Москва-река для всех. Собянин рассказал о реконструкции набережных в столице

В преддверии Дня города москвичи и гости столицы получили подарок. После масштабной реконструкции открылись Крутицкая набережная и первый участок Симоновской набережной — от Новоспасского моста до стадиона «Торпедо» имени Стрельцова. Обновленное пространство объединило транспортную магистраль с широкой пешеходной зоной.

Торжественная церемония открытия состоялась в пятницу, 4 сентября.

Мэр Москвы Сергей Собянин лично проверил готовность объектов и пообщался с горожанами, которые уже оценили новые маршруты для прогулок и поездок.

«Сегодня открываем две набережные. После кардинальной реконструкции открываются Крутицкая набережная и первый участок Симоновской набережной. Причем Симоновская разделяется на два направления: это транспортное направление и пешеходное направление, где москвичи могут гулять и наслаждаться Москвой-рекой. В следующем году Симоновская набережная будет продлена до набережной Шагала, и это будет единая транспортная система. В целом мы в Москве реконструировали уже больше 100 километров набережных. В планах — еще несколько десятков километров. Продолжаем эту работу так, чтобы Москва-река была доступна для всех горожан», — сказал Собянин.

Какие изменения ждут автомобилистов и пешеходов

Новые участки набережных обустроены по современным городским стандартам. Проезжая часть насчитывает от двух до трех полос в каждом направлении, что обеспечивает комфортное движение автомобилей и общественного транспорта. При этом ключевая особенность Симоновской набережной — ее функциональное разделение. Здесь появились две независимые зоны: транспортная магистраль и благоустроенный променад вдоль воды: москвичи и гости столицы могут не только быстрее добираться до нужных районов, но и гулять у реки, любуясь панорамными видами.

Для удобства пешеходов в районе дома № 2 по улице Виктора Маслова оборудован подземный переход, который делает пересечение проезжей части безопасным. Кроме того, береговой склон укрепили подпорными стенами, которые защитят его от оползней и размыва грунта. На прилегающей территории появились спортивная площадка, газоны и цветники — все это превращает набережную в полноценное общественное пространство.

На участке Симоновской набережной в районе жилого комплекса создана пешеходная и велосипедная зоны длиной более километра. Отсюда открывается живописный вид на Москву-реку и противоположный берег.

Как новый участок разгрузил дороги

По данным городских властей, интенсивность движения на улице Симоновский Вал уже сократилась на 11 %, на Автозаводской улице — на 10 %, а на Павелецкой набережной — на 9 %. Такой результат стал возможен благодаря грамотному перераспределению потоков транспорта и появлению современной магистрали, которая взяла на себя часть нагрузки с соседних улиц.

Общая протяженность обновленного участка составляет 2,2 километра. В ближайшее время непрерывная линия московских набережных дойдет до новых жилых кварталов на территории бывшего ЗИЛа, что сделает этот район еще более комфортным для жизни и работы.

Как создавалась новая набережная

Симоновская набережная стала первым этапом крупного проекта по формированию сплошной прибрежной зоны вдоль Москвы-реки. Все строительные работы велись с учетом актуальных требований к надежности и удобству для горожан. В будущем году эстафету примет следующий отрезок — до набережной Марка Шагала, что позволит объединить разрозненные участки в единую транспортную и прогулочную артерию.

Открытие Крутицкой и Симоновской набережных — лишь один из этапов системного благоустройства прибрежных территорий. Начиная с 2011 года в Москве обновлено около 55 процентов береговой линии столицы.

Новые набережные выполняют не только транспортную функцию. Они превращаются в точки притяжения для отдыхающих: здесь обустраивают пешеходные и велосипедные маршруты, места для отдыха, детские игровые комплексы и спортивные площадки. Например, недавно на западе Москвы открылся еще один участок — между Шелепихинским и Белорусским мостами. Его длина составила 825 метров, а в ходе благоустройства появилось почти два километра пешеходных и велодорожек, разбиты цветники и газоны.

Главная задача — сделать Москву-реку по-настоящему доступной для людей. И каждый новый километр обустроенной набережной приближает город к этой цели.

Планы на будущее

В 2027 году планируется продлить Симоновскую набережную до набережной Марка Шагала. Это обеспечит непрерывную транспортную связь вдоль Москвы-реки и позволит беспрепятственно перемещаться по левому берегу от центральных районов до южных окраин столицы. Также в ближайших планах — завершение благоустройства территории, прилегающей к Крутицкой набережной, протяженностью 500 метров, а также строительство второго участка Симоновской — от жилого комплекса «Ривер Скай» до Третьего транспортного кольца.

Параллельно развивается и речной транспорт. В конце августа мэр сообщил о планах открыть до конца года три новых причала для регулярного круглогодичного движения электросудов. Это сделает речные поездки и прогулки по воде еще более востребованными и доступными. Оценить обновленную набережную с воды уже сейчас могут пассажиры электросудов— вблизи расположен причал «Торпедо» третьего маршрута «Новоспасский — ЗИЛ».

Городские власти последовательно работают над тем, чтобы Москва-река стала неотъемлемой частью городской инфраструктуры. Реконструкция набережных — это не просто дорожное строительство, а формирование нового качества жизни: с удобными маршрутами, живописными видами и возможностью проводить досуг у воды. Каждый обновленный участок приближает столицу к тому, чтобы река превратилась в одно из главных общественных пространств мегаполиса.