Метро как достопримечательность российских городов

Метрополитен, или метро, является не только важной транспортной артерией для многих крупных городов России, но и настоящей достопримечательностью, которую стоит посетить туристам. Поэтому команда "Едем-в-Гости.ру" решила более подробно изучить этот вопрос. 

В отличие от метро многих других стран, российское метро поражает своим великолепием. Особенно это касается московского метрополитена, который по праву считается одним из красивейших в мире. Уже первые его станции, открытые в 1930-х годах, были выполнены с особым размахом как дворцы для народа.

Автор: Aleksandra057 Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=73105569 
Богатая отделка станций метро с использованием мрамора, гранита, бронзы, люстр и мозаик придает им неповторимое великолепие. Каждая станция московского метро имеет свою архитектурную и художественную ценность. Такие станции как «Комсомольская», «Новослободская», «Киевская», «Маяковская» и многие другие удивляют пассажиров и туристов своей красотой.

Метрополитен функционирует в семи российских городах: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Самаре, Новосибирске и Нижнем Новгороде. Эти системы метро поставили несколько мировых рекордов. Например, Петербургский метрополитен является самым глубоким в мире по средней глубине расположения станций. А на станции "Адмиралтейская" находится самый длинный эскалатор длиной 137 метров. Метро в Новосибирске может похвастаться самым длинным метромостом протяженностью 2145 метров через реку Обь. При этом вестибюли станций располагаются в обычных жилых домах.

Автор: Ninara from Helsinki Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=76058178

Каждая станция метро несет свое уникальное послание. Например, станция "Адмиралтейская" в Петербурге повествует об основании Адмиралтейства, а на медальонах вдоль станции можно разглядеть лица русских адмиралов и флотоводцев. Подобный подход прослеживается на многих станциях. В метро достаточно лишь поднять голову, и истории буквально посыпятся с потолка.

Автор: Ninara from Helsinki, Finland Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=76058178

Метро - это почти бесплатный музей (стоимость входа - цена поездки), который рассказывает историю, знакомит с достижениями палеонтологии, географии, этнографии, архитектуры, изящных искусств, литературы, авиации и даже эзотерики.

Московское метро

Московский метрополитен является крупнейшей подземной транспортной системой в России. На сегодняшний день он насчитывает 355 станций после недавнего открытия Большой кольцевой линии.

Идея строительства метро в Москве возникла еще в 19 веке, в 1870 году. Однако тогда духовенство выступило против этой инициативы, опасаясь сближения с "адом". Лишь в 1935 году мечта москвичей воплотилась в реальность с открытием первого участка подземки.

Автор: А. Столяренко Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=128381901

В годы Великой Отечественной войны московский метрополитен служил не только бомбоубежищем, но и импровизированным "роддомом" - здесь появилось на свет более 200 младенцев. Планы по затоплению метро не понадобились - врага у стен столицы не допустили.

Автор: W. Bulach Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=56565743

Сегодня станции московского метро считаются одними из самых красивых в мире и притягивают множество туристов. Каждая станция имеет свою тематику и историю. Например, мозаику для станции "Новокузнецкая" создавал Владимир Фролов в блокадном Ленинграде. Художник скончался от истощения сразу после завершения работы, которая и поныне радует пассажиров.

Интересный факт: на линиях московского метрополитена станции объявляет мужской голос при движении к центру и женский - наоборот. На Кольцевой же линии часовая стрелка движения совпадает с мужским голосом, а против часовой - с женским.

Санкт-Петербург

Метрополитен Санкт-Петербурга, действующий с 1955 года, является еще одной главной достопримечательностью города, притягивающей туристов со всего мира. Подземка насчитывает 72 станции общей протяженностью около 125 километров.

Автор: Vaija Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=104780641

Первая станция "Автово" неизменно входит в рейтинги самых красивых станций планеты. Ее интерьеры выдержаны в стиле сталинского ампира с обилием лепнины, позолоченных деталей, массивных люстр и мозаичных панно. Но главное богатство "Автово" - это величественная колоннада.

Автор: Ninara from Helsinki Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=76058188

Станция "Площадь Александра Невского 2" также выделяется своим необычным оформлением, напоминая древнерусскую крепость. Здесь можно увидеть мраморные арки и стены, имитирующие рыцарские доспехи.

Казань

Казанский метрополитен является одним из самых молодых в России - он был открыт в 2005 году. В настоящее время действует единственная линия, состоящая из 11 станций общей протяженностью 17 километров.

В ближайшие годы планируется активное расширение подземки. К 2027 году должна заработать новая линия из 4 станций.

Автор: A.Savin Источник: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=52641221

Одной из жемчужин казанского метро по праву считается станция "Площадь Габдуллы Тукая", чьи росписи и мозаичные панно выполнены по мотивам татарских народных сказаний.

Еще одной изюминкой подземки является станция "Кремлевская", стилизованная под древний белокаменный кремль. Здесь можно увидеть миниатюрные копии главных кремлевских построек и легендарной "падающей" башни Сююмбике. Вход на станцию охраняет фигура дракона - символа города.

Самара

Самарское метро было открыто в 1987 году. На сегодняшний день это самая компактная подземная транспортная система в России - всего одна линия протяженностью 11,13 км.

За все время работы здесь не произошло ни одной аварии или происшествия, чем очень гордятся горожане.

В самарской подземке есть несколько станций, поражающих воображение своим дизайном. На станции "Гагаринская" колонны стилизованы под стартующие ракеты, а темно-синие стены напоминают космическое пространство. А на "Победе" на потолке можно увидеть светящиеся военные ордена и витражи с изображением праздничного салюта.

Таким образом, метро в России действительно является особенным, запоминающимся своим величием. Поэтому спуск в подземный дворец и поездка в российском метро обязательно должны входить в список достопримечательностей при посещении наших городов. Это уникальное метро, не похожее ни на что другое в мире. Вы согласны?