На ремонт дорог в Архангельской области запланировано потратить 6,2 млрд рублей

С каждым годом объем дорожных работ на областных трассах увеличивается. В этом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать 167 км автодорог. Этот показатель включает себя отрезок 16,4 км дороги на Онегу. Стоимость затрат на этот проект 1,1 млрд рублей. К осени этого года на этом участке должен появиться асфальт. В Архангельске будут отремонтированы 12 участков на улицах Седова, Шабалина, Центральной, Смольный Буян, Серафимовича, Садовой, Рабочей, Первомайской, Маяковского, Красноармейской, Гидролизной и Вологодской. В денежном эквиваленте это 428 млн рублей. Об этом сообщил зампредседателя правительства области Дмитрий Рожин на брифинге с представителями СМИ. В прошлом году по нацпроекту «Безопасные дороги» отремонтировали очередной участок по дороге Усть-Вага – Ядриха, в этом году приступили к следующему, на него выделено 770 млн рублей. Ремонт дороги Коноша – Вельск обойдется в 305 млн рублей. На мезенское направление на два участка выделяется: 188 и 345 млн рублей. Большие затраты предусмотрены на ремонт региональной сети Долматово – Няндома – Пудож – 1,3 млрд рублей. Ремонт этой дороги предусмотрен на территории трех муниципальных образований. Работы будут выполнены в этом году, контракт уже заключен. – Подрядные организации готовятся, мы пока рисков для себя не фиксируем. Отмечу, что дорожная сеть – это сеть, которая не так сильно затронута сейчас санкциями. Техника у нас есть, топливо есть, материалы тоже. Понятно, что где-то есть небольшая импортная составляющая, но в целом дорожная отрасль сейчас должна работать быстрее всех, – отметил Дмитрий Рожин. В этом году не обошлось и без нововведений. В соответствии с показателями нацпроекта власти должны отремонтировать в этом году пять мостов. Речь идет о мостовых сооружениях через реки Устью в деревне Лихачево Устьянского района, Лапу и Луду в Приморском районе, Романьгу – в Вельском и Кянду – в Онежском. – Главное нововведение нацпроекта в 2022 году – это включение в него мероприятий по приведению в нормативное состояние мостовых сооружений, находящихся в аварийном либо предаварийном состоянии. В соответствии с установленным показателем для нашей области мы отремонтируем пять мостов на региональной сети автодорог, – сообщил зампредседателя правительства. Дмитрий Рожин отметил, что правительство региона рассматривает возможность со следующего года начать приведение в нормативное состояние мостов, расположенных на автодорогах местного значения. Муниципалитеты уже направили свои предложения в региональный минтранс. Для включения объектов в планы необходимо проанализировать проектную документацию, а также отчеты, подтверждающие предаварийное или аварийное состояние данных мостов. Еще одно нововведение – это увеличение гарантийного срока дорог с трех до четырех лет. То есть подрядная организация должна на старте строить так, чтобы избежать дополнительных затрат на работы по гарантии в течение еще четырех лет. По каждой дороге составлен план по контролю. Каждый год представители общественности, подрядчиков, заказчиков и министерства транспорта проверяют каждую дорогу, находящуюся на гарантийном обслуживании. Составляется акт, который подписывают все представители комиссии, и составляется дорожная карта, под выполнение которой подписывается подрядная организация. – Если брать прошлый год, то основные объемы работ по гарантии были выполнены в течение 20–25 дней после завершения работы данной комиссии. В этом году комиссия начнет работу сразу, как позволит погода. Но мы рассчитываем, что это должно начаться где-то в двадцатых числах мая. По каждой дороге, находящейся на контроле, выйдет независимая комиссия, которая составит акт. Если дефекты будут установлены, мы будем добиваться от подрядных организаций устранения их в максимально возможные короткие сроки, – подчеркнул Дмитрий Рожин.