Польза для детей и проблема для родителей: стоит ли перенести уроки в школах на девять утра
Начало уроков предложили перенести на девять утра, чтобы повысить уровень безопасности учеников, которые добираются до школы в темное время суток. С этим предложением выступил заместитель секретаря Общественной палаты России Владислав Гриб. Такой график предлагается установить после осенних каникул и вплоть до весенних, но решение о переходе на новое расписание предложили оставить на усмотрение школ. Насколько эта инициатива будет полезна для здоровья и безопасности детей, «Вечерняя Москва» обсудила с экспертами.
Полезны ли уроки с девяти утра для детского здоровья
По словам врача-сомнолога Михаила Полуэктова, этот вопрос поднимается уже не меньше двадцати лет. Подобные инициативы обсуждались и внедрялись в Европе и Соединенных Штатах. Это физиологически обусловлено, что наш организм активизируется, когда наступает настоящий световой день, а зимой рассвет наступает позже. С медицинской точки зрения перенос начала уроков на девять утра — это правильный шаг.
— С точки зрения биологии сна это абсолютно оправданная инициатива. Занятия в принципе должны начинаться позже, чем сейчас. У подростков только после двадцати лет меняется хронотип. Им полезнее ложиться позже и вставать позже. Если уроки будут начинаться в девять утра, дети смогут полноценно высыпаться, что напрямую влияет на их когнитивные способности и здоровье, — заверил специалист.
Будет ли этот график удобен работающим родителям
По мнению главы Национального родительского комитета, лидера волонтерского сообщества детской безопасности «Заступник» Ирины Волынец, инициатива перенести начало уроков в школах на девять утра в осенне-зимний период заслуживает внимания, потому что безопасность детей по дороге в школу — действительно важный вопрос:
— Однако я бы не стала рассматривать изменение расписания как универсальное решение. В этой ситуации необходимо найти баланс между безопасностью школьников, интересами родителей и реальными возможностями образовательных учреждений.
Уроки этики и культуры речи: нужны ли они в школах и улучшат ли они систему образования
Зимой дети действительно нередко выходят из дома затемно. Особенно это касается младших школьников, которые еще не всегда способны самостоятельно оценить дорожную обстановку, правильно выбрать безопасный маршрут и сориентироваться в непредвиденной ситуации. Плохая видимость, гололед, интенсивное автомобильное движение — все это повышает риски. Поэтому государство и школы обязаны искать способы сделать путь ребенка на занятия безопаснее, подчеркнула Волынец.
Однако возникает закономерный вопрос: что делать родителям, рабочий день которых начинается в девять утра, заметила эксперт. Если уроки будут начинаться позже, взрослым придется опаздывать на работу или искать дополнительные возможности присмотра за ребенком. Особенно сложно придется семьям, где оба родителя работают полный день, а также мамам или папам, которые в одиночку воспитывают детей. Не у каждой семьи есть бабушки и дедушки, возможность воспользоваться услугами няни или гибкий график работы.
— Главный принцип должен быть таким, что, создавая более безопасные условия для детей, мы не должны перекладывать решение проблемы на плечи родителей. Семья не должна выбирать между безопасностью ребенка и необходимостью вовремя выйти на работу. Задача государства и образовательной системы — выработать такие решения, которые действительно защищают детей и одновременно учитывают повседневную жизнь миллионов семей. Поэтому сама идея заслуживает обсуждения, но ее эффективность будет зависеть не от цифры в школьном расписании, а от того, насколько продуманно и адресно будут организованы изменения, — отметила Волынец.
Но есть и другой аспект: если ребенок учится во вторую смену или заканчивает занятия позже, это может привести к более позднему возвращению домой, сокращению времени на выполнение домашних заданий, отдых и полноценный сон. Поэтому любые изменения школьного расписания необходимо оценивать комплексно, а не только с точки зрения утренней дороги. Кроме того, безопасность детей нельзя сводить исключительно к вопросу времени выхода из дома, подчеркнула эксперт.
— Важно также учитывать мнение самих родителей и педагогов. Прежде чем менять расписание, необходимо оценить последствия для семей, изучить транспортную ситуацию и понять, как нововведение повлияет на организацию учебного процесса. Если школа решает перенести начало занятий, семьям должна быть обеспечена возможность заранее адаптироваться к новому графику, — заключила собеседница «ВМ».
Можно ли попросить на работе подстроить график под ребенка
Дополнительные каникулы для первоклассников в 2026: даты
Как рассказала юрист и эксперт по трудовому праву Валентина Яковлева, попросить работодателя о более гибком графике, безусловно, можно, но закон не обязывает руководство идти навстречу. Смещение рабочего времени — это не просто договоренность, а изменение режима работы и внесение правок в трудовой договор. Это возможно только по соглашению обеих сторон.
— Если специфика работы не позволяет опаздывать, например, вы врач и в девять утра назначена операция, или вы работаете на конвейере на производстве, работодатель имеет полное право отказать, — заверила юрист. — Если компании с точки зрения производственных процессов неудобен новый график сотрудника, работодатель вправе настаивать на прежнем расписании. В случае жесткого отказа работодателя сотруднику придется самому для себя определить приоритет: работа или сопровождение ребенка в школу.
Статистика
Согласно статистике по аварийности в России за 2025 год, в учебные месяцы в зависимости от времени суток выделяется два наиболее опасных для детей промежутка времени:
- утреннее время — с 07:00 до 09:00, когда дети направляются в дошкольные и общеобразовательные учреждения;
- дневное — с 12:00 до 18:00.
При этом тяжесть последствий наездов на детей-пешеходов в темное время суток выше, чем в ДТП, произошедших в светлое время суток. Такие данные приводит научный центр безопасности дорожного движения МВД России.
— Резкое увеличение количества наездов на детей-пешеходов отмечено в возрасте 7 и 8 лет. Вероятнее всего, это связано с тем, что в этом возрасте дети начинают посещать общеобразовательные организации и, соответственно, становятся более активными участниками дорожного движения, — говорится в статистике ведомства.
- Наибольшее количество аварий зарегистрировано с участием детей-пешеходов в возрасте 9 лет.
- На этот возраст также пришлось наибольшее число раненых детей.
- Однако максимальное число погибших в ДТП детей-пешеходов приходится на возраст 4 и 13 лет.
А в начале сентября в России предложили открыть вечерние группы в детских садах. Нововведение может вступить в силу уже в январе 2027 года. Что известно об инициативе и как ее могут реализовать, выясняла «Вечерняя Москва».