Мечта гонщика Что представили резиденты на фестивале Технополиса
В субботу вечером, 22 августа, Северный речной вокзал столицы превратился в центр инноваций. Свой 20-летний юбилей особая экономическая зона (ОЭЗ) «Технополис Москва» отметила грандиозным фестивалем «Технофест». Более 30 резидентов привезли свои лучшие разработки, чтобы каждый желающий мог увидеть, как высокие технологии меняют привычную жизнь.
Одним из первых экспонатов, встречавших гостей на гига-выставке, стал гоночный прототип «Москвич». Яркий, стремительный, он словно только что сошёл с трассы чемпионата. Идея его создания принадлежит одному из гонщиков — основателю компании, который мечтал сделать доступный спортивный автомобиль с узнаваемым силуэтом легендарного «Москвича-401». Инженер-конструктор Владислав Фомин с гордостью рассказал aif.ru, что под капотом — двигатель от мотоцикла мощностью 200 лошадиных сил, секвентальная коробка передач и задний привод. Разгон до сотни занимает меньше трёх с половиной секунд. Эта машина — не просто эффектный экспонат, а боевой прототип, который уже много лет побеждает в чемпионатах России по кольцевым гонкам. «Изначально идея была в том, чтобы сделать относительно недорогой автомобиль для гонок, при этом имеющий прообраз 401-го Москвича. И мы подтвердили свою инженерную мысль уже в бою, то есть в гонках», — поделился конструктор.
Робот рисует сердечко
Не меньший ажиотаж возник у барной стойки с роботом-баристой. Если гоночный автомобиль завораживал экстравагантным внешним видом, то механический бариста привлекал своим изящным дизайном и ...исполнительностью. К нему выстраивалась живая очередь из поклонников бодрящего напитка. Представитель компании-разработчика Даниил с азартом демонстрировал, как робот самостоятельно берёт стаканчик, подходит к кофемашине, наливает кофе, взбивает молоко и поверх рисунка выводит лебедя, сердечко или тюльпан. «В отличие от конкурентов, у которых работает только рука-манипулятор, наш комплекс полностью автономен и мобилен — мы можем переместить его на 50 метров без потери функциональности», — пояснил он. При этом разработчики подчёркивают, что их цель — не замена баристы, а создание особой атмосферы и дополнительный способ удивить гостей.
Пристегните ремни
На соседней площадке, посвящённой авиастроению, посетителей ждал ещё один интересный опыт: они могли лично протестировать новейшие российские кресла для самолётов. Андрей Наташенков, директор программы компании-разработчика, представил перспективную модель бизнес-класса, разработанную специально для импортозамещённого самолёта МС-21-310. «Нам удалось снизить массу кресла на 15% по сравнению с зарубежными аналогами и с теми креслами, которые ранее изготавливались в России», — отметил он. Такого результата достигли благодаря современным материалам и оптимизации конструкции. Эта зона стала наглядным примером успешного импортозамещения — отечественные разработчики не просто догнали, но в ряде аспектов превзошли зарубежные аналоги. На стенде можно было увидеть не только готовое кресло, но и его каркас, чтобы оценить инженерное решение изнутри. «Кресло должно выдержать удар, сопоставимый со столкновением с трёхтонным кроссовером на скорости 50 км/ч», — пояснил Андрей Наташенков, добавив, что кресла испытывают динамической нагрузкой в 16 g, что сопоставимо с аварийной посадкой.
Лучше европейских
Для тех, кто хотел немного передохнуть от насыщенных впечатлений, работал стенд водных технологий. Компания-разработчик демонстрировала цифровые дозирующие насосы с собственным контроллером и программным обеспечением, разработанным в России. Как отметил директор по развитию Александр Калашников, их компания — единственная в стране, кто производит такие насосы, и по ряду характеристик они уже превосходят европейские и китайские аналоги. «Мы единственные в России, кто делает именно цифровые дозирующие насосы. До этого были европейские и американские поставщики. А когда они ушли с рынка, потребность осталась. Мы потратили полтора года на первую модель, а потом постоянно её улучшали. И сейчас мы местами превосходим уже как европейские аналоги, так и китайские», — рассказал Александр. Он также обратил внимание на уникальность российских экологических стандартов: существует ГОСТ, по которому сточные воды очищают до такого уровня, чтобы в них могла обитать рыба — это один из самых жёстких требований в мире. Производство находится в Технополисе Москва, на территории бывшего АЗЛК, и компания всегда открыта для экскурсий.
Отдельного внимания заслуживала «Аллея здоровья», где развернули экспозицию медицинских инноваций. Врач-анестезиолог Алексей Осипов представлял аппарат для автоматической компрессии грудной клетки. Это устройство незаменимо в ситуациях, когда руки врача могут быть недостаточно продуктивны — например, при транспортировке пациентов с остановкой сердца. Осипов объяснил, что аппарат позволяет проводить непрерывную реанимацию даже во время движения машины скорой помощи, не теряя качества компрессии. Среди преимуществ — режим для подростков и возможность горячей замены аккумуляторов. «Я как реаниматолог считаю наш аппарат лучшим даже среди всех импортных аналогов», — признался врач.
Почти на каждой площадке фестиваля была организована отдельная детская программа. Школьники и малыши с восторгом участвовали в мастер-классах по науке, экологии и творчеству, а также в интерактивных играх. Кроме того, гости могли сделать множество снимков в селфи-зеркале и познакомиться с роботом-пожарным, предназначенным для тушения сложных пожаров на атомных станциях.
Завершился день яркой музыкальной программой — на сцене выступили более 600 коллективов, а хедлайнером стал заслуженный артист России Валерий Сюткин.
«Технофест» наглядно показал, что инновации в Москве — это не отдалённое будущее, а реальность сегодняшнего дня. На юбилейной выставке свои разработки представили более 30 резидентов ОЭЗ «Технополис Москва». В целом в особой экономической зоне трудится 240 высокотехнологичных предприятий на площади 2,1 млн квадратных метров, и к 2030 году этот показатель планируют увеличить до 5,7 млн. Для резидентов созданы благоприятные условия: ставка налога на прибыль составляет всего 2%, а на десять лет они освобождаются от имущественного, транспортного и земельного налогов. И это не случайно — Технополис стал единственной ОЭЗ в стране, получившей максимальную оценку эффективности в 100%, что служит лучшим подтверждением успеха двадцатилетней работы.