«Аэрофлот» готов до конца года подписать контракт о приобретении еще 100 SSJ-100
Источник: ReutersПо его словам, график поставок этих лайнеров и коммерческие условия контракта находятся в стадии проработки.Также «Аэрофлот» не откажется от дополнительных 35 МС-21, добавил Савельев.Сейчас у «Аэрофлота» 49 SSJ-100, до катастрофы в «Шереметьево» 5 мая их было 50. В сентябре 2018 года авиакомпания договорилась с «Объединенной авиастроительной корпорации» о поставке еще ста SSJ-100 в 2019—2026 годах.Кроме того, «Аэрофлот» является заказчиком 50 МС-21: твердый контракт по ним был заключен с ПАО «Корпорация «Иркут» и лизинговой «дочкой» «Ростеха» «Авиакапитал-Сервис» в прошлом году. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил в июне, что корпорация рассчитывает подписать с «Аэрофлотом» до конца этого года контракт еще на 35 машин. В настоящее время МС-21 проходит испытания, серийное производство намечено на 2021 год.Во время загрузки произошла ошибка.5 мая SSJ-100 «Аэрофлота», вылетевший из Москвы в Мурманск, вернулся в «Шереметьево» после попадания в него молнии, совершил аварийную посадку и загорелся. На борту находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. 41 человек погиб. После этого «Аэрофлот» стал отменять или задерживать рейсы SSJ-100.Читайте такжеКто управляет современным самолетом — компьютер или человек?Самолеты по-прежнему самый безопасный транспорт. Но нужно включать головуСтарые самолеты, обледенение как причина катастрофы. Почему мы боимся летатьСправкаАвария SU1492 — что случилось с «Суперджетом»?Восстанавливаем хронологию событий и объясняем технические детали.Подробнее20фотографий20фотографий20фотографийАварийная посадка SSJ-100 в Шереметьево. Главное25 июня«Аэрофлот» лишит топ-менеджеров премий из-за аварии SSJ10025 июня«К нам много вопросов, и у нас много». Глава «Аэрофлота» прокомментировал расследование крушения SSJ 10017 июняПилоты сгоревшего в «Шереметьево» SSJ 100 отстранены от полетов из-за стресса