До транспортного форума «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт» остался один день
0
4
Форум пройдет при участии представителей общественных организаций, отраслевых экспертов, а также крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий в сегментах производства и потребления железнодорожного грузового подвижного состава.
Программа затронет самые актуальные вопросы вагоностроительной и вагоноремонтной отраслей. Также поговорим о проблемных моментах эксплуатации подвижного состава в современных реалиях.
Мероприятие разделено на две дискуссии. На первой – «Производство и эксплуатация подвижного состава: падение объемов и акцент на специализированном парке?» – обсудим следующие темы:
Программа затронет самые актуальные вопросы вагоностроительной и вагоноремонтной отраслей. Также поговорим о проблемных моментах эксплуатации подвижного состава в современных реалиях.
Мероприятие разделено на две дискуссии. На первой – «Производство и эксплуатация подвижного состава: падение объемов и акцент на специализированном парке?» – обсудим следующие темы:
- Итог 2025 года – глубокий спад производства вагонов. Что будет дальше?
- Рост затрат на эксплуатацию парка (приписка, отстой избыточного парка и др.).
- Зависимость срока окупаемости вагона от ставки аренды, ставки ЦБ и его стоимости.
- Темпы списания парка в 2025 году. Прогнозы на 2026-й.
- Механизм trade-in: субсидирование одного нового вагона при условии досрочного списания в 2026–2029 гг. вагонов, срок службы которых истекает в 2032–2035 гг.
- Основные направления развития грузового вагоностроения.
- Рынок ремонта грузовых вагонов. Существенное падение спроса по итогам 2025 года. Сокращение объемов по всем видам ремонтов. Консолидация, сокращение участников. Прогнозы на 2026 год.
- Последствия регуляторных изменений рынка и ужесточения требований к капитальному ремонту полувагонов, крытых вагонов, хопперов, платформ и цистерн в 2025 году. Рост стоимости ремонта полувагонов.
- Оценка необходимости реформирования системы содержания и ремонта подвижного состава. Определение критериев проведения предупредительных видов ремонта.
- Оценка изменений динамики отцепок в ТОР после ужесточения требований по капремонту. Выдерживают ли вагоны межремонтный интервал?