Эксперт WWF сравнил действия спасателей России и США при ликвидации нефтяных разливов

Ни одна страна мира не застрахована от нефтяных аварий, подобных той, что произошла в Норильске. Об этом «ПолитРоссии» заявил представитель российского отделения WWF Алексей Книжников.

Риск для каждого

Неделю назад, 29 мая, под Норильском на территории ТЭЦ-3 Норильско-Таймырской энергетической компании (НТЭК, входит в группу компаний «Норникель») произошла разгерметизация резервуара с дизельным топливом. В результате этого почти 20 кубических метров нефтепродуктов оказались на земле, а также попали в реку Амбарную. Режим ЧС федерального масштаба был объявлен в Норильске лишь спустя 6 дней, 4 мая, после того как действия властей Краснодарского края публично раскритиковал президент России Владимир Путин. 

На сегодняшний момент разлив топлива уже локализован, однако, как считают эксперты, затраты на устранение всех последствий аварии могут превысить сумму в 10 миллиардов рублей. С такой оценкой, в частности, выступил проектный директор российского отделения Greenpeace Владимир Чупров. 

Эта авария почти сразу же породила разговоры о несостоятельности российских добывающих компаний по части обеспечения безопасности окружающей среды и предотвращения потенциально опасных для экологии ситуаций. Однако, как отметил в беседе с корреспондентом «ПолитРоссии» руководитель программы по экологической ответственности бизнеса Всемирный фонд дикой природы (WWF) России Алексей Книжников, от подобных инцидентов не застрахована ни одна страна мира.

«Если честно, я бы не говорил, что наши компании хуже или лучше кого-то за рубежом. Сталкиваться с такими аварийными ситуациями – это удел всех добывающих компаний. Та же авария в Мексиканском заливе показала, что масштаб бедствия может быть очень серьезным. А у нас таких крупных аварий не было», – объясняет эксперт.

Действительно, 20 апреля 2010 года в 80 километрах от побережья штата Луизиана в Мексиканском заливе произошел взрыв нефтяной платформы Deepwater Horizon. Последовавший после аварии разлив нефти стал крупнейшим в истории США и превратил аварию в одну из крупнейших техногенных катастроф по негативному влиянию на экологическую обстановку. В результате за 152 дня вылилось около 5 миллионов баррелей нефти, нефтяное пятно достигло площади 75 тысяч квадратных километров, что составляет около 5 % площади Мексиканского залива. 

США и Канада бы не справились

При этом, отмечает Алексей Книжников, в России все-таки есть специфика, которая повышает вероятность подобных аварий. Однако часть из них никак не зависят от человека.

«С одной стороны, это особо сложные климатический условия – в таких за рубежом мало кто работает. Даже такой фактор, как удаленность, играет существенную роль. На любое ЧП нужно реагировать оперативно, но из-за наших расстояний это не всегда удается. И в истории с Норильском можно только порадоваться, что доставить на место ЧП лучших специалистов из Мурманска удалось так быстро – мы сработали очень хорошо», – уверен эксперт WWF.

Другой проблемой является пресловутое советское наследие – предприятия и технологи, которые уже исчерпали свой ресурс. Этот вопрос остается актуальным для нашей страны, однако в последние годы мы успешно его решаем.

«В советское время многое делалось по принципу "даешь стране угля и как можно быстрее". Это действительно наше наследие, которое мало где есть. И мы почему-то эксплуатируем его до последнего. И пример Норильска абсолютно про это. Это ведь резервуар, который был построен еще в советское время. Я думаю, его давно уже нужно было просто списать. Но если говорить о новых проектах, то они, конечно, совершенно другого уровня. Например, наши новые сахалинские проекты, где совсем другой подход. Там буквально литрами исчисляются разливы нефти за год», – объясняет Книжников.

В то же время очевидным плюсом нашей страны представитель WWF считает высокую квалификацию российских спасателей, которые в достаточно короткий срок смогли локализовать разлив, не допустив попадания топлива в Карское море.

«Я считаю, что наша морская спасательная служба, которая как раз и выехала в Норильск, находится на высоте и по своим возможностям не уступает аналогичным службам других стран. Это, кстати, наглядно показывают и совместные учения. Например, совсем недавно проводились российско-финские учения. И ни о каком отставании не было и речи. У нас очень высококлассные специалисты», – уверен эксперт.

По его словам, ликвидация аварий, особенно разливов нефти на воде, является очень сложным процессом. И никому не удается очистить полностью.

«Тот же Мексиканский залив показал, что, как они не старались, загрязнение все равно было колоссальное. Можно вспомнить про танкер "Эксон Валдиз", который разлился на Аляске – там до сих пор есть загрязнения. Поэтому мы и говорим, что в морскую Арктику вообще лучше пока не соваться ни Канаде, ни Америке. Они просто не смогут справиться с таким разливом. Слава богу, что разлив в Норильске до морской Арктики не дошел и уже не дойдет. Но если бы это случилось на море, была бы труба. Так что, я думаю, сейчас для всех будет некое отрезвление», – резюмирует Алексей Ключников.

Ранее «ПолитРоссия» сообщала о том, что президент России Владимир Путин поручил внести изменения в природоохранное законодательство, чтобы предотвратить ситуации, подобные ЧП в Норильске.