В Новосибирске реализуют 23 масштабных инвестиционных проекта
В 2025 году Новосибирск одновременно укреплял базу, на которой функционируют основные системы города, и искал точки роста для создания принципиально нового, прорывного. Как изменился город за год?
На ремонт дорожной инфраструктуры в 2025 году направили больше четырёх миллиардов рублей, привели в порядок пятьдесят километров дорог и больше сотни участков тротуара. Опасные выбоины и колею ликвидировали на Университетском проспекте, улицах Жуковского, Фрунзе, Богдана Хмельницкого, Мочищенском, Бердском и Толмачёвском шоссе. Завершили работы на одном из самых масштабных объектов реконструкции – улице Мира.
«Большая разница теперь! Раньше трамваи ходили так, что посуда дрожала в домах, а сейчас идёт тихо. Все стало красиво», ─ поделился житель Новосибирска Владимир Донадаев.
Подход к содержанию дорог изменили. Полномочия и ресурсы передали в районы, рабочих стало больше, как и техники. За год автопарки пополнили почти шестьдесят новых самосвалов, мини-погрузчиков, снегоуборщиков и другой техники. Сдерживать пыль помогает пилотный проект по реконструкции газонов. На их обновление каждый район получил по 15-20 миллионов рублей, а за сохранностью теперь следит комплекс «ПаркНет-М».
Запустили и масштабную программу ремонта мостов и путепроводов с помощью финансовой поддержки нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Мосты через реку Иня и 2-ю Ельцовка, путепроводы на улицах Добролюбова и Фрунзе сданы. В 2026 году работу продолжат на Димитровском мосту и переправе через Тулу на улице Петухова.
По преображённым магистралям горожане ездят на новом общественном транспорте. Новосибирск делает ставку на развитие электронаправления. За три года закупили 258 современных троллейбусов, что увеличило пассажиропоток на треть, и девять модернизированных белорусско-новосибирских трамваев. Теперь на повестке ─ расширение сети.
«В работе ─ два проекта: продление трамвайных путей на 700 метров по Гусинобродскому шоссе до автовокзала, а также начинаем работать над проектированием продления трамвайной линии в микрорайонах "Чистая Слобода" и "Радуга Сибири"», ─ рассказал начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин.
Для подземки 2025 год стал по-настоящему прорывным: на линию вышли пять новых составов «Ермак», начала работу станция метро «Спортивная», готовая в дни матчей и концертов обслуживать до семи тысяч пассажиров.
Большие ремонты коснулись и зданий: капитально преобразили 673 жилых дома. С теми, что имеют историческую ценность, теперь предварительно работают опытные архитекторы. В работе ─ и социальные объекты. Так, за год отремонтировали двадцать школ, за счет этого создали около двух тысяч новых учебных мест.
Ещё для тысячи учеников открылись двери новой школы в микрорайоне Стрижи. В двух пятиэтажных корпусах ─ мастерские, кабинеты робототехники, экологии, технического моделирования и студия телевидения. На финишной прямой ─ крупнейшая в Новосибирске музыкальная школа в Советском районе, её сдадут в 2026 году.
«Много учебных классов, они имеют определенную конфигурацию, чтобы звук рассеивался, и дети соседних классов не мешали друг к другу», ─ рассказал и. о. директора управления капитального строительства города Новосибирска Владимир Орлов.
Пространства для отдыха с семьей ─ ещё один важный приоритет в работе мэрии. В 2025 году обновили десять таких зон. Новый большой парк имени Юрия Бугакова открыли в центре Новосибирска. В парке «Чемской берег» появится благоустроенная набережная, сквер Демакова перестанет быть пустырем.
2025 год стал годом смелых планов, непростой работы для развития мегаполиса и комфорта горожан.