Какими методами разгребали снежные завалы на федеральной трассе?
О том, что предприятие «Союз Автодор» и его субподрядчик ДЭП-7 заслуживают неудовлетворительной оценки за очистку федеральной трассы М-7 в черте Владимирской области, глава регионального надзорного ведомства Иван Грибов заявил на пресс-конференции 12 февраля.
Напомним, неделю назад контракт с «Союз Автодором», который начинает проходить процедуру банкротства, был расторгнут, так как предприятие довело федеральную автодорогу до ужасающего состояния. После этого региональное правительство объявило режим повышенной готовности, что позволило в авральном режиме привлечь к работам местные предприятия.
Прокурор Владимирской области назвал происходившее на М-7 ужасом:
«Ведь мы все видели, что творилось - просто заторы были многочасовые на федеральной трассе.
Мы, естественно, в эту проблему погрузились, выявили, пошли смотреть на те компании, которые должны убираться. Транспорт стоит, водителей нет, а они и считают, всё нормально. Пришлось сюда вытаскивать на площадку с Нижнего Новгорода, тех, кто за это отвечает, брать эту компанию, и в очень жёсткой форме решать эту проблему.
И, как вы знаете, у нас ушёл один основной подрядчик, кто должен убирать эту дорогу, и мы вынуждены были объявить ЧС, чтобы дать возможность напрямую заключить договор с местными компаниями, которые более-менее эту проблему будут разрешать. Это нам пришлось вмешиваться, и вмешиваться очень оперативно и быстро, иначе бы это вообще бы не сдвинулось с мёртвой точки, потому что отчёт о том, что “у нас очень всё сложно”, мы в стенах прокуратуры не принимаем».
фото прокуратуры Владимирской области
Главу надзорного ведомства спросили, возможно ли включение предприятий «Союз Автодор» и ДЭП-7 в реестр недобросовестных поставщиков. Иван Грибов пояснил, что это прерогатива Федеральной антимонопольной службы. При этом прокуратура ещё не дала оценку, почему подрядчик не выполнил взятые на себя обязательства:
«Почему сорвали эту работу “Cоюз Автодор” и ДЭП-7, которые этим занимались? У них какие-то свои там мотивы, но мы не хотим знать их мотивы. Мы видим факт: они работу надлежащим образом не организовали, и нам пришлось просто объявлять режим чрезвычайной ситуации и находить других людей, которые за них эту работу будут делать. Оценку мы этому ещё дадим, почему они сорвали».
В прокуратуре есть сведения, что на предприятиях, которые должны были содержать М-7 в нормативном состоянии, были задержки с выплатой заработной платы. Эта информация также будет проверена.
Что касается региональных дорог, то таких заторов, как на федеральной трассе, прокуроры не увидели. Иван Грибов считает, что работа по очистке от снега дорог во Владимире и в райцентрах была организована удовлетворительно, но «хотелось бы, чтоб было намного лучше». При этом он однозначно заявил, что управляющие компании «провалили вообще всю работу» по расчистке внутридворовых и придомовых территорий:
«Они по остаточному принципу ждали, пока им дадут [технику], а кто-то просто сидел сложа руки и говорил: “Ну вот снежочек идёт, как закончится, так займёмся”, понимаете? Поэтому, как вот давать оценку? Ну, считаю, что, в какой-то степени, удовлетворительно по региону, по городу, по федеральной трассе вообще неудовлетворительно».
Иван Грибов добавил, что после начала снегопадов в прокуратурах были введены дежурства, чтобы организовать оперативное реагирование на «коллапсы или большие заторы» и взаимодействие с региональными властями. Всего сотрудниками надзорного органа были приняты 190 мер реагирования, на ряд организаций и должностных лиц наложены штрафы.
Иван Грибов заявил, что в регионе должен быть утверждён план действий в подобных ситуациях в будущем, и сотрудники прокуратуры подключатся к его утверждению:
«Мы должны иметь различные планы, чтобы не было, как у нерадивых пожарных: “Хорошо работать, но пожар - хоть увольняйся”. Также пока у наших уборщиков снега. Всё отлично, вот тот год был без снега. Я же помню, и вы все помните, что у нас снега не было, они отлично отработали год. Ну вот выпал снег, и у нас такие проблемы. Конечно, должен быть план на тот случай, когда много снега, должны быть в наличии ресурсы дополнительные на включение неотложных каких-то мер, когда происходят такие вот ЧП. Это задача региона, и я думаю, мы тоже должны подключиться, и я дам сейчас поручение, чтобы мы эти планы посмотрели. Мы же до начала отопительного сезона ведём такую работу, и мы сейчас говорим о том, чтобы вот это главное было запланировано, облечено в какую-то организационно-правовую форму, которая чётко будет работать при наступлении таких ситуаций».