К 2030 году в Якутии будут добывать 80 млн тонн угля в год
О развитии угольной промышленности в Якутии, перспективах и экспорте «чёрного золота» в прямом эфире радиопередачи «Диалог с властью» рассказал первый заместитель министра промышленности и геологии республики Михаил Кириллин.
За последние пять лет в Якутии добыто 127 млн тонн угля
В Нерюнгринском районе Якутии действуют три угольные шахты компании «Колмар»: «Денисовская», «Восточная Денисовская» и «Инаглинская».
За последние пять лет в Якутии было добыто 127 млн тонн угля. По итогам 2022 года добыча угля составила 39,2 млн тонн. Их них 20 млн тонн добыто на Инаглинском месторождении. К 2025 году на месторождении планируется добыть до 45 млн тонн угля, а «Колмар» обеспечит работой более 20 тысяч человек.
Михаил Кириллин добавил, что ежегодно в Якутии открываются новые угольные месторождения. Так, в прошлом году был запущен перспективный разрез Сыллахский, где можно добыть 6,5 млн тонн угля в год.
До 2030 года в Якутии планируется превысить показатель добычи угля до 80 млн тонн в год.
Планы 2023 года
Согласно планам угледобывающих предприятий в республике, на этот год планируется добыть 40-42 млн тонн угля. По итогам первых пяти месяцев года добыто более 14 млн тонн.
«По проекту добычи предусмотрены мероприятия по сохранению полезных ископаемых, ведётся контроль федеральными ведомостями и региональными министерствами», – отметил первый замминистра промышленности.
90% якутского коксующегося угля экспортируется в Китай
90% добываемого в Якутии коксующегося угля экспортируется в Китай. Такой уголь применяется в металлургии, строительстве и энергетике.
В республике реализуются масштабные угольные проекты, создаются рабочие места, увеличиваются налоговые поступления и растут дополнительные зарубежные инвестиции.
Якутские предприятия ведут переговоры с Индией. В перспективе индийские компании станут крупным рынком сбыта якутского угля.
Выгодное географическое положение
«Дефицит пропускной способности Восточного полигона железных дорог задерживает развитие отрасли. Сегодня идёт его масштабная модернизация, которая продлится до конца 2024 года. Строится Тихоокеанская железная дорога от Инаглинского месторождения до Охотского моря протяжённостью 530 км. У моря строится порт, откуда ежегодно будут вывозиться до 30 млн тонн якутского угля», – подчеркнул Кириллин.
Якутия с учётом разворота страны на восток находится в выгодном географическом положении. С развитием транспортной инфраструктуры внимание будет уделяться экспорту местных товаров и продукции, считает первый замминистра промышленности.
Обеспечение угольной продукцией внутренних потребителей
В республике ежегодно потребляется 2,8 млн тонн энергетического угля. Из них на объекты ЖКХ уходит 1,2 млн тонн, Нерюнгринскую ГРЭС – 1,6 млн тонн угля.
«Совместно с коллегами из других министерств и предприятиями Якутии ведём переговоры по сдерживанию роста цен на уголь. В первом квартале этого года цена на уголь выросла из-за увеличения налога на добычу полезных ископаемых и цен на технику, а также западных санкций», – рассказал Михаил Кириллин.
Он добавил, что необходимо развивать малые угольные разрезы на местах, чтобы они гарантировали поставки внутренним потребителям. Для этого ведётся анализ проблемных вопросов и дальнейшего развития этих разрезов.
Местные кадры в промышленность
Как отметил Михаил Кириллин, угледобывающие компании в республике заинтересованы в местных кадрах.
Например, компания «Колмар» имеет соглашение с республикой и Нерюнгринским районом, сотрудничает с Госкомзанятости, министерством образования, ведёт профориентационную работу.
Компания ежегодно принимает около 600 выпускников с 2020 года. Такая программа продолжится до 2025 года.