Денег нет, но вы держитесь: «Самолет» добился от правительства специальных мер поддержки без прямых субсидий
Группа «Самолет» получила официальный ответ от правительства на свой запрос о государственной поддержке.
Подробности в интервью РБК раскрыла глава девелопера Анна Акиньшина. По ее словам, межведомственная комиссия подтвердила финансовую устойчивость компании и пришла к выводу, что в прямых субсидиях застройщик не нуждается.
«Официальный ответ получен нами на межведомственной комиссии сегодня, 24 февраля. Проанализировав отчетность и результаты деятельности группы, государственные органы, по сути, подтвердили стабильность и устойчивость текущей бизнес-модели и установили, что в прямой субсидии компания не нуждается», — заявила Акиньшина.
При этом, как отметила глава компании, масштабы бизнеса и предоставленные данные показали необходимость проработки пула специальных мер и инструментов по отдельным пунктам обращения. Детали этих мер она раскрывать не стала, но подчеркнула, что «Самолет» в значительной степени удовлетворил свой запрос и продолжает работу в этом направлении.
Напомним, в середине января источники РБК сообщали, что девелопер направил в правительство письмо с просьбой о предоставлении льготного кредита или иного стабилизационного инструмента на сумму 50 млрд рублей. Акиньшина пояснила, что речь шла о партнерской поддержке, а не о спасении бизнеса.
«Это был шаг, один из сотни других шагов, который мы использовали также для повышения собственной эффективности», — рассказала она, добавив, что с конца 2024 года стратегия компании направлена на сохранение стабильности и оптимизацию расходов. Письмо, которое, по ее словам, «по каким-то невероятным причинам получило широкую популярность», было одним из таких рабочих инструментов.
Глава застройщика также опровергла возможное участие государства в капитале группы. В случае получения льготного кредитования компания рассматривала предоставление своих акций в качестве залога. «Как бывший финансовый директор, могу приоткрыть вам тайну: под любой масштабный кредит необходим залог. Это реальность, в которой сейчас работают все финансовые институты», — подчеркнула Акиньшина, добавив: «Мы никогда не видели и не видим "Самолет" государственной компанией».
Согласно отчетности за первое полугодие 2025 года, основными акционерами девелопера выступают Павел Голубков (15,08%), ЗПИФ комбинированный «Проектный» (10,05%), Игорь Евтушевский (5,85%) и Дмитрий Голубков (1,85%). Крупнейшая доля в 29,12% принадлежала сооснователю компании Михаилу Кенину, скончавшемуся в августе прошлого года. Процедура наследования его доли до сих пор не завершена, ранее сообщала финансовый директор Нина Голубничая.
Говоря о планах на 2026 год, Акиньшина сообщила о намерении увеличить объем продаж до 1,3 млн кв. м, что на 7% выше показателей 2025-го. В компании прогнозируют и рост цен на уровне 10–12% в связи с дефицитом предложения на рынках Москвы и области. Ключевой задачей на текущий год глава «Самолета» назвала снижение корпоративного долга — не менее чем в 2025 году.
«Мы продолжаем искать варианты оптимизации, пересогласовываем с банками различные условия, используем другие инструменты — обеспеченные, не обеспеченные. Но свои модели мы никогда не строили и не будем строить на основании того, что у нас будут какие-то субсидии», — резюмировала топ-менеджер группы.