Григорий Путинцев: «Сейчас мотоцикл – самый безопасный вид транспорта»

Президент общественной организации «Мотоциклисты Санкт-Петербурга» и спецпредставитель губернатора Петербурга Григорий Путинцев рассказал «ПД», когда петербургские байкеры получат свое здание и есть ли шанс провести традиционные мотофестивали, не состоявшиеся из-за эпидемии.  - В минувшую субботу мотоциклисты Петербурга участвовали в памятной акции, проехав колонной от Пулково до Пискаревского кладбища. Как все проходило? - Такие акции для петербургских байкеров не редкость. Ребята ежегодно к Дню Победы участвуют в «Свече памяти» и многих других акциях. В этом году в наши планы вмешалась пандемия. Традиционные акции на 9 Мая мы не смогли провести. Но зато собрались на Пискаревском кладбище. В эти дни российское представительство международного Клуба владельцев мотоциклов Harley-Davidson проводило акцию «Тур по городам-героям». Байкеры посетили девять городов-героев. С каждого памятного места была забрана горсть земли, чтобы заложить ее в фундамент будущего памятника воинам-мотоциклистам. Его установят в Москве. В Петербург приехали байкеры из столицы, Краснодара, Мурманска, Уфы. Всего было больше трехсот человек. Все прошло на пять с плюсом. Надо отдать должное руководству Пискаревского кладбища, которое очень четко все организовало. Мы вручили московским друзьям капсулу с землей Пискаревки. Это святыня. Байкеры – срез инициативной городской жизни. Я постоянно говорю: нужно больше уделять им внимания. - Вы сказали, что пандемия помешала провести памятную акцию в День Победы. А как вообще она повлияла на жизнь мотосообщества? - К сожалению, все мероприятия пришлось отменить. Я считаю, что городу нужно продуктивнее использовать активную жизненную позицию байкеров. Многие фестивали прошли даже при таких ограничениях, а наш традиционный мотофес­тиваль не удалось провести. Фестиваль «Мотостолица» – важнейшее событие федерального значения. В эти дни Невский бурлил. Гости из многих городов России и более чем 30 стран участвовали в празднике. - На другую дату не удалось перенести? - К сожалению, мы не смогли скоординироваться с администрацией города и найти день в этом году, чтобы перенести эти события. Сейчас это будет сделать сложно, ведь многие байкеры уезжают в поездки по городам России, где проходят мероприятия: в Воронеж, Севастополь… Тут вот что важно. Петербург последние десять лет был столицей мотоциклизма. У нас колонна до десяти тысяч мотоциклов собирается на Дворцовой! Такого нигде нет, даже в Москве! Семь лет жизни и много сил истрачено, чтобы достичь этого. Поэтому очень важно не упустить. Потерять ведь все можно быстро. В любом случае закрытие сезона мы проведем на Дворцовой площади, ярко, как всегда. Это случится 26 сентября. Кроме того, с 18 по 20 сентября пройдет наш «Мотосаммит». Тоже большое событие, но оно, скорее, проходит в юридической плоскости: конференции, круглые столы. Но это не скучно – наоборот! За те годы, что оно существует в нашем календаре, событие успело обратить на себя внимание Всемирной туристской организации. Это яркий момент событийного туризма. Если удастся договориться, то постараемся и «Мотостолицу» провести. Но здесь пока не хочу загадывать. - Если говорить о развитии мотодвижения, то как налажено взаимодействие с ГИБДД? ДТП с мотоциклис­тами стало меньше? - Скажу без преувеличения: у нас в Петербурге за последние годы выстроены лучшие в стране отношения с ГИБДД. Мы их поддерживаем, они – нас. Да что там говорить, нам самим не нравятся гопники без шлемов и номеров. Таких не пускаем на свои фестивали. Нормальный мотоциклист без шлема никуда не поедет. А что касается ДТП… Поймите, их не может быть меньше. Ведь на учет становится все больше мотоциклов. Поэтому аварии будут. Но если мы возьмем статистику, то увидим, что в среднем на, скажем, тысячу человек пешеходы и автомобилисты чаще попадают в аварии. Да, к сожалению, ДТП случаются. Мы стараемся молодежи объяснить и показать своим примером, как важно соблюдать ПДД. Сейчас город собирается выделить нам здание на Рощинской улице, 38, где мы разместим наш центр. Там откроем классы, лекционный зал. Будем проводить встречи с известными байкерами, пропагандировать безопасную езду, учить людей правильно управлять мотоциклом. Мотоциклисты – сплоченное сообщество, которое активно участвует в жизни города. Ребята частенько катают детей, устраивая им праздники. У нас развито донорское движение. Байкеры регулярно сдают кровь – такого ни в одном городе больше нет. - И когда получится открыть такой центр? - Документы по передаче здания сейчас в Смольном. К сожалению, все быстро оформить не получилось, поэтому мы потеряли сезон, да и инвесторы не любят проволочки. Но у нас все получится. Думаю, мы в этом году откроемся. Пусть сейчас там только стены. Когда оттуда предыдущий владелец уезжал, здание стояло без охраны, нам свою не дали поставить, и здание пришло в упадок. Оттуда даже батареи и вентиляцию умудрились вывезти. Ну что делать… Будем приводить в порядок. - Личный вопрос. Вы бы посоветовали сомневающемуся человеку вроде меня садиться на мотоцикл? - Нужно не сомневаться. Если чувствуешь себя мужчиной, нужно садиться на мотоцикл обязательно. Я за рулем мотоцикла оказался в 1963 году. Мальчишкой занимался во Дворце пионеров. И мы были счастливчики! На огромный город только пятьдесят человек могли себе позволить заниматься, ведь не было ни техники, ни оборудования. А сейчас это безопасный вид транспорта! И сами машины стали лучше, и экипировка позволяет защитить тело. Сегодня: упал, встал, поехал. А в мое время: упал – и в больницу. Когда садишься на мотоцикл, начинаешь себя чувствовать по‑другому. Это настоящий кайф. Скажем, у меня три внука. Они с четырех лет занимаются мотоциклом. Двое учатся на одни пятерки. Потому что у мотоциклистов оба полушария работают. И это романтика! Любимая девушка во время поездки целиком тебе доверяется. Это очень тонкий момент. Ты берешь женщину, отрываешь от земли, и в адреналиновом тумане вы проводите с ней несколько часов. Что еще нужно для счастья?