей, ведь если за работу платят хорошо, то и на престиж глаза можнозакрыть?
- Сейчас с приходомновой власти мы на зарплаты не жалуемся. У нас получают от 25 до 30 тысячрублей, - сказала Наталья Алексеевна.
Проблема дефицита кадрови техники существует, но она все равно решается - путем привлечения подрядныхорганизаций. Но на этих зимних каникулах даже их сил не хватило на качественнуюуборку тротуаров, за что в социальных сетях коммунальщики были крайней жесткопоруганы жителями города.
К КРИТИКЕ
В МПКХ ОТНОСЯТСЯ ФИЛОСОФСКИ
Кстати, критику в свойадрес сотрудники МПКХ воспринимают философски. Дескать, если тебя не критикуют,значит, скорее всего, ты вообще ничего не делаешь. А так, каждое замечание онистараются слышать и брать на заметку, чтобы работать лучше. Но все равночувствуется, что немного их все-таки это обижает.
- Порой критикуютнезаслуженно, - сетует Командикова, которая работает в МПКХ уже 35 лет. -Коллектив у нас дружный, каждый любит свою работу. Все относятся к нейсерьезно.
Тем временем «ГАЗончик»приехал для загрузки на базу, где в гаражах хранится пескосоляная смесь. Ее применяют в основномна дорогах, где интенсивность движения не самая высокая, и соответственнореагенты там не работают.
Кажется, коммунальщикам этойночью ничто не помешает выполнить свою работу качественно и оперативно. Ничто,кроме автомобилей, припаркованных на проезжей части - это главная головная боль любого дорожного рабочего. Сейчас с этойпроблемой борются, заблаговременно сообщая о том, что в такой-то день на четнойили нечетной стороне улицы будет проходить уборка. Раньше дорожники простоделали фото автомобилей, припаркованных с нарушением ПДД, и за ними приезжалэвакуатор.
Так что, мы с вами тожеможем посодействовать качественной уборке города, еслинаучимся парковаться по правилам.
Диана КОРШИКОВА
Погода на каникулах выдалась по-новогоднему снежная иморозная. Однако все эти красивые белые хлопья и снежинки помимо радости ихорошего настроения подарили горожанам и коммунальным службам множествопроблем.
И если по центральным улицам наукограда можно было вполненеплохо проехать, то вот к качеству чистки тротуаров у граждан в этот раз оченьмного претензий.
О том, как в Обнинске проводится уборка снега, наглядноможно узнать только, если в 4 часа утра вместе с сотрудниками МПКХ проехать погороду и посмотреть на их работу. Что и сделал наш корреспондент.
В МПКХ НЕНАВИДЯТ ЗИМУ,
НО ТОЛЬКО ЧУТЬ-ЧУТЬ
Координатор уборкигородских улиц - женщина с подходящей по статусу фамилией Наталья КОМАНДИКОВА -начинает свою работу в 4 часа утра вместе с водителем «ГАЗончика», как тутласково называют спецтехнику. Они объезжают город, и пока спецмашина наводитмарафет, Наталья Алексеевна, сидя в кабине, внимательно оглядывает улицы - еслигде-то заприметит нечищеный участок дороги, с ним придется поработать еще раз.
- Ну а чего в кабинетесидеть, оттуда ничего не увидишь, - объясняет она свой коммунальных вояж.
Наталья Алексеевнапризнается - ей нравится русская зимушка-зима с пушистым снегом, но слишком большоеколичество осадков по долгу службы она все-таки чуть-чуть ненавидит.
- Уборка начинается сподметания улично-дорожной сети, автодорог, тротуаров, путепроводов, -рассказывает она. - Идет колона КАМазов КДМ (комбинированные дорожные машины),и тракторов МТЗ, которые убираютвторостепенные дороги. Подмели, а дальше обрабатываем противогололеднымматериалом. Главные улицы обрабатываются реагентом, второстепенные -песчано-соляной смесью.
ПОЧЕМУ В
ОБНИНСКЕ ВСЕ ЕЩЕ ИСПОЛЬЗУЮТ «ХИМИЮ»?
То, что улицыобрабатываются «химией» граждане знают и частенько интересуются - почему? Встранах Европы, например, многие отказались от такой технологии и нашли, скажемтак, более экологичные варианты, не портящие обувь и технику. А что нам мешаетпоследовать их примеру?
- Да, на Западедействительно могут использовать, например, мраморную крошку. Федералыиспользуют жидкость, но для этого нужны специальные машины, у нас таких нет. Нонаш вариант тоже приемлемый, и мы справляемся с работой, - заверилаКомандикова.
Суть реагента такова,что после посыпки, чтобы начать работать, он должен с чем-то взаимодействовать,тереться. На обнинских дорогах поток машин довольно внушительный, так что напроезжей части с этим проблем нет. А вот тротуары - уже другое дело. Еслипроходимость небольшая, то от реагента никакого толка не будет. Кроме того, какотмечает Наталья Алексеевна, необходимо, чтобы реагент посыпался там, где есть ливневки,чтобы, превращаясь в воду, жидкость могла куда-то стекать.
«С ПРИХОДОМ НОВОЙ ВЛАСТИ НА ЗАРПЛАТЫ НЕ ЖАЛУЕМСЯ»
Есть проходимость илинет, тротуары в этом году очищены плохо, это, увы, надо признать. По словамКомандиковой, основная проблема в нехватки техники и кадров.
- Без людей мы несделаем ничего. Рабочая сила очень нужна. Многие считают, что дорожный рабочий- тот же дворник, а это непрестижно. Поэтому молодежь к нам не идет. Те люди,которые у нас сейчас, работают здесь долгие годы, - говорит она.
Может дело в финансовойсоставляющей, ведь если за работу платят хорошо, то и на престиж глаза можнозакрыть?
- Сейчас с приходомновой власти мы на зарплаты не жалуемся. У нас получают от 25 до 30 тысячрублей, - сказала Наталья Алексеевна.
Проблема дефицита кадрови техники существует, но она все равно решается - путем привлечения подрядныхорганизаций. Но на этих зимних каникулах даже их сил не хватило на качественнуюуборку тротуаров, за что в социальных сетях коммунальщики были крайней жесткопоруганы жителями города.
К КРИТИКЕ
В МПКХ ОТНОСЯТСЯ ФИЛОСОФСКИ
Кстати, критику в свойадрес сотрудники МПКХ воспринимают философски. Дескать, если тебя не критикуют,значит, скорее всего, ты вообще ничего не делаешь. А так, каждое замечание онистараются слышать и брать на заметку, чтобы работать лучше. Но все равночувствуется, что немного их все-таки это обижает.
- Порой критикуютнезаслуженно, - сетует Командикова, которая работает в МПКХ уже 35 лет. -Коллектив у нас дружный, каждый любит свою работу. Все относятся к нейсерьезно.
Тем временем «ГАЗончик»приехал для загрузки на базу, где в гаражах хранится пескосоляная смесь. Ее применяют в основномна дорогах, где интенсивность движения не самая высокая, и соответственнореагенты там не работают.
Кажется, коммунальщикам этойночью ничто не помешает выполнить свою работу качественно и оперативно. Ничто,кроме автомобилей, припаркованных на проезжей части - это главная головная боль любого дорожного рабочего. Сейчас с этойпроблемой борются, заблаговременно сообщая о том, что в такой-то день на четнойили нечетной стороне улицы будет проходить уборка. Раньше дорожники простоделали фото автомобилей, припаркованных с нарушением ПДД, и за ними приезжалэвакуатор.
Так что, мы с вами тожеможем посодействовать качественной уборке города, еслинаучимся парковаться по правилам.
Диана КОРШИКОВА