Добавить новость
Сентябрь 2018 Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026
1
2 3 4 5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Поиск города

Ничего не найдено

Разработка НИЯУ МИФИ на порядок сокращает время и стоимость диагностики оборудования АЭС

0 24
На каждой атомной станции имеются многие километры различных трубопроводов, которые оснащены тысячами электроприводов, отвечающих за открытие и закрытие задвижек. Их регулярная проверка — залог безопасной работы станции. Однако традиционный метод диагностики требовал снятия каждого привода, переноса его на специальный стенд, проведения замеров и обратной установки. На это уходило огромное количество времени, которого во время коротких планово-предупредительных ремонтов (ППР) могло просто не хватать.
 
Комплекс СОД ЭПА, разработанный коллективом учёных из МИФИ совместно с партнёрами (включая АО «НТЦД» и АО «ВНИИАЭС»), решает эту проблему. Как рассказал ведущий инженер Института промышленных ядерных технологий НИЯУ МИФИ Станислав Гордеев, система представляет собой портативное устройство, которое инженер может переносить в кейсе. Подключившись к шкафу питания электропривода, комплекс снимает сигналы тока, напряжения, мощности и другие параметры электропривода. Информация передаётся на планшет или компьютер, где специальное программное обеспечение проводит комплексный анализ и выдаёт заключение о техническом состоянии арматуры. Так выполняется оперативная диагностика. А когда требуется тарировать электропривод, то есть установить, с каким реальным крутящим моментом он закрывает арматуру – то комплекс дополняется датчиком крутящего момента, которым можно выполнить тарировку прямо по месту эксплуатации.
 
Главное преимущество новой системы заключается в том, что диагностика проводится на месте, без остановки оборудования, демонтажа или отключения, а тарировка привода также выполняется на месте, без транспортировки привода на стенд. Это позволяет значительно, в разы сократить время и стоимость тарировки. Кроме того, когда привод тарируют прямо на «его» арматуре, результат получается точнее, чем отдельно на стенде.
 
Система уже прошла успешную апробацию на Нововоронежской АЭС. Спустя год промышленной эксплуатации станция направила в АО «Концерн Росэнергоатом» позитивный отзыв, рекомендующий внедрение СОД ЭПА на других атомных объектах. О необходимости перехода от стендовых к оперативным методам диагностики также заявлял главный инженер Кольской АЭС, отмечая их экономическую и практическую неэффективность.
 
Руководителем работ со стороны НИЯУ МИФИ выступил Эдуард Михайлович Глаговский. Разработка знаменует собой важный шаг в повышении безопасности и надёжности российской атомной энергетики, переводя её на качественно новый уровень технического обслуживания.
 
Источник фото: пресс-служба Национального исследовательского ядерного университета МИФИ




Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Одну победу в двух пензенских матчах одержал «Протон» из Нововоронежа

REASkills-2026 в Нововоронеже собрал 180 специалистов атомной отрасли и студентов

В Воронеже представили предварительную концепцию мастер-плана развития Нововоронежа

Для работников предприятий в ИП «Масловский» запустят автобусы от Машмета в Воронеже


Загрузка...
Rss.plus
Rss.plus


Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Нововоронеж на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 103news.com в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, Ru24.pro, Russia24.pro и др.