На левобережной развязке новосибирского четвертого моста строят 45-метровый тоннель
В Новосибирске продолжается устройство рамповой части 45-метрового тоннеля в створе улицы Станиславского. Это один из последних элементов левобережной развязки четвертого моста, к которому примыкают 5 ещё не открытых съездов, сообщает пресс-службе Группы «ВИС».
Участок автодороги высотой 5 метров с 6 полосами движения перезапустит автомобильные потоки под линиями Транссибирской магистрали. Общая его протяжённость вместе с подходами — 285 м. Здесь ведётся формирование несущих конструкций, возведение стен и подготовка основания под дальнейшее бетонирование. Также в ближайшее время начнутся работы по устройству порталов тоннеля.
Также строители заливают секции пролётных строений и подпорных стен съезда С3, который проходит параллельно открытой в понедельник трамвайной эстакаде. Работы выполняются поэтапно, в том числе в ночное время, что позволяет обеспечить непрерывность процесса и высокое качество бетона. Общая длина съезда — 554 м, ширина проезжей части — 9,75 м. Движение по нему будет проходить по 2 полосам со стороны улицы Широкой над основными транспортными потоками площади Труда.
Левобережная транспортная развязка — один из ключевых элементов концессионного проекта по созданию мостового перехода через Обь в Новосибирске. Это сложный инфраструктурный объект, включающий тоннель, трамвайную эстакаду и 25 съездов, в том числе эстакадных. Основной ход мостового перехода – это новая автодорога протяжённостью 5,1 км, 1,5 км из которых – сам мост с 380-метровым вантовым участком. Движение было открыто в декабре 2025 года. С начала этого года, по данным ЦОДД, новой транспортной артерией воспользовались более 2 млн автомобилистов.
Ранее мы писали о том, что на строительство новой трамвайной линии в Дзержинском районе Новосибирска направят 50 млн рублей.