Россия приготовила норвежцам неприятное знакомство
Промысловый флот российского Севера вскоре получит новые современные суда, которые лишат соседей прежних конкурентных преимуществ.
«Выход первого траулера «Баренцево море» на ходовые испытания запланирован на август 2020 года. Сдать все суда заказчику ВСЗ планирует до конца 2022 года», — сообщается изданием, указывая на то, что вслед за первым готовятся к выходу в море траулеры «Белое море» и «Норвежское море». В этом контексте отмечается, что норвежским рыбакам вскоре предстоит неприятное знакомство с российскими судами проекта КМТ01, которые в итоге серьезно повлияют на изменение расклада сил на региональном рынке рыбной продукции в пользу российской стороны.
В издании также указывается на то, что данное судно РФ, созданное на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ), является лишь «первой ласточкой» угрожающей норвежцам: «Траулер «Белое море» — представитель линейки проекта КМТ01. Серия из пяти единиц данного проекта строится по заказу «Архангельского тралового флота».
Как следствие норвежские промысловики будут вынуждены столкнуться с возросшей конкуренцией с российской стороны. Одновременно с этим обращает на себя внимание тот факт, что данные траулеры имеют ледовый класс Ice3 и усиление корпуса до Arc4, что позволит им в условиях Баренцева моря эффективно работать большую часть года.
Длина судов проекта КМТ01 «составляет 86 м, ширина — 17 м, осадка — 8,9 м, дедвейт — 2840 тонн». Помимо этого, на ВСЗ готовится к передаче заказчику головное судно серии КМТ02 «Норд Пилигрим», которое также имеет увеличенный ледовый класс. Данный траулер будет передан одноименной компании, зарегистрированной в Мурманске, что также является дополнительным сигналом для норвежских рыбаков о резком росте конкуренции с российскими соседями в ближайшей перспективе.
Автор: Джордано Бруно