Более половины рейсов из России за границу выполняются всего в три страны, и это не только Турция

Анализ зимнего расписания авиакомпаний показывает, как изменилась география полетов из России. Эксперты изучили маршруты и выяснили, какие страны стали главными воротами для путешествий, а также почему туристам приходится летать с пересадками.

Турция и ОАЭ заняли половину неба

Зимой 2026 года структура международных перелетов из России стала еще более централизованной. Почти 55% всех прямых рейсов приходятся всего на три государства. Бесспорные лидеры — Турция и Объединенные Азиатские Эмираты. Замыкает тройку лидеров Узбекистан, который можно назвать туристическим направлением лишь условно (в основном это трудовые и гостевые поездки).

Если расширить список до пяти стран, добавив Китай и Египет, то они вместе аккумулируют уже 72% всего авиационного трафика. Каждый четвертый самолет, вылетающий за границу, следует либо в Стамбул, либо в Дубай, сообщает Турпром.

Москва как главные воздушные ворота

Всего прямые рейсы из РФ выполняются в 43 государства, но добраться без пересадок можно далеко не во все популярные у туристов места. Такие направления, как Афганистан, Ирак или Северная Корея, присутствуют в расписании, но не являются массовыми. Реально востребованных и удобных туристических вариантов насчитывается около 35.

При этом вылететь за границу можно из 39 российских городов, однако колоссальные 81% рейсов стартуют из пяти крупнейших хабов: Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Сочи и Новосибирска. Москва удерживает абсолютное лидерство с долей в 61% и предлагает перелеты в 38 стран мира.

Именно из столицы можно улететь уникальными маршрутами — в Монголию, Мьянму, Северную Корею или на Филиппины. С 2024 года москвичам стали доступны также Абхазия, Индонезия и Иордания, однако из расписания исчезли такие привлекательные направления, как Тунис и Маврикий.

Стамбул и Дубай: не просто курорты, а пересадочные узлы

Почему именно Стамбул и Дубай возглавили рейтинг популярности? Ответ кроется в санкционных ограничениях. Эти мегаполисы превратились в главные транзитные хабы для россиян. Из Дубая удобно лететь стыковочными рейсами в страны Европы (Италия, Испания, Греция), Азии (Таиланд, Вьетнам), Африки (Египет, Тунис) и даже в Латинскую Америку (Мексика, Бразилия).

Стамбул, в свою очередь, открывает маршруты в государства Евросоюза (Германия, Франция, Чехия), на Ближний Восток (Израиль, Иордания) и вглубь Африки (Кения, Марокко). Таким образом, турецкий и эмиратский хабы стали универсальным решением, компенсируя отсутствие прямого авиасообщения с США и большинством стран ЕС.

Прогноз на летний сезон

Сложившаяся структура полетов означает для российских путешественников сокращение выбора прямых рейсов, но расширение возможностей для стыковок. Зимой приоритет смещен в сторону теплых стран, что упрощает планирование пляжного отдыха в тех же ОАЭ.

Однако к лету ситуация может измениться. Традиционно в теплый сезон авиакомпании отменяют рейсы на Сейшелы, а также могут приостанавливать полетные программы на Шри-Ланку и в Мьянму. Ожидается, что доля Турции продолжит расти за счет перераспределения слотов в аэропортах.

Туристам, планирующим отдых в дальних уголках планеты (например, на Филиппинах или в Индонезии), эксперты советуют отслеживать расписания заранее, чтобы успеть купить билеты на прямые рейсы.