Эксперты РФ предупредили о слабом месте схемы с кыргызскими номерами: авто могут задержать из-за просроченной прописки
0
49
Схема регистрации автомобилей с кыргызскими номерами имеет свои подводные камни, о которых многие узнают слишком поздно. Эксперты объясняют, что в Кыргызстане техпаспорт (СТС) для иностранцев зависит от сроков временной регистрации. Как только этот срок истекает, данные о регистрации автомобиля в базе кыргызской дорожной полиции теряют свою актуальность. В случае проверки инспектором автомобиля с истекшим сроком регистрации, есть риск, что машину задержат и отправят на штрафстоянку. Таким образом, экономия на покупке может обернуться неожиданными расходами и стрессом, как сообщают российские СМИ.
Основной фактор интереса к регистрации в Кыргызстане заключается в том, что многие иномарки, в том числе модели китайских производителей, там стоят значительно дешевле, чем в России. Разница в таможенных пошлинах создает такие условия. В условиях роста цен на автомобили и утильсбор, покупатели начинают искать альтернативные решения, что приводит к появлению «серых» схем, активно обсуждаемых в интернете.
Суть этой схемы заключается в оформлении автомобиля в Кыргызстане на россиянина без необходимости получать генеральную доверенность от местного жителя:
Как объясняют участники рынка, процесс регистрации обычно делится на два этапа:
После завершения этих шагов, водитель получает кыргызские номера и может вернуться в Россию.
Практика показывает, что ГАИ проявляет интерес к таким автомобилям. Водителей останавливают для проверки документов, а информация о транспортных средствах может быть занесена в базу данных — это позволяет штрафовать за нарушения ПДД без каких-либо проблем. В некоторых случаях инспекторы требуют от водителей объяснений, почему автомобиль не зарегистрирован в России.
Автоюрист Лев Воропаев отмечает, что временная регистрация в другой стране не освобождает от обязанности регистрации автомобиля в России. В соответствии с действующими нормами, после въезда в РФ у владельца есть 10 дней для постановки автомобиля на учет в Госавтоинспекции. При нарушении этого порядка предусмотрены следующие санкции:
Александр Хаминский, директор Центра правопорядка в Москве и Подмосковье, уточняет: россияне могут ввезти автомобили, зарегистрированные в странах ЕАЭС, в том числе в Кыргызстане, на срок до одного года. Однако важное условие — необходимость постоянного проживания в стране, где автомобиль был зарегистрирован. Если возникнет спорная ситуация, потребуется предоставить документы, подтверждающие фактическое место жительства за пределами России.
Эксперты отмечают параллели с предыдущей популярной схемой, когда россияне покупали автомобили в Армении, регистрировали их на себя, получали местные номера и возвращались, экономя на пошлинах. Однако из-за массовости этой практики правила ужесточились к 2020 году. Тогда же ГАИ уточняло, что если россиянин оформил автомобиль в другой стране ЕАЭС, у него также есть 10 дней на регистрацию в России, если он не проживает там постоянно.
В российской таможне, отвечая на запросы журналистов, уточнили, что соблюдение правил по использованию автомобилей с кыргызскими номерами — это ответственность ГАИ. Тем не менее, таможенная служба подчеркивает, что для получения ПТС, необходимого для регистрации, одним из условий является уплата утилизационного сбора.
Лев Воропаев предупреждает, что при широком распространении данной схемы, она может быстро попасть под жесткие меры, что приведет к потере как автомобилей, так и вложенных средств. Аналогичное мнение выражает и Анатолий Семенов, директор Ассоциации параллельного импорта, который подчеркивает, что связь киргизского СТС с временной регистрацией делает всю схему уязвимой — достаточно одной проверки, чтобы «выгодная покупка» превратилась в серьезные проблемы.
Причины обращения водителей к кыргызской регистрации
Основной фактор интереса к регистрации в Кыргызстане заключается в том, что многие иномарки, в том числе модели китайских производителей, там стоят значительно дешевле, чем в России. Разница в таможенных пошлинах создает такие условия. В условиях роста цен на автомобили и утильсбор, покупатели начинают искать альтернативные решения, что приводит к появлению «серых» схем, активно обсуждаемых в интернете.
Процесс временной регистрации
Суть этой схемы заключается в оформлении автомобиля в Кыргызстане на россиянина без необходимости получать генеральную доверенность от местного жителя:
- покупатель приезжает в страну и проходит временную регистрацию через местный МФЦ;
- для этого требуется резидент, который согласится зарегистрировать иностранца на своем адресе. Найти таких людей совсем не сложно: в интернете множество объявлений с предложениями о регистрации на месяц или более;
- после получения временной регистрации, иностранцу выдают ИНН и баркод, что позволяет ему зарегистрировать автомобиль на свое имя.
Этапы процедуры регистрации
Как объясняют участники рынка, процесс регистрации обычно делится на два этапа:
- сначала транспортное средство регистрируется на гражданина Кыргызстана, на которого оно было растаможено;
- после этого осуществляется переоформление на россиянина.
После завершения этих шагов, водитель получает кыргызские номера и может вернуться в Россию.
Ситуация в России: проверки и вопросы от инспекторов
Практика показывает, что ГАИ проявляет интерес к таким автомобилям. Водителей останавливают для проверки документов, а информация о транспортных средствах может быть занесена в базу данных — это позволяет штрафовать за нарушения ПДД без каких-либо проблем. В некоторых случаях инспекторы требуют от водителей объяснений, почему автомобиль не зарегистрирован в России.
Сроки учета: мнение автоюриста
Автоюрист Лев Воропаев отмечает, что временная регистрация в другой стране не освобождает от обязанности регистрации автомобиля в России. В соответствии с действующими нормами, после въезда в РФ у владельца есть 10 дней для постановки автомобиля на учет в Госавтоинспекции. При нарушении этого порядка предусмотрены следующие санкции:
- первое нарушение: штраф в размере 500–800 рублей;
- повторное: штраф 5 000 рублей или лишение прав на срок до трех месяцев.
Возможности использования транспортного средства
Александр Хаминский, директор Центра правопорядка в Москве и Подмосковье, уточняет: россияне могут ввезти автомобили, зарегистрированные в странах ЕАЭС, в том числе в Кыргызстане, на срок до одного года. Однако важное условие — необходимость постоянного проживания в стране, где автомобиль был зарегистрирован. Если возникнет спорная ситуация, потребуется предоставить документы, подтверждающие фактическое место жительства за пределами России.
Сравнение с армянским сценарием
Эксперты отмечают параллели с предыдущей популярной схемой, когда россияне покупали автомобили в Армении, регистрировали их на себя, получали местные номера и возвращались, экономя на пошлинах. Однако из-за массовости этой практики правила ужесточились к 2020 году. Тогда же ГАИ уточняло, что если россиянин оформил автомобиль в другой стране ЕАЭС, у него также есть 10 дней на регистрацию в России, если он не проживает там постоянно.
Рекомендации от таможни и экспертов
В российской таможне, отвечая на запросы журналистов, уточнили, что соблюдение правил по использованию автомобилей с кыргызскими номерами — это ответственность ГАИ. Тем не менее, таможенная служба подчеркивает, что для получения ПТС, необходимого для регистрации, одним из условий является уплата утилизационного сбора.
Лев Воропаев предупреждает, что при широком распространении данной схемы, она может быстро попасть под жесткие меры, что приведет к потере как автомобилей, так и вложенных средств. Аналогичное мнение выражает и Анатолий Семенов, директор Ассоциации параллельного импорта, который подчеркивает, что связь киргизского СТС с временной регистрацией делает всю схему уязвимой — достаточно одной проверки, чтобы «выгодная покупка» превратилась в серьезные проблемы.