Головной краболов "Капитан Житников" спустили на воду в Нижегородской области
Головной краболов "Капитан Житников" спустили на воду в Нижегородской области.
Как сообщает пресс-служба АО "Окская судоверфь", в Навашинском округе Нижегородской области на воду спущено головное судно проекта ССа5712LS — краболов-живовоз "Капитан Житников".
Согласно информации, судно строится по заказу ГК "Русский Краб" в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот. Проект стал первым из 13 краболовов-живовозов, которые судоверфь передаст рыбопромысловой отрасли.
В рамках церемонии о борт "Капитана Житникова" разбили бутылку шампанского. Его "крестной матерью" судна стала сенатор РФ от исполнительной власти Мурманской области Елена Дягилева.
По словам присутствующего на мероприятии и.о. председателя Законодательного собрания Нижегородской области (фракция "Единая Россия") Алексея Антонова, проекты такого масштаба являются основой продовольственной стабильности страны и гордостью региона.
"Для меня особая честь присутствовать на спуске очередного судна завода "Окская судоверфь". Отрадно, что наша судостроительная отрасль продолжает уверенное развитие вопреки санкциям. Мы сохраняем рабочие места, укрепляем промысловый флот и даём мощный импульс для дальнейшего роста отрасли", — подчеркнул Алексей Антонов.
"Окская судоверфь" — один из флагманов российского судостроения. Горжусь тем, что это предприятие находится в нашей области. Судоверфь — один из крупнейших налогоплательщиков региона и входит в число лидеров по производству краболовов. Совсем скоро "Капитан Житников" отправится на работу, а наше предприятие продолжит исполнять заказы для крупнейших заказчиков, которые сделали правильный выбор, разместив у нас своим заказы. Рад возвращаться в Навашино снова и снова, тем более по таким приятным поводам как спуск судна на воду", — прокомментировал заместитель председателя комитета по транспорту Законодательного собрания Нижегородской области, сторонник партии "Единая Россия" Рустам Досаев.
Ранее сообщалось, что в Санкт-Петербурге успешно закончены ходовые испытания краболова-процессора "Капитан Сковпен" проекта CCa 5712P.
Испытания проводились в Финском заливе в районе острова Гогланд. Сдаточная команда проверила работу систем и механизмов судна, а также соответствие его маневренных, ходовых и мореходных качеств заложенным в проект требованиям.
СПРАВКА
"Капитан Житников" — краболов нового поколения, который рассчитан на работу в суровых условиях Берингова, Охотского и Японского морей.
Ледовый класс Ice2*, высокий уровень автоматизации, система RSW** и двухуровневый трюм с танками из нержавеющей стали позволяют сохранить живым до 98% улова.
Основные параметры:
— длина 57,7 м, ширина 12,6 м
— мощность главного двигателя 1620 кВт
— грузовместимость 120 тонн живого краба
— экипаж 32 человека.
Назван первый краболов-живовоз в честь легендарного капитана-директора, Героя Социалистического Труда Петра Житникова. Всю свою жизнь он посвятил флоту, водил суда в сложнейших условиях.
*— самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,55 метров.
**—система охлаждения улова морской водой, которая используется на рыбопромысловых судах для быстрого охлаждения пойманного сырья сразу после вылова.
Фото: пресс-служба АО "Окская судоверфь".
Как сообщает пресс-служба АО "Окская судоверфь", в Навашинском округе Нижегородской области на воду спущено головное судно проекта ССа5712LS — краболов-живовоз "Капитан Житников".
Согласно информации, судно строится по заказу ГК "Русский Краб" в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот. Проект стал первым из 13 краболовов-живовозов, которые судоверфь передаст рыбопромысловой отрасли.
В рамках церемонии о борт "Капитана Житникова" разбили бутылку шампанского. Его "крестной матерью" судна стала сенатор РФ от исполнительной власти Мурманской области Елена Дягилева.
По словам присутствующего на мероприятии и.о. председателя Законодательного собрания Нижегородской области (фракция "Единая Россия") Алексея Антонова, проекты такого масштаба являются основой продовольственной стабильности страны и гордостью региона.
"Для меня особая честь присутствовать на спуске очередного судна завода "Окская судоверфь". Отрадно, что наша судостроительная отрасль продолжает уверенное развитие вопреки санкциям. Мы сохраняем рабочие места, укрепляем промысловый флот и даём мощный импульс для дальнейшего роста отрасли", — подчеркнул Алексей Антонов.
"Окская судоверфь" — один из флагманов российского судостроения. Горжусь тем, что это предприятие находится в нашей области. Судоверфь — один из крупнейших налогоплательщиков региона и входит в число лидеров по производству краболовов. Совсем скоро "Капитан Житников" отправится на работу, а наше предприятие продолжит исполнять заказы для крупнейших заказчиков, которые сделали правильный выбор, разместив у нас своим заказы. Рад возвращаться в Навашино снова и снова, тем более по таким приятным поводам как спуск судна на воду", — прокомментировал заместитель председателя комитета по транспорту Законодательного собрания Нижегородской области, сторонник партии "Единая Россия" Рустам Досаев.
Ранее сообщалось, что в Санкт-Петербурге успешно закончены ходовые испытания краболова-процессора "Капитан Сковпен" проекта CCa 5712P.
Испытания проводились в Финском заливе в районе острова Гогланд. Сдаточная команда проверила работу систем и механизмов судна, а также соответствие его маневренных, ходовых и мореходных качеств заложенным в проект требованиям.
СПРАВКА
"Капитан Житников" — краболов нового поколения, который рассчитан на работу в суровых условиях Берингова, Охотского и Японского морей.
Ледовый класс Ice2*, высокий уровень автоматизации, система RSW** и двухуровневый трюм с танками из нержавеющей стали позволяют сохранить живым до 98% улова.
Основные параметры:
— длина 57,7 м, ширина 12,6 м
— мощность главного двигателя 1620 кВт
— грузовместимость 120 тонн живого краба
— экипаж 32 человека.
Назван первый краболов-живовоз в честь легендарного капитана-директора, Героя Социалистического Труда Петра Житникова. Всю свою жизнь он посвятил флоту, водил суда в сложнейших условиях.
*— самостоятельное плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду за ледоколом при толщине льда до 0,55 метров.
**—система охлаждения улова морской водой, которая используется на рыбопромысловых судах для быстрого охлаждения пойманного сырья сразу после вылова.
Фото: пресс-служба АО "Окская судоверфь".