Обследование гидротехнических сооружений завершено на МЖД в период паводка
Обследование гидротехнических сооружений в рамках противопаводковых мероприятий завершено на Московской железной дороге (МЖД), сообщили в пресс-службе магистрали.
«На Московской железной дороге завершено обследование 4,2 тыс. малых мостов и водопропускных труб. Также проверено 33 плотины, расположенные в верховьях рек. Это сделано для обеспечения бесперебойного движения поездов в период весеннего паводка», – говорится в сообщении.
Отмечается, что в настоящее время ведется непрерывный контроль за состоянием железнодорожного пути, гидротехнических сооружений, участков со сложными геологическими условиями.
На 62 водомерных постах в бассейнах крупных рек замеры проводятся дважды в день, организовано 12 мест постоянного наблюдения за участками, которые проходят вблизи водоемов. При этом локомотивные бригады прошли инструктаж по порядку проследования таких мест в условиях паводка.
Как уточняется, проводится обследование железнодорожного полотна с помощью систем видеоконтроля, установленных на путевых мобильных диагностических комплексах.
Кроме того, особое внимание уделяется состоянию стрелочных переводов на станциях, устройствам сигнализации, централизации и блокировки, опорам контактной сети, трансформаторам. Для исключения подтопления инфраструктуры и устройств железнодорожники расчистили от снега и льда 3,9 тыс. км кюветов и более 3,4 тыс. км водоотводных канав.
Также создан запас материалов и инструментов для предупреждения размывов пути и оперативной ликвидации последствий паводка.
Помимо этого, на Московской железной дороге сформированы 23 противоразмывных поезда, что на шесть единиц больше, чем в прошлом году. Они распределены по всему полигону Московской железной дороги и могут быть оперативно направлены в те места, где есть риск подтопления железнодорожного полотна.