Снова рядом. ТУБ Фортуна доставлена на Дальний Восток, где уже второй год работает КМТУС Академик Черский

Не исключено, что Фортуна присоединится к Академику Черскому в работах по проекту Сахалин-3. Возможно, ее задачей, как и на Киринском ГКМ, станет установка ПДК на Южно-Киринском месторождении. Москва, 5 авг - ИА Neftegaz.RU. Морская спасательная служба Росморречфлота (Морспасслужба) успешно завершила буксировку трубоукладочной баржи (ТУБ) Фортуна из порта Мурманск в порт Находка.
Об этом Морспасслужба сообщила 4 августа 2023 г.

Подробности перехода

Буксировочная операция проводилась основным буксирным судном - судном обеспечения (СО) Умка в сопровождении вспомогательного многофункционального аварийно-спасательного судна (МАСС) Бахтемир.
Буксирный караван:

• провел уникальную буксировочную операцию протяженностью 18,1 тыс. морских миль через 3 океана (Атлантический, Индийский и Тихий) и 7 морей,
• экипажи спасательных судов с высоким профессионализмом справились со всеми трудностями буксировочной операции такого сложного объекта как ТУБ Фортуна,
• часть морской буксировки проходила по маршруту с высокой пиратской активностью, что требовало постоянной высокой концентрации членов экипажей судов буксирного каравана в целях безопасного выполнения поставленной задачи и потребовало привлечение вооруженной охраны,
• операция длилась 5 месяцев - с 1 марта по 26 июля,
• буксирный караван прибыл в залив Находка, завершив рейс без инцидентов и происшествий.

ТУБ Фортуна...

ТУБ Фортуна (IMO: 8674156, MMSI: 273395690) - крупнейшее российское судно-трубоукладчик.
Построена на судоверфи Shanghai Zhenhua Heavy Industries в г. Шанхай в 2010 г, модернизирована в 2011 г.
Судно представляет собой якорную баржу с 12-ти точечной системой позиционирования для строительства морских подводных трубопроводов.
Технические характеристики:

• длина - 169 м, ширина - 46 м, высота борта - 13,5 м,
• осадка максимальная - 9 м, рабочая: 5,0-6,5 м,
• валовая вместимость: 39 989 т,
• якоря - 12х20 т типа Flipper Delta,
• баржа оснащена:
• краном грузоподъемностью 1,6 т,
• трубоукладочным оборудованием для труб 4-60 дюймов,
• краном Kobelco CKE 2500 грузоподъемностью 250 т,
• штатным судовым краном с левого борта судна грузоподъемностью 40 т,
• в зависимости от характеристик трубопровода возможна его укладка на глубину до 200 м,
• состав трубоукладочной линии:
• продольный и поперечный конвейеры для подачи труб,
• 2 натяжителя трубопровода по 100 т каждый,
• устройства для центровки труб,
• 6 сварочных постов, пост неразрушающего контроля / ремонта, 3 поста изоляции и поста установки анодов.
• стингер (дхш на уровне узловых соединений) - 80х16 м, 3-секционный,
• радиус укладки 150-350 м
• 6 бортовых кран-балок для производства технологических захлестов.

Глубина трубоукладки в зависимости от характеристик трубопровода может достигать 200 м.
Средняя скорость трубоукладки составляет 1 км/сутки, хотя в ходе строительства магистрального газопровода (МГП) Северный поток-2 ТУБ Фортуна поставила рекорд в 1,3 км/сутки.

...и ее проекты

Самым известным проектом, реализованным ТУБ Фортуна, стала достройка МГП Северный поток-2.
Над завершением проекта в декабре 2020 - сентябре 2021 г. вели 2 российских трубоукладочных судна - ТУБ Фортуна и краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) Академик Черский.
В рамках достройки МГП Северный поток-2 российские трубоукладчики уложили 150,52 км трубопровода, из них ТУБ Фортуна - 130,78 км, КМТУС Академик Черский - 19,74 км.

Также в послужном списке ТУБ Фортуна не менее значимые проекты.
В частности, ТУБ Фортуна вела укладку МГП Сахалин - Хабаровск - Владивосток и работала на Киринском газоконденсатном месторождении (ГКМ).
На Киринском ГКМ ТУБ Фортуна вела работы по опусканию на дно Охотского моря подводного добычного комплекса (ПДК).
Именно для этого проекта ТУБ Фортуна проходила модернизацию, в ходе которой на судне был установлен кран грузоподъемностью 1600 т.
Затем ТУБ Фортуна вела установку свай-оболочек большого диаметра на строительстве причала регазификационного терминала Газпрома в Калининградской области, у которого в последнее время безотлучно находится плавучая регазификационная установка (ПРГУ, FSRU) Маршал Василевский.

Трубоукладчики на проекте Сахалин-3

После завершения строительства МГП Северный поток-2 оба трубоукладчика вернулись в Россию, а затем КМТУС Академик Черский совершил переход на Дальний Восток, где 2^й год работает над укладкой трубопроводов на Киринском ГКМ проекта Сахалин-3.
Непосредственно с Академиком Черским работают СО Комулан и МАСС Берингов пролив, но поблизости находится множество вспомогательных судов, в т.ч. суда, входившие во флот достройки МГП Северный поток-2 (СО Катунь, Иван Сидоренко, Остап Шеремета).
Кстати, СО Умка и МАСС Бахтемир, обеспечившие доставку ТУБ Фортуна в порт Находка, также входили во флот достройки МГП Северный поток-2.

Не исключено, что ТУБ Фортуна также подключится к работам по проекту Сахалин-3, в частности, Южно-Киринского ГКМ, которое, как и Киринское ГКМ, будет вестись с помощью ПДК.
Однако, если на Киринском ГКМ ТУБ Фортуна устанавливала ПДК производства американской FMC Technologies, то на Южно-Киринском ГКМ ПДК будут уже отечественными.
Южно-Киринское ГКМ в 2015 г. попало под санкции США, запрещающие поставку соответствующего оборудования, в связи с чем Газпром совместно с партнерами начал разработку отечественного ПДК.
Алмаз-Антей, ведущий разработку оборудования для морской добычи углеводородов в интересах Газпрома, планирует до конца 2023 г. планирует начать серийную поставку первых комплектов Газпрому.

Добычу газа на Южно-Киринском месторождении планируется начать с 2025 г., объем добычи на первом этапе составит 5 млрд м³/год.
Действующее Киринское, готовящееся к запуску Южно-Киринское и др. месторождения проекта Сахалин-3 являются ресурсной базой МГП Сахалин - Хабаровск - Владивосток и Дальневосточного маршрута поставок газа в Китай (МГП Сила Сибири-3).
В феврале 2022 г. Газпром и CNPC подписали долгосрочный договор купли-продажи природного газа по дальневосточному маршруту, а в июне - техсоглашение по проекту.
Россия и Китай также подписали межправсоглашение по проекту, оно уже ратифицировано.
По дальневосточному маршруту в Китай будет поставляться 10 млрд м³/год газа, однако проектная мощность Киринского ГКМ составляет 5,5 млрд м³/год газа, что делает необходимым запуск других месторождений проекта Сахалин-3, в первую очередь Южно-Киринского, планируемая полка добычи на котором составляет 21 млрд м³/год.