Новые маршруты – новые жалобы
0
231
Начиная с 10 января, в Обнинске были запущены два новыхкольцевых маршрута: 4А и 4Б. Планировалось, что как только автобусы выйдут налинию, транспортную реформу можно будет считать успешно реализованной испокойно выдохнуть.
Но не тут-то было.
Для жителей Обнинскасущественно ничего не изменилось с появлением новых маршрутов. Стало ли им вразы комфортнее добираться куда-либо? Нет. Приходится ли подолгу ждатьавтобуса? Да. Удобно ли движение маршрута? Нет.
Все жалобы регулярнотранслируются в социальных сетях. Также обнинцы звонят в МП «ПАТП», в общем,жалоб только за первые дни набралось немало.
Вообще, тот самыйдолгожданный день появления новых маршрутов на линии, был сильно омрачен сбоямив расписании других автобусов. Горожане были уверены, что водителей простоперекинули на новые маршруты, а старые остались «сиротами». Больше всеговозмущались работой тройки - четыре рейса, по словам обнинцев, были пропущены вутренние часы. Как итог: дети опоздали в школы, взрослые - на работу.
Две недели спустя ситуацияне выправилась. Две основные жалобы на 4А и 4Б - неудобный маршрут движения исрывы расписания.
Почему все такпроисходит? Давайте разбираться.
Понимаем, что все, чтобудет написано далее, уже больше напоминает заезженную пластинку, но основнаяпроблема и причина срывов расписания - острая нехватка водителей.
- Всего на данный моментв штате 140 водителей, нужно 220, - сообщила замначальника МП «ОПАТП» НатальяМудриченко. - Работа по набору ведется непрерывная.
По оптимистичнымпрогнозам через пару месяцев вопрос должен быть закрыт. Но у медали, как мызнаем, две стороны. Как призналась Наталья Мудриченко, водители не всегдапоступают корректно в отношении транспортного предприятия.
Что имеется в виду - тоесть приходит человек, проходит обучение, стажировку и... увольняется!
- Мы теряем порядка двухтретей водителей, который откликнулись на вакансии, - привела грустнуюстатистику Мудриченко.
Причем, что важно -водители, даже пока они стажируются, получают вполне приличные деньги, крометого, все обучение - бесплатное. Также существует компенсация за поднаем жилья.
А еще сейчас «ПАТП» ведет переговоры со «СберБанк» о возможности выделениянеких ипотечных льгот для водителей. Пока все на стадии переговоров. Но, тем неменее, делается много, и это видно.
Так что же не устраиваетводителей? Может быть низкая заработная плата? Не сказали бы - по нашейинформации они зарабатывают не меньше 70 тысяч рублей в месяц.
Высокий стресс-фактор?
Возможно. Но это априори понятно, что работа водителя - это тебе не на лугулежать и бабочек считать.
- Среди основных причинухода называют большой уровень ответственности и высокую нагрузку, - добавляетНаталья Мудриченко.
Что ж, возможно это итак. Однако многие водители лукавят, ссылаясь на большое количество работы. Насамом деле они потом уезжают в Москву или область, где заработные платысущественно выше.
Удобно устроились,ничего не скажешь. За счет предприятия выучились, заработали денег, а потомпомахали рукой.
И на самом деле нехваткаводителей - единственное, что мешает автобусам ездить по расписанию.
Дорожные ситуации иполомки мы в расчет не берем, они все-таки происходят реже.
Что же касаетсярасписания на новых маршрутах, то оно может измениться. Как отметила, главаадминистрации Татьяна Леонова, ведётся непрерывный мониторинг жалоб иобращений. Так что есть вероятность, корректировки расписания. Ближайшие парумесяцев станет ясно.
А вот схему маршрута -не факт, что изменят. Особенное непонимание у пассажиров вызывает необходимостьзаезда на «7 Авто» - в итоге получается большая петля, и время в путиувеличивается.
- Схема маршрутаавтобуса 4Б через круг в районе «7 Авто» продиктована в первую очередьбезопасностью. На данный момент - это единственный вариант разворота. Приреконструкции Северного въезда постараемся найти более короткий путь, -прокомментировала Татьяна Леонова.
НЕМНОГО
ЦИФР
15 муниципальных и двамежмуниципальных маршрута обслуживает в Обнинске МП «ОПАТП». Работают 108автобусов и 140 водителей.
ПРО
ОСТАНОВКИ
Запланированы в 2024 у
МРНЦ на Королева, у «Фора Банка», плюс остановочные павильоны у гаражей наКабицынской и у технопарка, а также на Белкинской возле прудов.
А ВДРУГ
МП «ОПАТП»примет участие в транспортном фестивале
С 16 по 18 мая в
Санкт-Петербурге пройдет фестиваль SpbTransportFest, центральным событием которого станет конкурспрофессионального мастерства водителей автобусов.
На конкурс подали заявкикоманды из более 25 регионов России, также приедут гости из Беларуси. Калужскуюобласть будут представлять наши водители.
По условиям конкурса, вкоманде участника обязательно должен быть водитель до 27 лет, а практическиесостязания проводятся исключительно на автобусах большого и особо большогокласса.
Но не тут-то было.
Для жителей Обнинскасущественно ничего не изменилось с появлением новых маршрутов. Стало ли им вразы комфортнее добираться куда-либо? Нет. Приходится ли подолгу ждатьавтобуса? Да. Удобно ли движение маршрута? Нет.
Все жалобы регулярнотранслируются в социальных сетях. Также обнинцы звонят в МП «ПАТП», в общем,жалоб только за первые дни набралось немало.
Вообще, тот самыйдолгожданный день появления новых маршрутов на линии, был сильно омрачен сбоямив расписании других автобусов. Горожане были уверены, что водителей простоперекинули на новые маршруты, а старые остались «сиротами». Больше всеговозмущались работой тройки - четыре рейса, по словам обнинцев, были пропущены вутренние часы. Как итог: дети опоздали в школы, взрослые - на работу.
Две недели спустя ситуацияне выправилась. Две основные жалобы на 4А и 4Б - неудобный маршрут движения исрывы расписания.
Почему все такпроисходит? Давайте разбираться.
Понимаем, что все, чтобудет написано далее, уже больше напоминает заезженную пластинку, но основнаяпроблема и причина срывов расписания - острая нехватка водителей.
- Всего на данный моментв штате 140 водителей, нужно 220, - сообщила замначальника МП «ОПАТП» НатальяМудриченко. - Работа по набору ведется непрерывная.
По оптимистичнымпрогнозам через пару месяцев вопрос должен быть закрыт. Но у медали, как мызнаем, две стороны. Как призналась Наталья Мудриченко, водители не всегдапоступают корректно в отношении транспортного предприятия.
Что имеется в виду - тоесть приходит человек, проходит обучение, стажировку и... увольняется!
- Мы теряем порядка двухтретей водителей, который откликнулись на вакансии, - привела грустнуюстатистику Мудриченко.
Причем, что важно -водители, даже пока они стажируются, получают вполне приличные деньги, крометого, все обучение - бесплатное. Также существует компенсация за поднаем жилья.
А еще сейчас «ПАТП» ведет переговоры со «СберБанк» о возможности выделениянеких ипотечных льгот для водителей. Пока все на стадии переговоров. Но, тем неменее, делается много, и это видно.
Так что же не устраиваетводителей? Может быть низкая заработная плата? Не сказали бы - по нашейинформации они зарабатывают не меньше 70 тысяч рублей в месяц.
Высокий стресс-фактор?
Возможно. Но это априори понятно, что работа водителя - это тебе не на лугулежать и бабочек считать.
- Среди основных причинухода называют большой уровень ответственности и высокую нагрузку, - добавляетНаталья Мудриченко.
Что ж, возможно это итак. Однако многие водители лукавят, ссылаясь на большое количество работы. Насамом деле они потом уезжают в Москву или область, где заработные платысущественно выше.
Удобно устроились,ничего не скажешь. За счет предприятия выучились, заработали денег, а потомпомахали рукой.
И на самом деле нехваткаводителей - единственное, что мешает автобусам ездить по расписанию.
Дорожные ситуации иполомки мы в расчет не берем, они все-таки происходят реже.
Что же касаетсярасписания на новых маршрутах, то оно может измениться. Как отметила, главаадминистрации Татьяна Леонова, ведётся непрерывный мониторинг жалоб иобращений. Так что есть вероятность, корректировки расписания. Ближайшие парумесяцев станет ясно.
А вот схему маршрута -не факт, что изменят. Особенное непонимание у пассажиров вызывает необходимостьзаезда на «7 Авто» - в итоге получается большая петля, и время в путиувеличивается.
- Схема маршрутаавтобуса 4Б через круг в районе «7 Авто» продиктована в первую очередьбезопасностью. На данный момент - это единственный вариант разворота. Приреконструкции Северного въезда постараемся найти более короткий путь, -прокомментировала Татьяна Леонова.
НЕМНОГО
ЦИФР
15 муниципальных и двамежмуниципальных маршрута обслуживает в Обнинске МП «ОПАТП». Работают 108автобусов и 140 водителей.
ПРО
ОСТАНОВКИ
Запланированы в 2024 у
МРНЦ на Королева, у «Фора Банка», плюс остановочные павильоны у гаражей наКабицынской и у технопарка, а также на Белкинской возле прудов.
А ВДРУГ
МП «ОПАТП»примет участие в транспортном фестивале
С 16 по 18 мая в
Санкт-Петербурге пройдет фестиваль SpbTransportFest, центральным событием которого станет конкурспрофессионального мастерства водителей автобусов.
На конкурс подали заявкикоманды из более 25 регионов России, также приедут гости из Беларуси. Калужскуюобласть будут представлять наши водители.
По условиям конкурса, вкоманде участника обязательно должен быть водитель до 27 лет, а практическиесостязания проводятся исключительно на автобусах большого и особо большогокласса.