Грядут перемены в сфере общественного транспорта Обнинска
0
299
Некоторые обнинские перевозчики уверяют, что четыре
стоячих пассажира в маршрутке - это нормально, а администрация Обнинска тем
временем при поддержке губернатора и федерального правительства готовит
настоящий прорыв в сфере общественного транспорта наукограда.
И пока все идет к тому, что проекты, мечты и планы
воплотятся в жизнь.
ЧЕТЫРЕ СТОЯЧИХ
ПАССАЖИРА В МАРШРУТКЕ - ЭТО НОРМА?
Жителям наукограда, передвигающимся на городских автобусах и
маршрутках, есть что вспомнить: битком набитые автобусы девяностых, и множество
маршруток, играющих «в шашечки» на дорогах в битве за каждого пассажира.
В те недалекие времена по Обнинску курсировало около 400
маршруток и автобусов, и ждать транспорта приходилось не больше минуты. Сегодня
перевозкой занимаются порядка 160 машин, и если бы на всех маршрутах соблюдался
график, то особых проблем с транспортировкой не возникало бы. Но в обнинских
маршрутках уже обычной стала перевозка стоячих пассажиров, что, на наш личный
взгляд, никакими правилами безопасности дорожного движения допускаться не
должно. Но людям приходится набиваться в салон и более плотно, поскольку
автомобили не всегда выходят на маршрут.
МОЖНО ЛИ ВОСПИТАТЬ
ПЕРЕВОЗЧИКА И ВОДИТЕЛЯ МАРШРУТКИ?
В принципе, нет ничего удивительного в том, что водитель
заболел и не смог сесть за руль. Заменить его с утра не всегда представляется
возможным. А если учесть, что некоторые владельцы маршрутов не имеют своих
машин, и на них трудятся люди на своих автомобилях, то становится ясно, что
влиять на ситуацию ответственные за исполнение услуги могут далеко не всегда.
В результате, водители могут спокойно отправиться
праздновать что-нибудь и оставить город без транспорта. А «хозяин» маршрута
только руками разведет, в надежде, что хотя бы завтра все выйдут на работу.
Тем не менее, раз перевозчики взялись работать в Обнинске, то
должны это делать прилично и в соответствии с законом.
Администрация города регулярно доводит эту простую мысль до
владельцев маршрутов, штрафует за нарушение закона и старается держать руку на
пульсе.
Например, на работу одного из маршрутов за три месяца с
начала лета было получено множество жалоб от граждан и выписано 14 штрафов. И надо
отметить, что значительно уменьшается желание нарушать правила перевозок, после
уплаты штрафа даже в тысячу рублей. Но решить проблему можно и кардинально.
СТО АВТОБУСОВ ДЛЯ
ПЕРВОГО НАУКОГРАДА
- Мы хорошо понимаем проблемы, которые испытывают обнинские
пассажиры, - говорит Анна ЕРЕМИНА, начальник управления потребительского рынка,
транспорта и связи. - Транспорт - это вопрос социальный, и человек имеет право
с комфортом пользоваться городским транспортом. В 2022 и 2023 году планируется
переоснащение МП «ПАТП», ремонт зданий и закупка ста автобусов.
Некоторое время назад было объявлено о том, что регионам
будут выдавать инфраструктурные кредиты. Деньги получили только несколько
регионов, в том числе и Калужская область с обнинским проектом закупки транспорта
для муниципального автопарка.
Губернатор региона Владислав ШАПША отлично знает проблемы
Обнинска, и долгие годы сам их решал, поэтому при его поддержке заявка была
отправлена.
Как обосновывать необходимость развития, как оформить
документы для совершенно новых кредитов - никто не знал, поэтому управление
потребительского рынка, транспорта и связи администрации Обнинска, наполовину
состоящее из очень молодых людей, стало настоящим первопроходцем.
Кредит выдается под льготный процент и с трехлетними налоговыми
каникулами. Когда деньги придут, будут объявлены тендеры на покупку автобусов
для Обнинска.
Предполагается, что в 2023 году новые автобусы составят
серьезную конкуренцию маршруткам. Но город растет, и особо волноваться
перевозчикам не стоит.
Просто в салон не будут набиваться стоящие люди в два ряда, как
это бывает утром в направлении к ФЭИ.
Рената Белич