Постоянно сбои: жители отдаленных сел Назаровского округа остались без регулярных автобусных перевозок
0
141
Жители села Подсосное в Назаровском округе вновь сталкиваются с проблемами по автобусным перевозкам. Об этом на заседании депутатской комиссии рассказала заместитель председателя Назаровского окружного Совета Ирина Жаронкина. С ее слов, перевозчик халтурит и как минимум десять рейсов с нового года он не совершил.
Отметим, Подсосное, где проживают около 1000 человек, является одним из самых отдаленных сел Назаровского округа. Оно расположено примерно в 70 километрах от города. Стоимость поездки на такси для тех, у кого личного транспорта нет, в одну сторону обходится от 3 тысяч рублей и выше.
При этом большинство жителей Подсосного – пенсионеры, которым поездки в районный центр требуются регулярно. Например, к врачам или в аптеку. На что и обратила внимание Ирина Викторовна.
Председатель Ольга Мартус поддержала коллегу, сообщив, что аналогичные проблемы есть и в других территориях. В их числе Павловка и прилегающие к ней населенные пункты. При этом исполняющая обязанности руководителя УГХ Лариса Боргардт мало того что не смогла ответить на поставленные депутатами вопросы, так еще и активно демонстрировала свою профнепригодность для этой должности.
Как-то оправдать ее пыталась замглавы округа Светлана Удович, но представительница УГХ, проработавшая там многие годы, и тут дала маху, пытаясь спорить и оправдываться.
В процессе дискуссии участники разговора все-таки докопались до сути проблемы — отсутствие контроля. В общем, ничего нового. Ольга Мартус поинтересовалась, как коллеги, которые работали в администрации Назаровского района, решали такие проблемы. Наталья Мельничук, в свою очередь, отметила, что как раз у них-то все было под контролем.
Удивительно, на самом деле, что депутаты, которые в период избирательной кампании так любили контролировать все процессы в округе, теперь не претендуют на эту роль — ищут виноватых и ответственных, дискутируют, делают пафосные заявления, но по сути им ничто не мешает контролировать те же автобусные перевозки — но, видимо, желания нет, потому что тогда придется переходить от слов к делу и брать на себя ответственность.
Понятно, что на представителей УГХ надеяться не стоит, разве что ситуацию в свои руки возьмет непосредственно администрация округа. По крайней мере два зама теперь в курсе проблемы, остается надеяться, что общими усилиями они как-то наладят эту работу перевозчиков.
Отметим, Подсосное, где проживают около 1000 человек, является одним из самых отдаленных сел Назаровского округа. Оно расположено примерно в 70 километрах от города. Стоимость поездки на такси для тех, у кого личного транспорта нет, в одну сторону обходится от 3 тысяч рублей и выше.
При этом большинство жителей Подсосного – пенсионеры, которым поездки в районный центр требуются регулярно. Например, к врачам или в аптеку. На что и обратила внимание Ирина Викторовна.
Председатель Ольга Мартус поддержала коллегу, сообщив, что аналогичные проблемы есть и в других территориях. В их числе Павловка и прилегающие к ней населенные пункты. При этом исполняющая обязанности руководителя УГХ Лариса Боргардт мало того что не смогла ответить на поставленные депутатами вопросы, так еще и активно демонстрировала свою профнепригодность для этой должности.
Как-то оправдать ее пыталась замглавы округа Светлана Удович, но представительница УГХ, проработавшая там многие годы, и тут дала маху, пытаясь спорить и оправдываться.
В процессе дискуссии участники разговора все-таки докопались до сути проблемы — отсутствие контроля. В общем, ничего нового. Ольга Мартус поинтересовалась, как коллеги, которые работали в администрации Назаровского района, решали такие проблемы. Наталья Мельничук, в свою очередь, отметила, что как раз у них-то все было под контролем.
Удивительно, на самом деле, что депутаты, которые в период избирательной кампании так любили контролировать все процессы в округе, теперь не претендуют на эту роль — ищут виноватых и ответственных, дискутируют, делают пафосные заявления, но по сути им ничто не мешает контролировать те же автобусные перевозки — но, видимо, желания нет, потому что тогда придется переходить от слов к делу и брать на себя ответственность.
Понятно, что на представителей УГХ надеяться не стоит, разве что ситуацию в свои руки возьмет непосредственно администрация округа. По крайней мере два зама теперь в курсе проблемы, остается надеяться, что общими усилиями они как-то наладят эту работу перевозчиков.