Специалисты Sitronics KT предложили расширить модельный ряд международного стандарта для проверки автономных систем
Разработчик наукоемких и морских решений Sitronics KT (входит в Sitronics Group) принял участие в заседании секции «Судовое радио- и навигационное оборудование» Научно-технического совета РС.
Международный стандарт для систем управления по маршруту IEC 62065 содержит описание математических моделей движения судов и методы проверки их систем только для крупных судов различных типов — контейнеровозов, паромов, танкеров. Их инженеры используют для верификации алгоритмов расхождения в своих автономных навигационных системах. Однако модели маломерных судов в стандарте отсутствуют, что является значимым фактором развития рынков маломерных автономных судов. На это в своем докладе обратил внимание начальник отдела систем автоматического управления движением Sitronics KT Алексей Коренев.
«Математические модели, созданные для крупных судов, маломерным не подходят. А ведь их автономные навигационные системы точно так же требуют отработки алгоритмов расхождения для безопасности мореплавания. Поэтому мы предлагаем расширить существующий ряд моделей, добавив математическую модель маневренного маломерного судна — как быстроходного, так и тихоходного. Это особенно важно, ведь интерес к маломерным безэкипажным судам для гражданских задач только растет, а сфера логистики и судоходства уже проходит этап трансформации», - сказал специалист.
Специалисты Sitronics KT проанализировали основные параметры маломерных судов и пришли к выводу, что для проверки алгоритмов расхождения достаточно использовать математические модели движения для 19-метровых яхт и 12-метровых скоростных катеров. Также на докладе были представлены параметры данных моделей.
Sitronics KT работает в направлении разработки и внедрения технологий для автономного судовождения более шести лет. За это время были реализованы проекты по внедрению автономных навигационных систем на восьми судах. Сейчас специалисты компании развивают направление маломерных необитаемых судов различного форм-фактора для решения задач логистики, гидрографии и мониторинга. В августе 2025 года разработчики представили первый опытный образец - безэкипажный катер «Странник» грузоподъемностю 550 кг. В сентябре состоялась первая экспериментальная безэкипажная доставка груза в Сахалинской области: судно стартовало из порта Невельск и преодолело почти 70 километров по Татарскому проливу в одну сторону и столько же – в другую. Сейчас Sitronics KT разрабатывает линейку катеров разной грузоподъемности до 1,5 тонны, которые будут решать задачи по доставке грузов по речным и морским акваториям.
РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.