Неделя мэра: развитие московских городских вокзалов, производство лекарства для лечения рака

На прошлой неделе, 30 марта — 5 апреля, мэр Москвы Сергей Собянин уделил особое внимание развитию московских городских вокзалов. В частности, он сообщил о завершении создания навесов по принципу «сухие ноги» на вокзале Славянский бульвар.

Делать пересадку теперь еще удобнее

Московский городской вокзал Славянский бульвар — один из крупнейших транспортных хабов столицы, который объединяет Арбатско-Покровскую линию метро, первый Московский центральный диаметр, поезда дальнего пригорода и аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево, а также 25 маршрутов наземного транспорта.

— В свое время пассажиры пригородного сообщения просили создать здесь платформу для поездов «Славянского бульвара» — построили целый вокзал. Сегодня здесь останавливаются и поезда МЦД, и поезда пригородного направления, и экспрессы, которые идут на Шереметьево. И естественно, пересадка на метро. Здесь также крупнейшая остановка наземного пассажирского транспорта, — отметил Сергей Собянин.

При этом, по словам мэра, автобусы приходят практически каждую минуту.

— Поэтому требовалось создать комфортную пересадку с метро не только на железнодорожный, но и на пассажирский транспорт. Вот такой проект был задуман, согласован с жителями, построили его, теперь здесь будет тепло, комфортно и светло в любое время года, — рассказал глава города.

В общей сложности в рамках проекта создали пять уникальных навесов, организованных по принципу «сухие ноги». Суммарная их протяженность — более 500 метров. Они размещены по пути движения пассажиров от выхода из метро до остановок общественного транспорта на Кутузовском проспекте, Славянском бульваре и Староможайском шоссе. Благодаря этому москвичам не страшны палящее солнце, снег и дождь — зонтик, чтобы сделать пересадку, больше не понадобится.

Кроме того, пространство под навесами станет удобным местом для встреч.

— Навесы «сухие ноги» на крупных транспортных узлах появились в Москве сравнительно недавно и сразу же получили одобрение со стороны жителей, — добавил мэр в своем канале в мессенджере MАХ.

Общий пассажиропоток городского вокзала Славянский бульвар составляет более 114 тысяч человек в сутки. Ожидается, что в 2030 году он превысит 133 тысячи пассажиров ежедневно.

СПРАВКА

На первом этапе создания вокзала в июне 2020 года рядом со станцией метро «Славянский бульвар» открыли одноименную станцию МЦД-1. Между станциями организовали пересадку. Чтобы позаботиться о пассажирах, сделали купольный навес.

Начато производство лекарства для лечения рака

Производство лекарства для терапии 13 видов онкологических заболеваний запустил резидент Особой экономической зоны «Технополис Москва». Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, препарат предназначен для пациентов с меланомой, раком легкого и другими опасными болезнями.

— Уникальность лекарства в том, что оно помогает иммунитету человека самостоятельно распознать и уничтожить раковые клетки, — отметил глава города.

Новый препарат уже включен в клинические рекомендации Минздрава России и перечень жизненно необходимых лекарств. В самое ближайшее время, уточнил мэр, его начнут получать московские больницы.

Примечательно, что лекарство будут производить по офсетному контракту, который завод заключил с городом. Благодаря этому взаимовыгодному соглашению современная терапия станет доступнее для москвичей, а поставки будут стабильными.

— Производством занимается один из крупнейших биотехнологических заводов в стране. Предприятие уже освоило выпуск других важных препаратов — от лейкоза, лимфомы и ревматоидного артрита, — рассказал Сергей Собянин.

Статус резидента ОЭЗ дает компании налоговые льготы.

Скоро поедем по графитовой

На финишную прямую вышло строительство первого участка Рублево-Архангельской линии метро и станции «Народное Ополчение».

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, уже готовы основные конструкции, завершены монолитные работы. Сейчас ведется монтаж оборудования и отделка. Гендиректор компании-подрядчика Сергей Кидяев уточнил, что архитектурная отделка станции завершена на 94 процента, на 50 процентов — инженерные коммуникации. Через месяц начнут готовиться к запуску.

— Ожидаем, что после открытия «Народного Ополчения» станцией будут пользоваться порядка 12 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030-му — до 14 тысяч, — отметил мэр столицы.

После запуска первого участка графитовой линии поездки станут комфортнее для более чем 550 тысяч жителей пяти районов.

— Всего Рублево-Архангельская линия, которая свяжет два крупнейших деловых квартала — ММДЦ Москва-Сити и СберСити, улучшит транспортное обслуживание почти одного миллиона нынешних и будущих жителей семи районов города, — добавил Сергей Собянин.

ВАЖНО

Завершить строительство первого участка Рублево-Архангельской линии метро планируется уже в этом году.