Зарегистрирована российско-иранская компания, которая займется автотранзитом грузов МТК «Север-Юг» через территорию Ирана
0
470
Генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин сообщил, что накануне в Москве было успешно зарегистрировано совместное российско-иранское предприятие, которое будет обеспечивать транзит грузов автомобильным транспортом с севера на юг Республики Иран – до порта Чабахар на побережье Аравийского моря. Это серьезная победа на пути развития Международного транспортного коридора «Север-Юг», который соединяет Россию и Беларусь с Ираном и Индией.
Сергей Милушкин уточнил, что именно сухопутный участок по территории Ирана до сей поры вызывал больше всего вопросов у логистов. Таким образом, создание оператора на данном направлении, который готов выступить гарантом своевременной подачи машин и сохранности грузов, отвечает на эти вопросы.
От российской стороны в предприятии принимает участие ООО «Портово-логистическая компания «Каспий» – оператор портовой ОЭЗ в селе Оля Астраханской области. Российская зона ответственности в совместной компании состоит в обеспечении линии грузоперевозок морскими судами. Дело в том, что на данный момент строительство необходимых для обслуживания МТК сухогрузов только ведется: заказ на четыре сухогруза-контейнеровоза ранее разместил Южный центр судостроения и судоремонта на астраханском судозаводе «Лотос» (г. Нариманов, ОЭЗ «Лотос»). Пока суда строятся, ПЛК «Каспий» поставит на линию уже имеющиеся корабли.
Иранскую сторону в совместном предприятии представляет логистическая компания, входящая в фонд «Мостазафан». Этот фонд – второе в Иране по значимости бизнес-объединение (после Нефтяной корпорации) и одно из крупнейших на Ближнем Востоке. В составе фонда «Мостазафан» 160 предприятий, действующих в различных отраслях экономики.
В июне 2022 года губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и руководитель Фонда «Мостазафан» Парвиз Фаттах подписали в Астрахани программу мероприятий по развитию сотрудничества на 2022-2026 годы. Отрадно видеть, что положения этого документа не остались на бумаге и начинают воплощаться в жизнь.
Сергей Милушкин уточнил, что именно сухопутный участок по территории Ирана до сей поры вызывал больше всего вопросов у логистов. Таким образом, создание оператора на данном направлении, который готов выступить гарантом своевременной подачи машин и сохранности грузов, отвечает на эти вопросы.
От российской стороны в предприятии принимает участие ООО «Портово-логистическая компания «Каспий» – оператор портовой ОЭЗ в селе Оля Астраханской области. Российская зона ответственности в совместной компании состоит в обеспечении линии грузоперевозок морскими судами. Дело в том, что на данный момент строительство необходимых для обслуживания МТК сухогрузов только ведется: заказ на четыре сухогруза-контейнеровоза ранее разместил Южный центр судостроения и судоремонта на астраханском судозаводе «Лотос» (г. Нариманов, ОЭЗ «Лотос»). Пока суда строятся, ПЛК «Каспий» поставит на линию уже имеющиеся корабли.
Иранскую сторону в совместном предприятии представляет логистическая компания, входящая в фонд «Мостазафан». Этот фонд – второе в Иране по значимости бизнес-объединение (после Нефтяной корпорации) и одно из крупнейших на Ближнем Востоке. В составе фонда «Мостазафан» 160 предприятий, действующих в различных отраслях экономики.
В июне 2022 года губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и руководитель Фонда «Мостазафан» Парвиз Фаттах подписали в Астрахани программу мероприятий по развитию сотрудничества на 2022-2026 годы. Отрадно видеть, что положения этого документа не остались на бумаге и начинают воплощаться в жизнь.