Юрий Бездудный принял участие в подписании пятистороннего Соглашения по реализации инфраструктурного Мегапроекта на территории НАО

Мероприятие открыл Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин.

— Сегодня мы говорим о важнейшем направлении развития российской экономики – развитии российской Арктики, реализации крупного инфраструктурного проекта. Речь идёт о Севморпути, экспорте углеводородов, титана. В условиях, когда идут непрекращающиеся попытки изолировать Россию от мировых торговых маршрутов, мировых рынков, мы делаем ставку на Арктический регион, который даёт нам уникальную возможность сохранить место России в мировой экономике и сформировать альтернативные пути перемещения грузов. Ненецкий автономный округ и Республика Коми, которые являются богатейшими кладовыми полезных ископаемых, в этом Мегапроекте становятся важнейшими субъектами РФ, обладающими промышленным потенциалом, — сказал Александр Шохин.

Подписи под Соглашением поставили губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный, глава Республики Коми Владимир Уйба, президент Группы компаний «РУСТИТАН» Анатолий Ткачук, председатель Совета директоров Инфраструктурной Корпорации «Аеон» Роман Троценко и генеральный директор компании «ИнфраВЭБ» Денис Ноздрачев.

— Этим Соглашением мы, по сути, создаём фундамент для реализации стратегического проекта. Наряду с огромным значением для всей страны, он имеет большое значение и для нашего округа, потому что по территории НАО пойдёт железнодорожная ветка Сосногорск – Индига. А именно в Индиге будет создаваться большой порт, о котором говорили десятилетиями и, наконец, этот проект будет реализовываться. Это позволит вдохнуть жизнь в территории, которые ранее не осваивались. Сегодня там нет ни железной, на автомобильной дороги. Уверен, что участие в этом проекте открывает большие перспективы для Ненецкого автономного округа. Строительство железной дороги Сосногорск – Индига и возведение морского порта даст сотни рабочих мест для наших жителей, — сказал в ходе подписания губернатор НАО Юрий Бездудный.

Инициатором создания Мегапроекта выступил Консорциум, образованный ГК «РУСТИТАН» и ИК «Аеон», деятельность которого полностью направлена на реализацию основных направлений Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности до 2035 года, утверждённой указом Президента от 26 октября 2020 года №645.

— Это важнейшее событие для России. Проект является стратегическим. Его реализация значительно усилит национальную безопасность Арктической зоны РФ и откроет новые точки роста для экономики нашей страны, — сказал Анатолий Ткачук.

Соглашение предусматривает создание транспортной, энергетической и телекоммуникационной инфраструктуры для воспроизводства минерально-сырьевой базы, освоения месторождений полезных ископаемых и развития горнорудных проектов на территории Ненецкого автономного округа и Республики Коми, а также обеспечения выхода железнодорожного сообщения на Северный морской путь через глубоководный морской порт Индига в интересах развития транспортной системы Российской Федерации.

— Это проект очень старый. Первое технико-экономическое обоснование было выполнено в 1928 году, строительство было запланировано на 1940-е. Каждые 20 лет страна возвращалась к нему, понимая, насколько он важен для развития. Проект тяжёлый, он требует объединения огромного количества людей. Тот процесс, который мы сейчас начинаем, завершится через 5–6 лет. Говорят, что дорогу осилит идущий, планы, которым почти 100 лет, мы выполним. Это даст огромный толчок развитию Ненецкого автономного округа, Республики Коми и всей территории Арктики, поскольку появится новый транспортный хаб, от которого будет исчисляться продолжительность Северного морского пути, — сказал председатель Совета директоров инфраструктурной корпорации «Аеон» Роман Троценко.

В свою очередь генеральный директор компании «ИнфраВЭБ» Денис Ноздрачев заверил, что весь накопленный опыт компании будет направлен на успешную реализацию Мегапроекта.

Незамерзающий глубоководный морской порт Индига создаётся ИК «Аеон». По проекту выполнены комплексные инженерные изыскания, разработана предпроектная документация. Грузооборот порта на начальном этапе будет составлять 8 млн тонн, а к 2030 году достигнет более 80 млн тонн грузов в год.

Создание железной дороги Сосногорск – Индига осуществляется Консорциумом, который завершил разработку предпроектной документации и подготовил оптимальную трассировку прохождения дороги с учётом её протяжённости, количества преодолеваемых водных преград и технико-экономических показателей.

Освоение Пижемского месторождения и создание морского порта Индига с железнодорожной магистралью Сосногорск – Индига предусмотрено Стратегией социально-экономического развития Республики Коми до 2035 года, Стратегией развития Ненецкого автономного округа до 2030 года, а также Стратегией развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года.

— Безусловно, создание национального горнопромышленного кластера имеет важнейшее социально-экономическое значение для Республики Коми и будет способствовать повышению инвестиционной привлекательности региона, развитию производственных мощностей и созданию высокопроизводительных рабочих мест, — отметил глава Республики Коми Владимир Уйба.

ГК «РУСТИТАН» – российский горнопромышленный холдинг, сформированный в целях развития и освоения минерально-сырьевой базы в интересах обеспечения отечественной промышленности товарной продукцией высоких переделов на основе титанового и кварцевого сырья.

ИК «Аеон» – уникальное соединение частного фонда прямых инвестиций и управляющей компании, специализирующейся на антикризисном управлении крупными индустриальными активами. Корпорация инвестирует в предприятия, требующие реструктуризации управления или привлечения дополнительного финансирования для расширения деятельности.

Глубоководный незамерзающий морской порт Индига является приоритетным инвестпроектом для развития Арктической зоны Российской Федерации и станет одним из базовых пунктов Северного морского пути.

Железнодорожная магистраль «Сосногорск – Индига» является стратегической транспортной артерией для увеличения грузопотоков Северного морского пути, воспроизводства минерально-сырьевой базы, обеспечения разведки и эксплуатации месторождений, а также роста добычи ресурсов в Республике Коми и Ненецком автономном округе в интересах социально-экономического развития территорий Арктической зоны Российской Федерации.

Пижемское месторождение титана расположено в Усть-Цилемском районе Республике Коми, является крупнейшим в России и мире по ресурсам и запасам титанового и кварцевого сырья, а также уникальным по наличию ценных попутных ископаемых (железо, циркон, золото, алмазы, РЗМ).