Проектирование части развязок Южного транзита в Новосибирске завершат в 2024 году
0
37
Проектирование комплекса развязок и дорог Южного транзита в левобережной части Новосибирска планируют завершить до конца 2024 года и приступить к строительству. Конкурсную документацию подготовят до конца года, рассказал ТАСС губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Южный транзит Новосибирска – автомагистраль, связывающая две проходящие через Новосибирск федеральные трассы.
«Сначала мы хотели с одной развязки начать, но потом все-таки решили выделить весь комплекс развязок и дорог, предусмотренных на левом берегу, и подготовить конкурсное проектирование для того, чтобы Южный транзит начинать реализовывать. Я думаю, что успеют подготовить конкурсную документацию до конца года. Время на проектирование, на проведение экспертиз потребуется, наверное, до конца 2024 года, после этого будем планировать начало работ», – сказал Травников.
Губернатор добавил, что средства на разработку проектно-сметной документации Южного транзита – 1 млрд рублей – были предусмотрены в бюджете еще в 2021 году, однако в связи с глобальными мировыми изменениями старт проекта был приостановлен.
Он добавил, что этот объект очень важен для города, так как это не только магистральная трасса, но и способ решения внутригородских транспортных проблем, поэтому было принято решение выделить отдельный этап – комплекс развязок и дорог на левом берегу Оби и начать проектирование.
Проект строительства Южного транзита Новосибирска обсуждается с 2014 года. Предполагалось, что дорога будет проходить от трассы М-52 через левобережье Новосибирска и через Бугринский мост выйдет на Восточный объезд, который до сих пор не построен. В 2019 году компания «Росинсталпроект» по заказу властей начала работы по обоснованию необходимости строительства транзита. В октябре 2020 года министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский сообщал, что работы по обоснованию инвестиций завершат к середине 2021 года. В апреле 2021 года министр сообщил об удорожании проекта с 25 до 50 млрд рублей.
Также министр сообщал, что власти рассматривают Южный транзит в качестве перспективного проекта, который может быть построен с помощью привлечения инфраструктурных кредитов, о которых в апреле президент РФ Владимир Путин упоминал в послании Федеральному собранию. Предполагается, что Южный транзит будет предназначен для транзитного, в том числе грузового транспорта. Движение по трассе внутри Новосибирска будет бесплатным, въезд и выезд на областные трассы – платным. Дорога будет иметь от четырех до шести полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч и пропускной способностью до 120 тыс. автомобилей в сутки.
Полный текст интервью опубликован на сайте ТАСС: https://tass.ru/interviews/18894143
Южный транзит Новосибирска – автомагистраль, связывающая две проходящие через Новосибирск федеральные трассы.
«Сначала мы хотели с одной развязки начать, но потом все-таки решили выделить весь комплекс развязок и дорог, предусмотренных на левом берегу, и подготовить конкурсное проектирование для того, чтобы Южный транзит начинать реализовывать. Я думаю, что успеют подготовить конкурсную документацию до конца года. Время на проектирование, на проведение экспертиз потребуется, наверное, до конца 2024 года, после этого будем планировать начало работ», – сказал Травников.
Губернатор добавил, что средства на разработку проектно-сметной документации Южного транзита – 1 млрд рублей – были предусмотрены в бюджете еще в 2021 году, однако в связи с глобальными мировыми изменениями старт проекта был приостановлен.
Он добавил, что этот объект очень важен для города, так как это не только магистральная трасса, но и способ решения внутригородских транспортных проблем, поэтому было принято решение выделить отдельный этап – комплекс развязок и дорог на левом берегу Оби и начать проектирование.
Проект строительства Южного транзита Новосибирска обсуждается с 2014 года. Предполагалось, что дорога будет проходить от трассы М-52 через левобережье Новосибирска и через Бугринский мост выйдет на Восточный объезд, который до сих пор не построен. В 2019 году компания «Росинсталпроект» по заказу властей начала работы по обоснованию необходимости строительства транзита. В октябре 2020 года министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский сообщал, что работы по обоснованию инвестиций завершат к середине 2021 года. В апреле 2021 года министр сообщил об удорожании проекта с 25 до 50 млрд рублей.
Также министр сообщал, что власти рассматривают Южный транзит в качестве перспективного проекта, который может быть построен с помощью привлечения инфраструктурных кредитов, о которых в апреле президент РФ Владимир Путин упоминал в послании Федеральному собранию. Предполагается, что Южный транзит будет предназначен для транзитного, в том числе грузового транспорта. Движение по трассе внутри Новосибирска будет бесплатным, въезд и выезд на областные трассы – платным. Дорога будет иметь от четырех до шести полос движения с расчетной скоростью не менее 120 км/ч и пропускной способностью до 120 тыс. автомобилей в сутки.
Полный текст интервью опубликован на сайте ТАСС: https://tass.ru/interviews/18894143