Губернатор Ямала начал поездку по дорогам региона со строящейся трассы Салехард — Надым
Накануне началась поездка губернатора Дмитрия Артюхова по дорогам Ямала. Как сообщили в его пресс-службе, точкой старта стала строящаяся дорога Салехард - Надым. В строительном городке губернатор провёл совещание, на котором говорили о ходе строительства трассы. Объект - один из ключевых для округа. Все его ждут, особенно в западной части. Долгое время он оттягивает у нас основные ресурсы дорожные, где-то в ущерб существующим магистралям, о чём часто напоминают жители. Нужно заканчивать, в следующем году хотя бы в переходном покрытии движение должно быть по нему открыто , - сказал Артюхов. Проект строительства дороги включает в себя шесть участков, общая протяжённость которых - 344 километра. Три из них уже введены в эксплуатацию (149 из 169 километров - в асфальтобетонном покрытии, 20 - в щебёночном). На сегодняшний день работы ведутся одновременно на трёх отрезках. В этом году планируют ввести в эксплуатацию два участка - это 17 километров с щебёночным покрытием и девять в асфальте. Примерно на 20 километрах трассы работы ещё не начинались. В целом на сегодня на дороге работают 420 человек и 140 единиц дорожно-строительной техники разных типов - самосвалы, грейдеры, катки. В этом году планируется закончить строительство 88,5 километров основания из щебня и выполнить работы по строительству 66 водопропусков - искусственных сооружений и восьми мостов , - рассказал первый заместитель губернатора Алексей Ситников. Представители строительных компаний рассказали, как идёт работа на их участках. ООО Нова строит два участка. Подрядчик закончил работы на отрезке в 19,5 км (в щебне), на котором обустроили 17 км обочины. До 10 сентября завершат строить ещё 3,5 км в щебёночном покрытии. Для того, чтобы построить эту дорогу, нам нужно было использовать 3,5 млн кубометров земляного полотна и грунта. Уже отсыпали около 2,6 млн кубометров. До конца этого года предстоит ещё 644 тыс. кубов грунта и часть на следующий год останется - 547 тыс. кубометров , - доложил заместитель гендиректора по дорожному строительству ООО Нова Александр Марусев. Кроме того, строители возводят мосты на всей протяжённости дороги: 49 из 58 уже построено. К месту одного из будущих мостов пока у дорожников нет доступа - через реку Харута. К нему приступят в ноябре, так как для начала строительства нужны устойчивые отрицательные температуры - должно быть проморожено основание, почва. Монтажные работы закончатся в апреле, а к концу 2020 года и этот мост будет сдан. Губернатор поинтересовался вопросами просадки грунта и термоизоляцией дороги. Мониторинг состояния уже построенных участков ведётся постоянно. Кроме природных факторов просадки строители называют неконтролируемое движение техники: автомобили, которые пытаются проехать по ещё закрытой дороге, разбивают дорожное полотно. Между тем, на поставленные сроки открытия сквозного проезда это не повлияет, уверены дорожники. Нужно, чтобы все понимали - в следующем году дорога будет открыта, но не вся в асфальте. Этот термин называется переходное покрытие , но проще говоря - в щебне. Я ожидаю, что будут говорить, что обещали дорогу, а едем не по гладкому асфальту. Но, во-первых, лучше такая круглогодичная дорога, чем её отсутствие вообще. Во-вторых, как говорят строители, из-за наших особенностей строительства, нужно подождать хотя бы год, как она отстоится, понаблюдать за ней, потому что потом будет сложней её ремонтировать, если грунт поведёт себя не так , - сказал глава региона. После Надыма Дмитрий Артюхов выдвинется в сторону Нового Уренгоя, где проверит, как идёт ремонт на главных трассах Ямала. По пути он будет заезжать в города и посёлки - там запланировано посещение объектов строительства программы Комфортная городская среда и встречи с жителями муниципалитетов. Завершится поездка, маршрут которой более тысячи километров, на границе Ямала и Югры.