Свыше 70 новых водителей пришли в новосибирский электротранспорт после увольнения 91 мигранта
Дефицит водителей в Новосибирске постепенно сокращается.
В Новосибирске подводят промежуточные итоги кадровой реформы на городском электротранспорте. С декабря 2025 года, после введения запрета на работу иностранных граждан водителями общественного транспорта, «Горэлектротранспорт» покинул 91 сотрудник из числа мигрантов. За прошедшие месяцы руководству предприятия удалось принять на освободившиеся места 73 новых водителя.
Как сообщили 21 марта в пресс-службе мэрии Новосибирска, несмотря на активный набор, проблема дефицита кадров пока сохраняется. С ноября 2025 года по март 2026 года нехватка персонала на данном предприятии составляет 31 процент от штатного расписания. Для сравнения: сразу после увольнения иностранных специалистов дефицит достигал 34 процентов.
Особенно остро кадровый голод ощущается на троллейбусных маршрутах № 4, 7 и 24. В мэрии подчеркивают, что привлечение новых сотрудников ведется комплексно.
Чтобы закрыть вакансии, предприятие делает ставку на обучение и улучшение условий труда. В настоящий момент в Новосибирском центре профессионального обучения в сфере транспорта проходят подготовку 64 будущих водителя троллейбуса и 22 водителя трамвая. В марте этого года к занятиям приступили еще 105 учеников: 90 человек осваивают управление троллейбусом, 15 – трамваем. Обучение идет по ускоренной программе, рассчитанной на 13 недель.
Для привлечения кадров работодатель ввел финансовые стимулы. Как рассказал представитель предприятия, новые сотрудники получают выплату в размере 50 тысяч рублей при трудоустройстве. Если водитель отработает полный год, ему дополнительно выплатят 100 тысяч рублей.
Кроме того, в декабре 2025 года была проведена индексация заработной платы. Для иногородних специалистов предусмотрена компенсация аренды жилья, а в ближайшее время ожидается подписание постановления мэрии, которое позволит предоставлять служебное жилье.